എഞ്ചിൻ സ്കൈ ആക്റ്റീവ്-എക്സ് , വിപ്ലവകരമായ SPCCI (സ്പാർക്ക് നിയന്ത്രിത കംപ്രഷൻ ഇഗ്നിഷൻ) സംവിധാനം ഇപ്പോൾ പോർച്ചുഗലിൽ ലഭ്യമാണ്.
പരമ്പരാഗത സ്പാർക്ക് ഇഗ്നിഷനും (ഓട്ടോ, മില്ലർ, അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിളുകൾ) കംപ്രഷൻ ഇഗ്നിഷനിലൂടെയുള്ള ജ്വലനവും (ഡീസൽ സൈക്കിളിന്റെ) ഇടയിൽ തടസ്സമില്ലാതെ മാറാൻ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനെ അനുവദിക്കുന്ന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ബ്രാൻഡാണ് മസ്ദ. രണ്ട് ജ്വലന പ്രക്രിയകളും ട്രിഗർ ചെയ്യുക.
ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണോ? ഇതെല്ലാം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഈ വീഡിയോയിൽ ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു:
ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്ത്, കാസ്കയിസിൽ നടന്ന ഒരു പരിപാടിയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഈ എഞ്ചിനുകളുടെ വരവ് അടയാളപ്പെടുത്താൻ മസ്ദ പോർച്ചുഗൽ തീരുമാനിച്ചു, അവിടെ ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിലെ Mazda CX-30, Mazda3 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു.
ഒരേ ഉപകരണങ്ങളുള്ള സ്കൈആക്ടീവ്-ജി പതിപ്പുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്കൈആക്ടീവ്-എക്സ് എഞ്ചിന് 2500 യൂറോ കൂടുതലാണ്.
വിലകൾ Mazda3 HB എൻട്രി ലെവൽ പതിപ്പിന് €30 874 മുതൽ, ഉയർന്ന ഉപകരണങ്ങളുള്ള പതിപ്പിന് €36 900 വരെ ഉയരുന്നു.
കാര്യത്തിൽ Mazda3 CS (മൂന്ന് പായ്ക്ക് സലൂൺ), വില പരിധി 34 325 നും 36 770 യൂറോയ്ക്കും ഇടയിലാണ്.
നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പതിപ്പ് ഏതായാലും, ഉപകരണ വിഹിതം എല്ലായ്പ്പോഴും പൂർത്തിയായി. ബട്ടണുകളിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് പരിശോധിക്കുക:
Mazda3 ഉപകരണങ്ങൾ
Mazda CX-30 ഉപകരണങ്ങൾ
Skyactiv-G (പെട്രോൾ), Skyactiv-D (ഡീസൽ), Skyactiv-X (SPCCI ടെക്നോളജി) എഞ്ചിനുകളിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾക്കായി Mazda3, CX-30 എന്നിവ പോർച്ചുഗലിലെ Mazda ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്.