2015-ൽ ആരംഭിച്ച, ജാഗ്വാർ XE ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ സലൂണിന്റെ വാദങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഒരു "മധ്യകാല" അപ്ഡേറ്റ് ഇപ്പോൾ ലഭിച്ചു. സാധാരണ സൗന്ദര്യപരമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമേ, XE അതിന്റെ സാങ്കേതിക വാദങ്ങളും ശക്തിപ്പെടുത്തി.
പുറത്ത്, XE യ്ക്ക് കൂടുതൽ ചലനാത്മക രൂപം നൽകുകയായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. മുൻവശത്ത്, പുതിയ ഗ്രില്ലിനും (I-PACE-ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്) പുതിയതും മെലിഞ്ഞതുമായ LED ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും വലിയ അളവുകളിൽ നിന്ന് പുതിയ എയർ ഇൻടേക്ക് ലഭിച്ച പുതിയ ബമ്പറിനും ഊന്നൽ നൽകുന്നു.
പിൻഭാഗത്ത്, പുതിയ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും പുതിയ ലോവർ പാനലോടുകൂടിയ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. പുറമെ, എല്ലാ പതിപ്പുകൾക്കും ഇപ്പോൾ കുറഞ്ഞത് 18 ഇഞ്ച് വീലുകളുണ്ടെന്നതാണ് ഹൈലൈറ്റ്, അതേസമയം ആർ-ഡിസൈൻ പതിപ്പും ലഭ്യമാണ്, ഇത് ജാഗ്വാർ XE-യിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിച്ച സ്പോർട്ടി ലുക്ക് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഉള്ളിലെ മാറ്റങ്ങൾ വലുതാണ്
മാറ്റങ്ങൾ പുറത്ത് വിവേകത്തോടെയാണെങ്കിൽ, ഉള്ളിൽ അത് സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡോർ പാനലുകൾ, ഒരു പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (ഐ-പേസിന് സമാനമായത്), ഒരു പുതിയ ഗിയർ സെലക്ടർ (റോട്ടറി കൺട്രോൾ എഫ്-ടൈപ്പിന്റെ ജാഗ്വാർ സ്പോർട്സ് ഷിഫ്റ്റിന് വഴിമാറി) കൂടാതെ പുതിയ മെറ്റീരിയലുകളും ലഭിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
എന്നിരുന്നാലും, പുതുക്കിയ XE-യുടെ പ്രധാന കണ്ടുപിടുത്തം ഇതാണ് I-PACE-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന Touch Pro Duo ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം . വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് രണ്ട് ടച്ച് സ്ക്രീനുകൾ, കപ്പാസിറ്റീവ് സെൻസറുകൾ, ഫിസിക്കൽ കൺട്രോളുകൾ എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് 10” സ്ക്രീൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ ഇന്ററാക്ടീവ് സ്ക്രീൻ 12.3” അളക്കുന്നു.
ഇപ്പോഴും ഇന്റീരിയറിൽ, എഫ്-ടൈപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജാഗ്വാർ ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ കമാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതും ഫ്രെയിമില്ലാത്ത ക്ലിയർസൈറ്റ് മിററും (സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യത്തേത്) ഹൈലൈറ്റുകൾ.
(ഏതാണ്ട്) എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കുമുള്ള എഞ്ചിനുകൾ
ഒരു ജാഗ്വാറിനെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഡൈനാമിക്സ് മറന്നില്ല, XE- ന് ദിശ മാറ്റുന്ന നാല് മോഡുകൾ ഉണ്ട്, ത്രോട്ടിലിന്റെയും ഗിയർബോക്സിന്റെയും പ്രതികരണം: "കംഫർട്ട്", "ഇക്കോ", "റെയിൻ ഐസ് സ്നോ" കൂടാതെ "ഡൈനാമിക്".
പവർട്രെയിനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ജാഗ്വാർ XE രണ്ട് പെട്രോൾ, ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എല്ലാം നാല് സിലിണ്ടറുകൾ ഇൻ-ലൈനിൽ - V6 ഇനി ലഭ്യമല്ല -, 2.0 l കൂടാതെ ZF എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
| മോട്ടോർ | ട്രാക്ഷൻ | ശക്തി | ബൈനറി | ഉപഭോഗം* | ഉദ്വമനം* |
|---|---|---|---|---|---|
| ഇൻജീനിയം D180 (ഡീസൽ) | തിരികെ | 180 എച്ച്.പി | 430 എൻഎം | 4.9 l/100km | 130 ഗ്രാം/കി.മീ |
| ഇൻജീനിയം D180 (ഡീസൽ) | സമഗ്രമായ | 180 എച്ച്.പി | 430 എൻഎം | 5.2 l/100km | 138 ഗ്രാം/കി.മീ |
| ഇൻജീനിയം P250 (ഗ്യാസോലിൻ) | തിരികെ | 250 എച്ച്.പി | 365 എൻഎം | 7.0 l/100km | 159 ഗ്രാം/കി.മീ |
| ഇൻജീനിയം P300 (ഗാസോലിൻ) | സമഗ്രമായ | 300 എച്ച്.പി | 400Nm | 7.3 l/100km | 167 ഗ്രാം/കി.മീ |
*WLTP മൂല്യങ്ങൾ NEDC2 ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്തു
ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഡീലർ നെറ്റ്വർക്കിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്, പുതുക്കിയ ജാഗ്വാർ XE-യുടെ വില ആരംഭിക്കുന്നത് €52 613 മുതലാണ്.