ലാഭവുമായി ടെസ്ല? 2003-ൽ സ്ഥാപിതമായ ടെസ്ലയുടെ ചരിത്രം നോക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ വാതിലുകൾ ഇപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കുന്നുവെന്നത് ഇപ്പോഴും ആശ്ചര്യകരമാണ്, കാരണം ലാഭം ടെസ്ലയുമായി എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഇന്നുവരെ, അത് അതിന്റെ അസ്തിത്വത്തിന്റെ രണ്ട് പാദങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് "ചുവപ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്നത്" ...
ഈ പ്രഖ്യാപനത്തെ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഒരു സംഭവമാക്കി മാറ്റുന്നത് എന്താണ്. ടെസ്ല ലാഭം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു 314 ദശലക്ഷം ഡോളർ ലാഭം 2018-ന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിലെ (ജൂലൈ, ഓഗസ്റ്റ്, സെപ്റ്റംബർ) സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങളുടെ പ്രകാശനത്തിൽ (275 ദശലക്ഷം യൂറോ മാത്രം).
മുൻ പ്രസ്താവനകളിൽ എലോൺ മസ്ക് ഇത് "പ്രവചിച്ചിരുന്നു", കൂടാതെ നല്ല നാലാം പാദം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ രണ്ട് പാദങ്ങളിൽ കണ്ട വലിയ നഷ്ടം ഗണ്യമായി ലഘൂകരിക്കും.
ന്യായമായ ലാഭം
ഈ അവസാന പാദത്തിൽ കൈവരിച്ച ലാഭം മോഡൽ 3 ന്റെ ഉൽപ്പാദന സമ്പ്രദായം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ ന്യായീകരിക്കാവുന്നതാണ്, ആദ്യ രണ്ട് പാദങ്ങളിൽ ഉൽപ്പാദനം കുത്തനെ ഉയർന്നതിന് ശേഷം, പലപ്പോഴും അരാജകവും മധ്യസ്ഥവുമായ രീതിയിൽ.ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് AWD വേരിയന്റും അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് ഇതിനകം തന്നെ മോഡൽ 3 ന്റെ ഭൂരിഭാഗവും നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മോഡൽ 3 ന്റെ ഉത്പാദനം ആഴ്ചയിൽ ശരാശരി 4300 യൂണിറ്റുകളിൽ നിലനിർത്താൻ ടെസ്ലയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു. 5300 യൂണിറ്റുകൾ.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന AWD വകഭേദങ്ങൾക്കൊപ്പം, മോഡൽ 3 ന്റെ ശരാശരി വാങ്ങൽ വില $60,000 ആയി ഉയർന്നു , ബ്രാൻഡ് ഒരു കാർ നിർമ്മിക്കുന്ന മണിക്കൂറുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ കുറവ് പ്രഖ്യാപിച്ച അതേ സമയം, ഇപ്പോൾ മോഡൽ X, മോഡൽ എസ് എന്നിവയേക്കാൾ കുറവാണ്. മോഡൽ 3 ലാഭവിഹിതം 20% ന് മുകളിലാണ് , ഒരു അത്ഭുതകരമായ മൂല്യം.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
$35,000 ടെസ്ല മോഡൽ 3 വരുന്നു
ഫലങ്ങളുടെ പ്രകാശനത്തിൽ, 2017 ഓഗസ്റ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച മൊത്തം 455,000 റിസർവേഷനുകളിൽ 20% ൽ താഴെ മാത്രമാണ് റദ്ദാക്കിയതെന്നും അറിയിച്ചു. ഇപ്പോൾ അവശേഷിക്കുന്നത് ബാക്കിയുള്ള കരുതൽ വാങ്ങലുകളായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഇതിനകം വഴിയിലുള്ള മോഡൽ 3 ന്റെ പുതിയ വകഭേദങ്ങൾ സംഭാവന ചെയ്യും, അതുപോലെ തന്നെ യൂറോപ്യൻ വിപണി പോലുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ (വടക്കേ അമേരിക്കയ്ക്ക് പുറത്ത്) മോഡലിന്റെ ആമുഖവും ( അടുത്ത വർഷം പകുതിയോടെ വരവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു).
ബാറ്ററി പാക്കിലേക്ക് വരുമ്പോൾ ഒരു പുതിയ ഓപ്ഷനായി ഈ ശ്രേണിയിലെ ആദ്യ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ചു. 499 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണാവകാശം അനുവദിക്കുന്ന ലോംഗ് റേഞ്ച് ഓപ്ഷനും (ദീർഘദൂരം), 354 കിലോമീറ്ററുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് (ആക്സസ് വേർഷൻ) എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഓപ്ഷനുണ്ട് ഇടത്തരം (ഇടത്തരം കോഴ്സ്) ഇത് 418 കി.മീ.
ഈ പുതിയ ഓപ്ഷന്റെ ആമുഖം അർത്ഥമാക്കുന്നത്, പ്രത്യക്ഷമായും, എലോൺ മസ്കിന്റെ ട്വീറ്റുകളെ ആശ്രയിച്ചാണ്, രണ്ട് ഡ്രൈവ് വീലുകളുള്ള ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പിന്റെ അവസാനം, ഈ ബാറ്ററി ഓപ്ഷൻ AWD വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.
$35,000 മോഡൽ 3-ന്റെ കാര്യമോ? 2019 ഫെബ്രുവരിക്കും ഏപ്രിലിനും ഇടയിൽ എവിടെയെങ്കിലും എത്തിച്ചേരുന്ന തീയതി (യുഎസ് മാർക്കറ്റ്) ഇപ്പോൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് തീർച്ചയായും അതിന്റെ വഴിയിലാണ്.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.