തേഞ്ഞ ടയർ? ഒരു പുതിയ ഫ്ലോർ അച്ചടിച്ചു. ഇത് ഭാവിയാണ്, മിഷെലിൻ പറയുന്നു

മിഷേലിൻ എയർലെസ് ടയേഴ്സ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അപരിചിതനല്ല, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, വായു ആവശ്യമില്ലാത്ത ടയറുകൾ. മുമ്പ്, ഇത് ഇതിനകം തന്നെ ട്വീൽ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, മിനി ലോഡറുകൾ പോലുള്ള ചില വാഹനങ്ങളിൽ ഇത് ഇതിനകം പ്രയോഗിച്ചു. ഇപ്പോൾ, കാനഡയിലെ മോൺട്രിയലിൽ നടന്ന മോവിൻ ഓൺ കോൺഫറൻസിൽ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മിഷേലിൻ മറ്റൊരു ചുവടുവെപ്പ് നടത്തുന്നു, ഇത് ഭാവിയുടെ ടയർ ആകാൻ കഴിയുന്ന മറ്റൊരു പാത തുറക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്.

ട്വീൽ പോലെ, മിഷേലിന്റെ വിഷണറി കൺസെപ്റ്റിന് വായു ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ ഇതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ദർശന സങ്കൽപ്പത്തിന് റിം മൊത്തത്തിൽ ആവശ്യമില്ല. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ടയറും റിമ്മും ഒരൊറ്റ മൂലകമായി ലയിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു പരമ്പരാഗത ടയറിന്റെയും റിമ്മിന്റെയും കാഠിന്യവും ഈർപ്പവും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു കട്ടയും ഘടന ലഭിക്കും.

ഈ ഘടന പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് പൂർണ്ണമായും പുനരുപയോഗം ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്. മിഷേലിൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഘടനയെ പേരിനൊപ്പം സ്നാനപ്പെടുത്തി ജനറേറ്റീവ് ഡിസൈൻ , അതായത്, പവിഴപ്പുറ്റുകളിൽ കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, ഒരു ചെടിയിലും ധാതുക്കളിലും ജന്തുലോകത്തും പോലും സ്വാഭാവിക വളർച്ചാ പ്രക്രിയകളെ അനുകരിക്കുന്ന ഒരു രൂപം.

ഒരു ടയർ "ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുക"

ഈ ടയർ പുതിയ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് "ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ" കഴിയും എന്ന വസ്തുതയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ വശം. ഇഷ്ടമാണോ? നിങ്ങൾ ടയറുകൾ തേഞ്ഞുപോയി അല്ലെങ്കിൽ ശൈത്യകാല ടയറുകളിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടിവരുമെന്ന് കരുതുക. ഇക്കാലത്ത്, ഈ സാഹചര്യം ടയറുകൾ മാറ്റാൻ നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഭാവിയിൽ മിഷേലിൻ സങ്കൽപ്പിച്ചാൽ ഇത് ആവശ്യമില്ല.

3D പ്രിന്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി. ചുവടെയുള്ള വീഡിയോ വിശദീകരിക്കുന്നതുപോലെ, നമുക്ക് ഏത് തരം ഫ്ലോറിംഗ് വേണമെന്ന് മുൻകൂട്ടി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും. ഞങ്ങൾ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട സർവീസ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകുന്നു, അവിടെ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ഒരു കൂട്ടം പ്രിന്ററുകൾ ഞങ്ങളുടെ ചക്രത്തിന് ആവശ്യമായ മെറ്റീരിയലിന്റെ അളവ് ചേർക്കുന്നു. ഫ്ലോർ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് തിരികെ നൽകണോ അതോ മഴയോ മഞ്ഞോ പോലെയുള്ള വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് അവസ്ഥകൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിന് തറയുടെ തരം പൂർണ്ണമായും മാറ്റണോ.

ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയൽ ഒരു കോൾഡ് ക്യൂറിംഗ് പ്രക്രിയയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ബയോഡീഗ്രേഡബിൾ ആണ്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ പ്രകടനം നിലവിലെ ടയറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. 3D പ്രിന്റിംഗ് എന്നത് ഒരു സങ്കലന പ്രക്രിയയാണെന്ന് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, ആവശ്യമായ അളവിലുള്ള മെറ്റീരിയൽ മാത്രം ചേർത്താൽ, വ്യക്തമായ പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങളോടെ മാലിന്യവും ഉണ്ടാകില്ല.

ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത മൂന്നാമത്തെ വശം വാഹനവുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനുള്ള ടയറിന്റെ (അല്ലെങ്കിൽ ഇത് ഒരു ചക്രമാണോ?) കഴിവാണ്. ടയർ ട്രെഡ് എത്രമാത്രം ജീർണിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചോ, കവർ ചെയ്യേണ്ട റൂട്ടിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ട്രെഡ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സംയോജിത ആപ്ലിക്കേഷന് നന്ദി, ഞങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നതിനോ, നിങ്ങൾക്ക് ട്രെഡിന്റെ റീപ്രിന്റ് മുൻകൂട്ടി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സയൻസ് ഫിക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അത് യാഥാർത്ഥ്യമാണോ?

മിഷേലിൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, വിഷണറി ആശയം ഇപ്പോഴും ഗവേഷണത്തിന്റെയും വികസനത്തിന്റെയും പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്. റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ടെറി ഗെറ്റിസ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, 3D പ്രിന്റിംഗ് വഴി ലഭിച്ച തറയുടെ ഈട് ഇതുവരെ പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല. ബാക്കിയുള്ള ഘടനയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മിഷേലിൻ അനുസരിച്ച്, വാഹനത്തിന് തുല്യമായ ദൈർഘ്യമുണ്ടാകും.

"സ്മാർട്ട് ടയർ" സംബന്ധിച്ച്, അതായത്, കാറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനുള്ള കഴിവ്, ഇത് 2-3 വർഷം അകലെയുള്ള ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, അതേസമയം അവതരിപ്പിച്ച മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും സമയം കൂടുതൽ അകലെയാണ് - ഏകദേശം 10-20 വയസ്സ്.