പുതിയ മോഡലിന്റെ ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റിംഗിൽ റെനോ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് മേഗൻ ഇ-ടെക് ഇലക്ട്രിക് , മ്യൂണിച്ച് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അടുത്ത സെപ്തംബർ 6-ന് അതിന്റെ പ്രീമിയർ തീയതി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി ഉപയോഗിച്ച് ശക്തികളെ അളക്കാൻ "വേട്ടയാടപ്പെട്ടു".4.
Mégane eVision പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2020-ൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന, ഈ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ മൂന്ന് മാസം മുമ്പ് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിച്ചു, അത് ഇടതൂർന്ന വേഷം ധരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ചാര ഫോട്ടോകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന അതേ പതിപ്പാണ് ഞങ്ങൾ ദേശീയ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ആയി ഇവിടെ കാണിക്കുന്നത്.
അക്കാലത്ത്, മെഗാൻഇയുടെ 30 പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് റെനോ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു, അത് അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കൂട്ടം എഞ്ചിനീയർമാർ വേനൽക്കാലത്ത് തുറന്ന റോഡിൽ അവ ഓടിക്കുമെന്ന്.
ഇപ്പോൾ, ഈ യൂണിറ്റുകളിലൊന്ന് ഒരു മത്സര നിർദ്ദേശവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ "പിടിക്കപ്പെട്ടു", ഫോക്സ്വാഗൺ ID.4, അത് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോയിട്ടില്ല.
ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ലോഗോയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, ഈ ട്രാമിന്റെ പൊതുവായ രൂപങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്നത് നല്ല രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് വളരെ കീറിപ്പറിഞ്ഞ സിഗ്നേച്ചർ, മുൻവശത്ത് വലിയ എയർ ഇൻടേക്കുകൾ, പിൻവലിക്കാവുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, പുതിയ റെനോ ലോഗോ, ഉദാരമായ അളവുകൾ എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് "ദൈവങ്ങളുടെ രഹസ്യത്തിൽ" തുടരുന്നു, പക്ഷേ വിപുലമായ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഒരു മിനിമലിസ്റ്റ് ക്യാബിൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഈ മെഗെയ്ൻ ഇ-ടെക് ഇലക്ട്രിക് അതിന്റെ ജാപ്പനീസ് "കസിൻ", നിസ്സാൻ ഏരിയ, CMF-EV യുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അധിഷ്ഠിതമാണെന്ന് റെനോ ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
60 kWh കപ്പാസിറ്റിയും 160 kW (218 hp) പവറും ഉള്ള ബാറ്ററിയാണ് MéganE-ന് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു, ഇത് 450 km (WLTP സൈക്കിൾ) വരെ പരിധി ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
ഫ്രാൻസിലെ ഡുവായിലുള്ള ഫ്രഞ്ച് ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിച്ച റെനോ മെഗെയ്ൻ ഇ-ടെക് ഇലക്ട്രിക് 2021-ൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുകയും 2022-ൽ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുകയും ചെയ്യും.