റിയർ വ്യൂ മിററുകളോ ടേൺ സിഗ്നലുകളുടെ ഉപയോഗമോ അവഗണിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് വ്യവസായം ഒരു പരിഹാരം കണ്ടെത്തുന്നില്ലെങ്കിലും, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെ മറ്റൊരു വലിയ "നാടകം" ഉണ്ട്, അതിന് ദിവസങ്ങൾ കണക്കാക്കാം: പിൻ ചക്രം വഴുതിപ്പോകുന്നത്, ഹൈസൈഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. . കൂടുതൽ ഉചിതമായ പദമുണ്ടെങ്കിൽ എന്നെ അറിയിക്കുക.
റിയർ ആക്സിലിൽ നൈമിഷികവും അനിയന്ത്രിതവുമായ പിടി നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ ഹൈസൈഡ് സംഭവിക്കുന്നു - ആധുനിക സൂപ്പർബൈക്കുകളുടെ (CBR's, GSXR'S, Ninjas and Company) കമാൻഡിൽ ഏറ്റവും പ്രതിഭാധനരായ ആളുകൾക്ക് നേടാനാകുന്ന സ്മാരക ഉൽപ്പാദനവുമായി തെറ്റിദ്ധരിക്കേണ്ടതില്ല. …). ഉയർന്ന ബാങ്ക് കോണുകളിൽ സംഭവിക്കുകയും മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ മുഴുവൻ രേഖാംശ അക്ഷത്തെയും ശല്യപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സംഭവം. ഫലമായി? ബൈബിളിന്റെ അനുപാതങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഭയം, അത് സാധാരണയായി റൈഡറെയും മോട്ടോർ സൈക്കിളിനെയും വായുവിലൂടെ കവർന്നെടുക്കാൻ പ്രാപ്തമായ പിടിയിലെ പെട്ടെന്നുള്ള നേട്ടത്താൽ സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ, ടീം കാസ്ട്രോൾ എൽസിആർ ഹോണ്ടയുടെ മോട്ടോജിപി റൈഡറായ കാൽ ക്രച്ച്ലോ ഒരു ഹൈസൈഡിന്റെ കയ്പ്പ് അനുഭവിച്ചു.
ബോഷ് കണ്ടെത്തിയ പരിഹാരം
വാരാന്ത്യ പൈലറ്റുമാരെ ഭ്രമണപഥത്തിൽ നിന്ന് അയയ്ക്കുന്നത് തടയാൻ - ക്ഷമിക്കണം, എനിക്ക് ഈ തമാശ പറയേണ്ടി വന്നു - ബോഷ് ബഹിരാകാശ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടു.
ഒരു ഹൈസൈഡ് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരുതരം റോക്കറ്റുകൾ - ട്രാക്ഷനെയും ആന്റി-വീലിയെയും (അല്ലെങ്കിൽ ആന്റി-ഹോഴ്സ്) നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ആക്സിലറോമീറ്ററുകളിലൂടെ - സ്കിഡ്ഡിംഗിന്റെ ദിശയ്ക്ക് വിരുദ്ധമായ ഒരു ശക്തി പ്രേരണ ഉണർത്തുന്നു. ഭ്രമണപഥത്തിന് പുറത്തുള്ള ചലനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ നാം കണ്ടെത്തുന്നതിന് സമാനമായ ഒരു സംവിധാനം.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണണോ? ഒരു വീഡിയോ ഇതാ:
ഈ ബോഷ് സംവിധാനം ഇപ്പോഴും പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണ്. കൊടുക്കേണ്ട വില തീർച്ചയായും അത് നൽകുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് അത് എപ്പോൾ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ എത്തുമെന്നും അതിന്റെ വില എത്രയാകുമെന്നും കണ്ടറിയണം. മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളുടെയും ബെറ്റാഡൈന്റെയും ഫെയറിംഗിന്റെ വില മരണത്തിന്റെ മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളതാണ്.