നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ, എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ "DB" ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DB11 ന്റെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു പ്രഭാതം ചെലവഴിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു - ഇവിടെ ഞങ്ങളുടെ പരീക്ഷണം ഓർക്കുക. 2016 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യപ്പെട്ട, ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ കിരീടത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ ആഭരണം, അടുത്തിടെ ഒരു പുതിയ അധ്യായം കണ്ട പങ്കാളിത്തമായ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജിയുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ പ്രതിഫലം കൊയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ മോഡലാണ്.
സ്പോർട്സ് കാർ പുറത്തിറക്കിയതു മുതൽ സംശയിക്കുന്നതുപോലെ, രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളും മാസങ്ങളായി ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DB11-ന്റെ V8 പതിപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ ഔദ്യോഗികമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് നൽകുന്ന ചില ഘടകങ്ങൾ ലഭിച്ച DB11 (5.2 V12, 600 hp ഉം 700 Nm ഉം) പോലെയല്ല, DB11 V8 നേരിട്ട് AMG GT-യിൽ നിന്നുള്ള 4.0 ലിറ്റർ ട്വിൻടർബോ V8 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ആക്സസ് പതിപ്പിൽ, DB11 V8 ഡെബിറ്റ് ചെയ്യുന്നു 510 എച്ച്പി കരുത്തും 675 എൻഎം പരമാവധി ടോർക്കും.
പുതിയ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DB11 V8 ന് 1760 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, കൂടുതൽ ശക്തനായ 'സഹോദരനെ'ക്കാൾ 115 കിലോ കുറവാണ്. അതുകൊണ്ടായിരിക്കാം രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും പ്രകടനം അത്ര വ്യത്യസ്തമല്ലാത്തത്: V12 ട്വിൻടർബോ വെറും 3.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 km/h വേഗത കൈവരിക്കുമ്പോൾ, V8 twinturbo ഒരേ സമയം സെക്കന്റിന്റെ 1 പത്തിലൊന്ന് കൂടുതൽ (4.0 സെക്കൻഡ്) എടുക്കുന്നു. വ്യായാമം. V12-ന് പരമാവധി വേഗത 322km/h ഉം പുതിയ V8-ന് 301 km/h ഉം ആണ്.
ആൻഡി പാമർ, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിന്റെ സിഇഒ"ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും പൂർണ്ണവും സങ്കീർണ്ണവുമായ കാറാണ് DB11. ഇപ്പോൾ, ഈ പുതിയ V8 ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ എതിരാളികളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്ന പ്രകടനവും സ്വഭാവവും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ഇത് എത്തിക്കും.
എഞ്ചിനുപുറമെ, വി8 ബ്ലോക്കിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ, അതായത് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, സസ്പെൻഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് മറ്റെല്ലാം "ട്യൂൺ" ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വ്യത്യാസങ്ങൾ കുറവാണ്: ചക്രങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഫിനിഷ്, ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ കറുത്ത ആക്സന്റുകൾ, ബോണറ്റിൽ പുതിയ എയർ വെന്റുകൾ. അകത്ത്, പുതിയ DB11 V8 V12 മോഡലിന്റെ അതേ ഉപകരണ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും.
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DB11 V8 ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയിലുണ്ട്, ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ ഗുഡ്വുഡ് ഫെസ്റ്റിവലിൽ അരങ്ങേറും. ആദ്യ ഡെലിവറികൾ ഒക്ടോബറിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
വഴിയിൽ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ DB11 സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
എന്നാൽ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ അവിടെ നിർത്തില്ല. DB11 ഫാമിലിക്ക് അടുത്ത വർഷം മധ്യത്തോടെ മറ്റൊരു പുതിയ ഘടകം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടുതൽ ശക്തമായ 5.2 V12 ട്വിൻടർബോ, എന്നാൽ പിൻവലിക്കാവുന്ന ക്യാൻവാസ് ഹുഡും ഉറപ്പിച്ച ചേസിസും. കൂപ്പെ വേരിയന്റിന്റെ അതേ പ്രകടന നിലവാരം നിലനിർത്തുകയാണ് ലക്ഷ്യം. ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള കൂടുതൽ വാർത്തകൾക്കായി കാത്തിരിക്കാം.