"ടർബോ ജനറേഷൻ" എന്നതിലേക്ക് സ്വാഗതം, അവിടെ പ്രത്യേക ശക്തി രാജ്ഞിയും സ്ത്രീയുമാണ്! കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനുകൾ, ചെറുതും മികച്ച പ്രകടനവും. മലിനീകരണ വിരുദ്ധ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം, മലിനീകരണത്തിന്റെ തോത് കുറയ്ക്കുമ്പോൾ (കുറയ്ക്കുന്നു...) കാറുകളുടെ പ്രകടന നിലവാരം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടി വന്നു.
സങ്കീർണ്ണമായ സമവാക്യം? അതെ, വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്. പക്ഷേ, കുപ്രസിദ്ധമായ വെട്ടിച്ചുരുക്കലിന്റെ രൂപത്തിലാണ് പരിഹാരം വന്നത്. സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ചെറിയ എഞ്ചിനുകൾ ഡീസൽ മെക്കാനിക്സിൽ നിന്ന് മാത്രം ലഭ്യമായിരുന്നു - അതായത്, വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോകളും ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷനും.
ഫലം നിങ്ങൾക്ക് ചുവടെ കാണാൻ കഴിയും: ഒരു കംപ്രസ് ചെയ്ത വിപ്ലവം! പരിചിത മോഡലുകളിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനുകൾ സ്പോർട്സ് മോഡലുകളിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനുകളുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്നു, ലിറ്ററിന് ഉയർന്ന നിർദ്ദിഷ്ട പവർ എന്ന ഓട്ടത്തിൽ. മൊത്തത്തിൽ, "ലിറ്ററിന് കൂടുതൽ കുതിരശക്തി" ഉള്ള മോഡലുകൾ ഇവയാണ്:
പത്താം സ്ഥാനം: ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ആർഎസ് - 4 എൽ എഞ്ചിൻ, 2.3 ലിറ്ററും 350 എച്ച്പി - 152 എച്ച്പി ലിറ്ററും
പട്ടികയിലെ തുടർച്ചയായി (4L) ആദ്യത്തെ നാലെണ്ണമാണിത്. എന്നാൽ എന്നെ വിശ്വസിക്കൂ, ഇത് അവസാനമായിരിക്കില്ല. ഈ ലിസ്റ്റിലെ ഒരു അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തേതും ഏകവുമായ മോഡൽ കൂടിയാണിത്. സ്ഥാനഭ്രംശത്തിന് പകരം വയ്ക്കാനൊന്നുമില്ലേ? അതെ ശരിയാണ്.
9-ാം സ്ഥാനം: വോൾവോ എസ് 60 - 4 എൽ എഞ്ചിൻ, 2 ലിറ്ററും 306 എച്ച്പി - 153 എച്ച്പി ലിറ്ററും
വോൾവോ നമ്മെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നത് നിർത്തിയില്ല. സ്വീഡിഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ എഞ്ചിൻ കുടുംബം ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ "മികച്ചതിൽ ഏറ്റവും മികച്ചത്" ആണ്. താഴെയുള്ള അത്തരമൊരു ജാപ്പനീസ് മനുഷ്യനെ ഞാൻ മിക്കവാറും ഉപേക്ഷിച്ചു.
എട്ടാം സ്ഥാനം: ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ - 4 എൽ എഞ്ചിൻ, 2.0 ലിറ്ററും 310 എച്ച്പി - 155 എച്ച്പി ലിറ്ററും
ടർബോ ജ്വരം ഹോണ്ട പോലും സഹിച്ചില്ല. ഭ്രമണത്തിനായി ദാഹിക്കുന്ന വാൽവ് വേരിയേഷൻ സിസ്റ്റം (VTEC) ഉള്ള കുപ്രസിദ്ധമായ അന്തരീക്ഷ എഞ്ചിനുകൾ ടർബോ എഞ്ചിനുകളുടെ ടോർക്കിന് വഴിയൊരുക്കി.
ഏഴാം സ്ഥാനം: നിസ്സാൻ ജിടി-ആർ നിസ്മോ - വി6 എഞ്ചിൻ, 3.8 ലിറ്ററും 600 എച്ച്പി - 157.89 എച്ച്പിയും ലിറ്ററിന്
നിസ്സാൻ GT-R-ന്റെ ഏറ്റവും സമൂലവും ശക്തവും അതിശക്തവുമായ പതിപ്പ് NISMO പാചകം ചെയ്തു. V6 മെക്കാനിക്ക് 600 hp പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ 7-ാം സ്ഥാനത്തേക്കാൾ മികച്ചത് ചെയ്യാൻ ഇപ്പോഴും പര്യാപ്തമല്ല. പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ ഇനിയും ധാരാളം ജ്യൂസ് ഉണ്ടെന്ന് ട്യൂണർമാർ നിങ്ങളോട് പറയും.
ആറാം സ്ഥാനം: വോൾവോ XC90 – 4L എഞ്ചിൻ, 2 ലിറ്ററും 320 hp – 160 hp/ലിറ്ററും
ഗോഡ്സില്ലയെക്കാൾ മുന്നിലുള്ള ഒരു എസ്യുവി? ഇത് ശീലമാക്കൂ... കാരണം, ടർബോ! വലിയവനോട് ബഹുമാനമില്ല! വെറും 2 ലിറ്ററും നാല് സിലിണ്ടറുകളും ഉള്ള എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് 320 എച്ച്പി വികസിപ്പിക്കാൻ വോൾവോയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു. യാതൊരു ഭയവുമില്ലാതെ അദ്ദേഹം അത് ഒരു 7 സീറ്റർ എസ്യുവിയുടെ സേവനത്തിൽ വച്ചു. ശക്തി ആകർഷണീയമാണെങ്കിൽ, ഈ എഞ്ചിന്റെ ടോർക്കും പവർ കർവും പിന്നിലല്ല.
അഞ്ചാം സ്ഥാനം: Peugeot 308 GTi - 4L എഞ്ചിൻ, 1.6 ലിറ്റർ, 270hp - 168.75hp ഒരു ലിറ്ററിന്
ഈ പട്ടികയിലെ ഫ്രഞ്ച് സ്കൂളിന്റെ വലിയ പ്രതിനിധിയാണ്. ഇത് എല്ലാറ്റിലും ഏറ്റവും ചെറിയ എഞ്ചിനാണ് (1.6 ലിറ്റർ മാത്രം) എന്നാൽ മാന്യമായ അഞ്ചാം സ്ഥാനം നേടാൻ ഇതിന് കഴിഞ്ഞു. ഈ എഞ്ചിൻ ഈ ലിസ്റ്റിൽ ഇല്ലാത്തതിന് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച വിമർശനത്തിന് ശേഷം, ഇതാ. മീ കുൽപ ?
നാലാം സ്ഥാനം: മക്ലാരൻ 650S - V8 എഞ്ചിൻ, 3.8 ലിറ്റർ 650 എച്ച്പി - 171 എച്ച്പി ലിറ്ററിന്
ഒടുവിൽ, ആദ്യത്തെ സൂപ്പർകാർ. അവൻ ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കുന്നു, ഒരു വി 8 എഞ്ചിന്റെ സേവനത്തിൽ രണ്ട് ടർബോകളുടെ സേവനത്തിന് നന്ദി പറഞ്ഞ് ശല്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല. ഇത് മക്ലാരൻ P1-ന് ഇളയ (കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന) സഹോദരനാണ്.
മൂന്നാം സ്ഥാനം: ഫെരാരി 488 GTB – V8 എഞ്ചിൻ, 3.9 ലിറ്ററും 670 hp – 171 hp ഒരു ലിറ്ററും
ഫെരാരിക്കും ടർബോകൾക്ക് കീഴടങ്ങേണ്ടി വന്നു. 458 ഇറ്റാലിയ (അന്തരീക്ഷം) ഈ 488 ജിടിബിക്ക് വഴിമാറി, ഇത് ടർബോകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടും ഭരണത്തിൽ തികച്ചും സ്വരമാധുര്യമുള്ള ഉയർച്ച നിലനിർത്തി.
രണ്ടാം സ്ഥാനം: മക്ലാരൻ 675 LT - V8 എഞ്ചിൻ, 3.8 ലിറ്റർ 675 hp - 177 hp / ലിറ്റർ
650S വേണ്ടത്ര ശക്തമല്ലെന്ന് കരുതുന്നവർക്കായി, മക്ലാരൻ 675LT വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. മക്ലാരന്റെ സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ "എല്ലാ സോസുകൾക്കൊപ്പം" പതിപ്പ്. അത് ഒരു ജർമ്മൻകാരൻ ആയിരുന്നില്ല, ലിസ്റ്റിലെ ഒന്നാം സ്ഥാനം അവനായിരുന്നു...
ഒന്നാം സ്ഥാനം: Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC - 4L എഞ്ചിൻ, 2.0 ലിറ്റർ 382 hp - 191 hp / ലിറ്റർ
മെഴ്സിഡസ്-AMG CLA 45 4-MATIC ആണ് വലിയ വിജയി. സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ട് ബ്രാൻഡ് എഞ്ചിനീയർമാരെയും മാന്ത്രികരെയും നിയമിച്ചു, അവർ മിശ്രിതത്തിൽ അൽപ്പം ബ്ലാക്ക് മാജിക് ഉപയോഗിച്ച്, നാല് സിലിണ്ടർ നിർമ്മിച്ചു, അത് അന്തരീക്ഷമല്ല, മറിച്ച് സ്ട്രാറ്റോസ്ഫെറിക് ആണ്. ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 200 എച്ച്പി!
ഈ സമയമാകുമ്പോഴേക്കും നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നുണ്ടാകും “എന്നാൽ ബുഗാട്ടി ചിറോൺ എവിടെയാണ്?! 1500 എച്ച്പി 8.0 ലിറ്റർ ഡബ്ല്യു16 ക്വാഡ്-ടർബോ എഞ്ചിന്റെ മിസ്റ്റർ”. ശരി, ചിറോൺ ഈ ലിസ്റ്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും (അത് വളരെ അപൂർവവും പരിമിതവുമായതിനാൽ അല്ല), അതിന് മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി CLA 45AMG-യെ തോൽപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ബുഗാട്ടി ചിറോണിന് 187.2 എച്ച്പി/ലിറ്ററിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ശക്തിയുണ്ട്, വിപണിയിലെ ഏറ്റവും തീപിടിച്ച നാല് സിലിണ്ടറുകളെ മറികടക്കാൻ ഇത് പര്യാപ്തമല്ല. കൗതുകമുണ്ട്, അല്ലേ? ഒരു 4-സിലിണ്ടർ സാധാരണക്കാരനെ പിന്നിലാക്കാൻ ദശലക്ഷങ്ങൾ.
ഞങ്ങളുടെ Facebook-ലെ ചർച്ചയിൽ ചേരുക. അല്ലെങ്കിൽ, പകരം, "പെട്രോൾഹെഡ് കവി" ഫെർണാണ്ടോ പെസോവയിൽ ചേരുകയും ഷെവർലെയിൽ സെറ ഡി സിൻട്രയിലൂടെ ഒരു സവാരി നടത്തുകയും ചെയ്യുക.