78. ഈ യൂണിറ്റിന്റെ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന സംഖ്യയാണിത് പോർഷെ കരേര ജിടി 2004-ൽ ഉൽപ്പാദന നിരയിൽ നിന്ന് പുറത്തായതു മുതൽ ഇത് ഇതിനകം തന്നെ പൊളിച്ച് കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അല്ല... ഇത് വിശ്വാസ്യത പ്രശ്നങ്ങൾ കൊണ്ടോ, വിപുലമായ റിപ്പയർ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ പുനർനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവശ്യമായ അപകടങ്ങളിൽ ജർമ്മൻ സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ പങ്കാളിത്തം കൊണ്ടോ അല്ല.
ഈ Carrera GT അതിന്റെ ജീവിതത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും പൊളിച്ചുമാറ്റിയും കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ചും ചെലവഴിച്ചതിന്റെ കാരണം, പോർഷെ കാർസ് നോർത്ത് അമേരിക്ക ആഫ്റ്റർ സെയിൽസ് ട്രെയിനിംഗ് അക്കാദമിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ബ്രാൻഡിന്റെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്കുള്ള പരിശീലന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന യൂണിറ്റാണ് ഇത്തരമൊരു അദ്വിതീയ മാതൃക നൽകുന്നത്.
നിലവിൽ പോർഷെ എക്സ്പീരിയൻസ് സെന്റർ അറ്റ്ലാന്റയിൽ താമസിക്കുന്ന ഈ Carrera GT, പോർഷെയുടെ 192 നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള ഓർഡറുകൾ അനുസരിച്ച് വർഷത്തിൽ രണ്ടോ നാലോ തവണ നടക്കുന്ന മോഡലിന്റെ സമർപ്പിത കോഴ്സിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാണ്.
കോഴ്സ് നാല് ദിവസം നീണ്ടുനിൽക്കും, അവിടെ മോഡലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ആറ് സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് പരിശീലനം നൽകുന്നു: പൊതുവായ അറ്റകുറ്റപ്പണി മുതൽ ക്ലച്ച് മാറ്റുന്നത് വരെ, ബോഡി പാനലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വി 10 എഞ്ചിൻ നീക്കംചെയ്യുന്നത് വരെ. ഈ നാല് ദിവസങ്ങളിൽ, കരേര ജിടിയെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ പരിശീലനത്തിൽ പൊളിച്ച് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
ബോബ് ഹാമിൽട്ടൺ, കരേര ജിടി കോഴ്സിലെ ഏക പരിശീലകൻ"2004-ൽ അറ്റ്ലാന്റയിലെ ലുഫ്താൻസ കാർഗോ 747-ൽ (കരേര ജിടി) എത്തിയപ്പോൾ ഞാൻ അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ അത് ഒരു ട്രക്കിൽ കയറ്റി ഞങ്ങളുടെ പഴയ പരിശീലന സൗകര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്ന ഫീനിക്സ് പാർക്ക്വേയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി."
തുടർച്ചയായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പോർഷെ 911-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി - പരിശീലന കോഴ്സുകളിൽ നിരന്തരമായ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ് - സൂപ്പർകാർ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം Carrera GT യുടെ ഗതി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
കൂടാതെ, എല്ലാ പോർഷുകൾക്കിടയിലും ഇത് ഒരു യൂണികോൺ ആയി തുടരുന്നു, ഒരിക്കലും ആവർത്തിക്കാത്ത അതിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ അനന്തരഫലം: അതിന്റെ സ്വാഭാവികമായി ആസ്പിറേറ്റഡ് V10 മുതൽ സെൻട്രൽ റിയർ പൊസിഷനിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ കാർബൺ ഫൈബർ മോണോകോക്ക് വരെ അതിന്റെ (അതുല്യമായ) ക്ലച്ച് വരെ ഇരട്ട സെറാമിക് ഡിസ്ക്. .
ആഫ്റ്റർ സെയിൽസ് ട്രെയിനിംഗ് അക്കാദമിയിൽ നിന്നുള്ള പോർഷെ കരേര ജിടി 2004 മുതൽ - അസ്കോട്ട് ബ്രൗൺ ലെതർ ഇന്റീരിയർ ഉള്ള ജിടി സിൽവർ കളർ - അതിനുശേഷം ഇത് 2325 കിലോമീറ്റർ മാത്രമേ പിന്നിട്ടിട്ടുള്ളൂ. ക്ലയന്റുകൾക്കായുള്ള ഇവന്റുകളിലേക്കുള്ള യാത്രകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു പരിശീലന കോഴ്സിന് ശേഷം വീണ്ടും അസംബിൾ ചെയ്തതിന് ശേഷം നടത്തുന്ന ടെസ്റ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള സഞ്ചിത ദൂരം.