639 hp ഉള്ള, Mercedes-AMG GT 63 S 4-ഡോർ ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും ശക്തമായ Mercedes-AMG-കളിൽ ഒന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 639 എച്ച്പി "കുറച്ച് അറിയുന്ന" ചില ഉപഭോക്താക്കൾ ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു, അത് കൃത്യമായി അവർക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതാണ് ബ്രാബസ് 800.
പ്രശസ്ത ജർമ്മൻ ട്യൂണിംഗ് കമ്പനി യഥാർത്ഥ 4-ഡോർ Mercedes-AMG GT 63 S എടുത്ത് അതിന്റെ ടർബോകൾ മാറ്റിക്കൊണ്ട് ആരംഭിച്ചു. അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഇസിയുവിലേക്ക് മുന്നേറുകയും അവിടെ തന്റെ മാന്ത്രികവിദ്യകൾ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.
എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ബ്രബസ് 800 സ്വയം കേൾക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ജർമ്മൻ തയ്യാറാക്കുന്നയാൾ അതിന് സജീവമായ ഫ്ലാപ്പുകളും ടൈറ്റാനിയം/കാർബൺ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകളും ഉള്ള ഒരു ബെസ്പോക്ക് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
ഈ പരിവർത്തനങ്ങളുടെയെല്ലാം അവസാനം, ദി M178 (ഇത് Mercedes-AMG GT 63 S 4-door-നെ സജ്ജീകരിക്കുന്ന V8-ന്റെ പേരാണ്) അതിന്റെ പവർ യഥാർത്ഥ 639 hp, 900 Nm എന്നിവയിൽ നിന്ന് 800 hp, 1000 Nm എന്നിവയിലേക്ക് ഉയർന്നു.
ഇപ്പോൾ, ഡ്രൈവറുടെ വലതുകാലിന് കീഴിൽ വളരെയധികം ശക്തിയുള്ള ബ്രബസ് 800 വെറും 2.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ (സാധാരണ പതിപ്പിനേക്കാൾ 0.3സെ. കുറവ്) കൈവരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഉയർന്ന വേഗത പരിമിതമായ 315 കി.മീ.
മറ്റെന്താണ് മാറിയത്?
മെക്കാനിക്കൽ പദങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വ്യതിരിക്തമല്ലെങ്കിൽ, സൗന്ദര്യാത്മക അധ്യായത്തിലെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇത് പറയാനാവില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി ബ്രാബസ് ലോഗോകൾക്ക് പുറമേ, മുൻവശത്തെ ഏപ്രോൺ, എയർ ഇൻടേക്കുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ കാർബൺ ഫൈബർ ഘടകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്.
അവസാനമായി, ബ്രബസ് 800-ന്റെ തനതായ രൂപത്തിന് സംഭാവന നൽകിക്കൊണ്ട്, പിറെല്ലി, കോണ്ടിനെന്റൽ അല്ലെങ്കിൽ യോക്കോഹാമ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 21" (അല്ലെങ്കിൽ 22") ചക്രങ്ങൾ 275/35 (മുൻവശം), 335/25 (പിൻഭാഗം) എന്നിവയിൽ പൊതിഞ്ഞ് കാണപ്പെടുന്നു.