ടെസ്ല സൈബർട്രക്ക് വെളിപ്പെടുത്തലിന് ശേഷം എല്ലാവരുടെയും ചുണ്ടുകളിൽ പിക്ക്-അപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ അത് എത്തുന്നതുവരെ, ഈ മസ്കുലർ ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ അളവുകൾ കൊണ്ട് നമ്മെ നിറയ്ക്കുന്നു: a ഹെന്നസി മാക്സിമസ് 1000 അത് വൻതോതിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനുള്ള ആയുധമാണ്.
അറിയപ്പെടുന്ന നോർത്ത് അമേരിക്കൻ തയ്യാറെടുപ്പ് വീണ്ടും സ്വന്തമായി നിർമ്മിക്കാൻ പോയി, ഗ്ലാഡിയേറ്ററിനൊപ്പം ഹെൽകാറ്റിൽ നിന്നുള്ള 6.2 V8 സൂപ്പർചാർജ്ഡ് (വീഡിയോയിൽ വളരെ കേൾക്കാവുന്നത്) വിവാഹം കഴിച്ചു. എന്നാൽ 717 എച്ച്പി പര്യാപ്തമായിരുന്നില്ല: എഞ്ചിൻ 1000 എച്ച്പി വരെ "വലിച്ചു" (1014 എച്ച്പി), ബൈനറി 1264 എൻഎം(!) കൊണ്ട് വളരെ പിന്നിലല്ല.
മാക്സിമസ് 1000 ചക്രവാളത്തിലേക്ക് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ "ഷൂട്ട്" ചെയ്യേണ്ട സംഖ്യകൾ. ഏറ്റവും മോശമായ ഓഫ് റോഡ് പാതകളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ഷാസി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് എന്ന് നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കുമ്പോൾ പോലും: ഓൾ-ടെറൈൻ ടയറുകൾ (37″), അതുപോലെ ഉയർത്തിയ സസ്പെൻഷൻ (6.5″ ലിഫ്റ്റ് കിറ്റ്), കിംഗ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ. കരുത്തുറ്റ V8 കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിലുകളും ട്രാൻസ്മിഷനും ശക്തിപ്പെടുത്തി.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ശ്രദ്ധേയമായ മാക്സിമസ് 1000-ന്റെ 24 കോപ്പികൾ മാത്രമേ ഹെന്നസി നിർമ്മിക്കൂ. യൂറോപ്പിൽ ലഭ്യമായ ഏക പതിപ്പായ ജീപ്പ് ഗ്ലാഡിയേറ്റർ 3.0 V6 ഇക്കോഡീസലിന്റെ വരവിനായി ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.