ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ബോഡി വർക്ക്, ആക്രമണാത്മക രൂപം, ശക്തമായ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ. ഒരു നല്ല പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റിന് ആവശ്യമായ ചേരുവകൾ ഇവയാണ്, ഈ മൂന്ന് മോഡലുകൾ - ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ എസ്ടി, ഹ്യുണ്ടായ് ഐ 20 എൻ, ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐ - ഈ "ബോക്സുകൾ" നിറയ്ക്കുക.
അതുകൊണ്ടായിരിക്കാം, ആരെങ്കിലും അവരെ ഒരുമിച്ച് ചേർത്ത് ഓരോരുത്തർക്കും നൽകാൻ കഴിയുന്നത് എന്താണെന്ന് "അളന്നു" എന്നത് സമയത്തിന്റെ കാര്യമായിരുന്നു. അത് ഇതിനകം സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞു, കാർവോ എന്ന YouTube ചാനലിന്റെ "തെറ്റ്", അത് ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു ഡ്രാഗ് റേസ് നൽകി.
കടലാസിൽ, പ്രിയപ്പെട്ട ഒരാളെ സൂചിപ്പിക്കുക അസാധ്യമാണ്. എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്, വളരെ അടുത്ത ശക്തികൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ പിണ്ഡത്തിന് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും.
Kartódromo de Palmela യിൽ "വശത്തേക്ക് നടക്കാൻ" Guilherme ഇതിനകം നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന Hyundai i20 N - 204 hp, 275 Nm എന്നിവയുള്ള 1.6 T-GDi ആണ് പവർ ചെയ്യുന്നത്, ഇത് 230 km/h എത്താനും 0 മുതൽ സ്പ്രിന്റ് ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു. വെറും 6.7 സെക്കൻഡിൽ 100 കി.മീ. ഇതിന്റെ ഭാരം 1265 കിലോഗ്രാം (EU).
ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ എസ്ടിക്ക് 1.5 ലിറ്റർ ത്രീ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, അത് 200 എച്ച്പിയും 290 എൻഎമ്മും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു (നവീകരിച്ച ഫിയസ്റ്റ എസ്ടി, ഈയിടെ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, അതിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് 320 എൻഎം ആയി ഉയർന്നു), പരമാവധി 230 കിമീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു വേഗത, 6.5 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ. ത്രീ-ഡോർ ബോഡി വർക്കിൽ (വീഡിയോയിൽ നമ്മൾ കാണുന്ന ഒന്ന്), ഇപ്പോഴും അത്തരമൊരു ഓപ്ഷൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരേയൊരു വ്യക്തിക്ക് 1255 കിലോഗ്രാം (യുഎസ്) ഭാരമുണ്ട്.
അവസാനമായി, ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ ജിടിഐ, 200 എച്ച്പിയും 320 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 ലിറ്ററുള്ള നാല് സിലിണ്ടറുകളുള്ള ടർബോ ബ്ലോക്കുമായി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു (വർഷാവസാനം എത്തുന്ന പുതിയ പോളോ ജിടിഐക്ക് 207 എച്ച്പി ഉണ്ടായിരിക്കും).
6.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഇത് 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, i20 N-ന്റെ അതേ റെക്കോർഡ്, എന്നാൽ ഇത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഒന്നാണ്: 238 km/h. എന്നിരുന്നാലും, പരീക്ഷണത്തിലെ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ മോഡൽ കൂടിയാണിത്. ഇതിന്റെ ഭാരം 1355 കിലോഗ്രാം (യുഎസ്).
നിങ്ങളുടെ ആശ്ചര്യം നശിപ്പിക്കാനും ഈ ടെസ്റ്റിൽ ആരാണ് മികച്ച് നിന്നതെന്ന് ഉടൻ വെളിപ്പെടുത്താനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. അസ്ഫാൽറ്റ് വ്യവസ്ഥകൾ ഈ മൂന്ന് മോഡലുകൾക്കും ടാസ്ക് ലളിതമാക്കിയില്ല, പക്ഷേ ഫലം നിരാശപ്പെടുത്തുന്നില്ല. വീഡിയോ കാണൂ: