ജാഗ്വാർ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് കാർ ഐ-പേസ് ഈ ആഴ്ച ഒരു തത്സമയ സംപ്രേക്ഷണത്തിലൂടെ ലോകത്തിന് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ അഭിലാഷങ്ങൾ ഐ-പേസിനായി ഉയർന്നതാണ്, അവിടെ ബ്രാൻഡ് തന്നെ ഇത് വരെ വിപണിയിലെ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ ടെസ്ല മോഡൽ എക്സിനെതിരെ പരീക്ഷിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പിന്മാറിയില്ല.
ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ മെക്സിക്കോ സിറ്റിയിലെ ഓട്ടോഡ്രോമോ ഹെർമനോസ് റോഡ്രിഗസിൽ നടക്കുന്ന എഫ്ഐഎ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ ഫോർമുല ഇ ഘട്ടം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് ടെസ്ല മോഡൽ X 75D, 100D എന്നിവയെ 0-ന്റെ ഡ്രാഗ്-റേസിൽ നേരിട്ടു. 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ വീണ്ടും 0.
പാനസോണിക് ജാഗ്വാർ റേസിംഗ് ടീം ഡ്രൈവർ മിച്ച് ഇവാൻസിനെ ജാഗ്വാർ ഐ-പേസിന്റെ ചക്രത്തിനായി തിരഞ്ഞെടുത്തു, ടെസ്ല മോഡലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ആദ്യത്തെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ജാഗ്വാറിന്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തലും ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും കാണിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻഡികാർ സീരീസിലെ ചാമ്പ്യനായ ടോണി കാനാൻ ഓടിച്ചു. .
ആദ്യ വെല്ലുവിളിയിൽ, ടെസ്ല മോഡൽ X 75D ഉപയോഗിച്ച്, ജാഗ്വാർ ഐ-പേസിന്റെ വിജയം നിഷേധിക്കാനാവാത്തതാണ്. ടെസ്ല മോഡലിന്റെ കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പുമായി നായകന്മാർ വീണ്ടും വെല്ലുവിളി ആവർത്തിക്കുന്നു, പക്ഷേ ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് വീണ്ടും വിജയിയായി.
I-Pace-ന് 90 kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുണ്ട്, 4.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 km/h വരെ ആക്സിലറേഷൻ ലഭിക്കും, പരമാവധി ശക്തി 400 hp, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി. കൂടാതെ, വേഗതയേറിയ 100 kW ഡയറക്ട് കറന്റ് ചാർജറിനൊപ്പം 480 കിലോമീറ്റർ (WLTP സൈക്കിളിൽ) റേഞ്ചും 80% വരെ റീചാർജ് സമയവും 40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സ്പോർടി പ്രകടനവും ഇത് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
