എലോൺ മസ്ക് "കുത്തിച്ചു" അല്ലെങ്കിൽ അല്ലേ? കഴിഞ്ഞ മാസം അവസാനം, പോർഷെ അതിന്റെ ആദ്യ ട്രാം വിക്ഷേപണം പ്രതീക്ഷിച്ച്, "ഗ്രീൻ ഹെൽ" എന്ന ഇതിഹാസമായ നർബർഗിംഗ് സർക്യൂട്ടിൽ ടെയ്കാൻ എത്തിയ സമയം വെളിപ്പെടുത്തി.
എത്തിയ സമയം 7മിനി42സെ ഇത് മാന്യമാണ് - ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവും 761 എച്ച്പിയും 1050 എൻഎമ്മും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, യാത്രയിൽ എപ്പോഴും 2370 കിലോഗ്രാം (യുഎസ്) ആണ്!
ബെർലിനിനടുത്തുള്ള ന്യൂഹാർഡൻബെർഗിൽ ഞങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്ന പോർഷെ ടെയ്കാൻ ഔദ്യോഗിക അവതരണത്തിന് ശേഷം, പോർഷെയുടെ പുതിയ നിർദ്ദേശത്തോട് പ്രതികരിക്കാൻ എലോൺ മസ്ക്കിന് അധിക സമയം വേണ്ടിവന്നില്ല, മോഡൽ എസ് അടുത്ത ആഴ്ച നർബർഗ്ഗിംഗിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു:
അടുത്ത ആഴ്ച Nürburgring-ൽ മോഡൽ എസ്
- എലോൺ മസ്ക് (@elonmusk) സെപ്റ്റംബർ 5, 2019
പറഞ്ഞയുടനെ അനുസരണയോടെ ചെയ്ത് തീർക്കുക. നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് അവരുടെ ഭാവി ഉൽപന്നങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയത്തക്കവിധം, ട്രാക്ക് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, വ്യവസായത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ദിവസങ്ങൾക്കായി ഒരു സ്ഥലം റിസർവ് ചെയ്ത ടെസ്ല ഫലപ്രദമായി നർബർഗിംഗ് സർക്യൂട്ടിലാണ്. ഈ ദിവസങ്ങളിൽ അവിടെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും കണ്ടെത്താനാകും - പുതിയ ഡിഫൻഡർ പോലും നർബർഗ്ഗിംഗിൽ പരീക്ഷണത്തിലായിരുന്നു.
എന്നാൽ പോർഷെയെ അതിന്റെ "മുറ്റത്ത്" വെല്ലുവിളിക്കുകയാണോ? പോർഷെ ജർമ്മൻ സർക്യൂട്ടിലെ നിരന്തര സാന്നിധ്യമാണ്, അതിന്റെ മോഡലുകൾ പരീക്ഷിക്കാൻ മാത്രമല്ല, മറ്റെല്ലാവർക്കും റഫറൻസുകളായി മാറുന്ന അതിന്റെ സ്പോർട്ടിയർ മോഡലുകളുമായി സമയം സ്ഥാപിക്കാനും - അനുഭവം കുറവല്ല…
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പുതിയ ടെയ്കാനിലും ഇത് വ്യത്യസ്തമല്ല. ഫോക്സ്വാഗൺ ഐഡി.ആർ കോംപറ്റീഷൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെയും അപൂർവ ചൈനീസ് സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാർ NIO EP9 ന്റെയും സമ്പൂർണ്ണ റെക്കോർഡ് ഞങ്ങൾ എടുത്തുകളഞ്ഞാൽ, പോർഷെ സ്വയം അവകാശപ്പെടുന്നു ഹരിത നരകത്തിൽ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ നാല് വാതിലുകളുള്ള ഇലക്ട്രിക് , അതാണ് ടെസ്ലയ്ക്ക് താൽപ്പര്യമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.
Nürburgring-ൽ പീരങ്കി സമയം ലഭിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല - 911 GT3 RS-നും Corvette ZR1-നും ഇടയിലുള്ള ഈ കഥ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? - കൂടാതെ ടെസ്ല ഒരു മോഡൽ എസ് ഉപയോഗിച്ച് അവിടെയെത്തുമെന്നും പുതിയ ടെയ്കാനിന്റെ സമയത്തെ മറികടക്കുമെന്നും നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും പ്രതീക്ഷിക്കില്ല - (വൈകിയ) ഇ-ജിടി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിൽ മോഡൽ എസിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഒന്നര ലാപ്പിന്റെ അവസാനം.
എലോൺ മസ്കിന്റെ പിന്നീടുള്ള ഒരു ട്വീറ്റ് കുറച്ച് വെള്ളം തിളപ്പിച്ച് അവസാനിപ്പിച്ചു, ഈ ആഴ്ചയിലെ പരിശോധനയിൽ തങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുന്നില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "ഗ്രീൻ ഹെൽ" എന്നതിൽ വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതമായും നീങ്ങാൻ മോഡൽ എസ് "ട്യൂൺ അപ്പ്" ചെയ്യണമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. , പ്രധാനമായും Flugplatz (എയറോഡ്രോം) വിഭാഗത്താൽ:
എന്നാൽ ഈ ആഴ്ചയിലെ മികച്ച ലാപ് ടൈമിനായി ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കില്ല, കാരണം നർബർഗ്ഗിംഗിലെ, പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്ളഗ്പ്ലാറ്റ്സ് വിഭാഗത്തിലെ സുരക്ഷയ്ക്കായി മോഡൽ എസ് നന്നായി അവലോകനം ചെയ്യുകയും ട്യൂൺ ചെയ്യുകയും വേണം.
- എലോൺ മസ്ക് (@elonmusk) സെപ്റ്റംബർ 11, 2019
എല്ലാത്തിനുമുപരി, നർബർഗ്ഗിംഗിൽ ടെസ്ല എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?
അളന്നു തിട്ടപ്പെടുത്താൻ വേഗമൊന്നും ഇല്ലെങ്കിൽ, എല്ലാത്തിനുമുപരി നിങ്ങൾ അവിടെ പോയത് എന്താണ്? അവർ ഒരെണ്ണം എടുത്തില്ല എന്ന് മാത്രം, പക്ഷേ രണ്ട് ടെസ്ല മോഡൽ എസ്. അവയിലൊന്ന് സാധാരണ ഗ്രേ ടെസ്ല മോഡൽ എസിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് തോന്നുന്നില്ല, എന്നാൽ വലിയ റിയർ സ്പോയിലർ പോലെയുള്ള ചില വ്യതിരിക്തമായ വിശദാംശങ്ങൾ. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മൈക്ക് ചാനലിൽ നിന്നുള്ള വീഡിയോ കാണുക:
പക്ഷേ ടെസ്ല മോഡൽ എസ് അല്ല, ചുവപ്പ് നിറത്തിലുള്ള മറ്റൊരു പ്രോട്ടോടൈപ്പാണ് ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കുന്നത്:
നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഈ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് "പതിവ്" മോഡലിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ചക്രങ്ങളിൽ വീതി കൂടുന്നത്, കൂടുതൽ വ്യക്തമായ റിയർ സ്പോയിലർ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള മിഷേലിൻ ടയറുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ വ്യതിരിക്തമായ ചക്രങ്ങൾ, കൂടുതൽ വിശദമായ ചിത്രങ്ങളിൽ കാർബൺ-സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ (കാറും ഡ്രൈവറും അനുസരിച്ച്) കാണാൻ കഴിയും.
ഈ മോഡൽ എസിനെ "റേസിംഗ് സ്പെഷ്യൽ" എന്നതിലുപരിയായി അപലപിക്കുന്ന മറ്റൊരു വിശദാംശമുണ്ട്. പിൻഭാഗത്ത് ഞങ്ങൾ P100+ പദവി കണ്ടെത്തുന്നു, നിലവിലെ മോഡൽ S-ന്റെ ഒരു അജ്ഞാത പതിപ്പ് — അവ അടുത്തിടെ പെർഫോമൻസ് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തിട്ടില്ലേ?
1/3...ഇന്നലെ ഞാൻ കണ്ടു @നിക്കോ_റോസ്ബർഗ് ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ വെച്ച്, നർബർഗ്ഗിംഗിൽ മോഡൽ എസിൽ ഒരു ലാപ്പ് പരീക്ഷിക്കുമോ എന്ന് അവനോട് ചോദിച്ചു. അവൻ എന്നും പറഞ്ഞു @ടെസ്ല "ഇപ്പോഴും ചർച്ചകളിലാണ്". റോൾ കേജുള്ള ഈ മോഡൽ എസ് ഇന്ന് നർബർഗിംഗിന് സമീപം കണ്ടെത്തി… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
- പോൾ മാരിക് (@PaulMaric) സെപ്റ്റംബർ 12, 2019
എല്ലാത്തിനുമുപരി, അത് എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ്? പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഈ "ആർട്ടിലേറ്റഡ്" മോഡൽ എസ് എന്നത് ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ പുതിയ ഉയർന്ന പ്രകടന വേരിയന്റാണ്, ഇപ്പോൾ അറിയപ്പെടുന്നത് മോഡൽ എസ് "പ്ലെയ്ഡ്" (ചെക്കർഡ് ഫാബ്രിക്). വിചിത്രമായ പേര്? ലൂഡിക്രസ് എന്ന പദം പോലെ, പ്ലെയ്ഡും സ്പേസ് ബോൾസ് എന്ന സിനിമയെ പരാമർശിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റാർ വാർസിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആക്ഷേപഹാസ്യമാണ് - പ്ലെയ്ഡ് എന്ന സിനിമയിൽ ലൂഡിക്രസിനേക്കാൾ വേഗതയുണ്ട്…
ഡ്രാഗ് റേസുകളുടെ രാജാവായ മോഡൽ എസ് ലൂഡിക്രസ് പ്രകടനത്തേക്കാൾ വേഗമേറിയതായിരിക്കാൻ, മോഡൽ എസ് "പ്ലെയ്ഡ്" മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ടിനു പകരം. എന്നാൽ നർബർഗ്ഗിംഗിലോ മറ്റേതെങ്കിലും സർക്യൂട്ടിലോ ഒരു റെക്കോർഡ് തകർക്കാൻ, നേരെ മുന്നോട്ട് പോയാൽ മാത്രം പോരാ, നിങ്ങൾ വളയുകയും ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയും കുറച്ച് നെഗറ്റീവ് ലിഫ്റ്റ് ചെയ്യുകയും വേണം.
ബാറ്ററികളുടെ തെർമൽ മാനേജ്മെന്റിന്റെ എക്കാലത്തെയും സെൻസിറ്റീവ് പ്രശ്നം മറക്കരുത്, കൃത്യമായി പോർഷെ വൻതോതിൽ നിക്ഷേപിച്ചിടത്ത്, ദീർഘകാല ഉയർന്ന പ്രകടനം നൽകാൻ ടെയ്കനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു - പവർട്രെയിൻ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ഏതൊരു പോർഷെയിലും അന്തർലീനമായ ഒരു സവിശേഷത.
ഏറ്റവും പുതിയ ചിത്രങ്ങൾ, സുഹൃത്തുക്കളേ! അവർ കാർബൺ സെറാമിക് ബ്രേക്കുകളുടെ ഒരു ഭീമൻ സെറ്റാണ്! കൂടാതെ പിൻ ചിറകിൽ അധിക മാറ്റങ്ങൾ. കൂടുതൽ വിശദമായ കഥയിലേക്കുള്ള ലിങ്ക് ഉടൻ പോസ്റ്റ് ചെയ്യും. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
- പോൾ മാരിക് (@PaulMaric) സെപ്റ്റംബർ 12, 2019
"പ്ലെയ്ഡ്" വികസിപ്പിക്കുന്ന സമയത്ത് ടെസ്ലയുടെ എഞ്ചിനീയർമാരിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ പാടില്ലാത്ത ഒരു തീം. പുതിയ മെഷീന്റെ കഴിവ് തെളിയിക്കാൻ, അമേരിക്കയിലെ ലഗുണ സെക്ക സർക്യൂട്ടിൽ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ലാപ്പ് നേടിയതായി ടെസ്ല അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
പ്രോട്ടോടൈപ്പിന് ഒരു സമയം ലഭിച്ചു 1മിനിറ്റ്36.6സെക്കൻഡ്, മുമ്പത്തെ സമയത്തെ തോൽപ്പിക്കുന്നു 1മിനിറ്റ് 37.5സെ ജാഗ്വാർ XE SV പ്രോജക്റ്റ് നേടിയത് 8. തെളിവ്? ടെസ്ലയുടെ വീഡിയോ കാണുക:
തീർച്ചയായും പുതിയ പോർഷെ ടെയ്കാൻ റെക്കോഡ് പിന്തുടരാൻ സാധ്യതയുള്ള ഒരു ടെസ്ല മോഡൽ എസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഈ മോഡൽ എസ് "പ്ലെയ്ഡ്" ആയിരിക്കണം. എപ്പോഴാണ് ഈ മോഡൽ അനാവരണം ചെയ്യുന്നത്? ഞങ്ങൾക്കറിയില്ല.
ടെസ്ല പോർഷെ ടെയ്കാൻ റെക്കോർഡ് മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുമോ എന്നും ഞങ്ങൾക്കറിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും സെപ്റ്റംബർ 21-ന് അടുത്ത തീയതി വരെ പുരോഗമിക്കുന്ന ചില വിവരങ്ങളുണ്ട്.
"ഹരിത നരകത്തിൽ" റെക്കോർഡുള്ള മോഡൽ എസിന്റെ ഒരു "ഹാർഡ്കോർ" പതിപ്പ് ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നത്, അതിനൊപ്പം, അത് കേക്കിലെ ഐസിംഗ് ആയിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലേ?