ഇംഗ്ലീഷ് കണ്ടുപിടുത്തം. ഒരു ടെസ്ല മോഡൽ എസ്...വാൻ എങ്ങനെയുണ്ട്?

ബോഡി വർക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലും രൂപമാറ്റത്തിലും വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ ഒരു ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനി, ടെസ്ല പോലും ചെയ്യാൻ വിചാരിക്കാത്തത് നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു: ഒരു മോഡൽ എസ് വാൻ. പിന്നെ ഇത്, അല്ലേ?...

ഒരു ഉപഭോക്താവിന്റെ ഒരു എക്സ്പ്രസ് അഭ്യർത്ഥനയെ തുടർന്നാണ് ഓട്ടോകാറിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് സലൂണിന്റെ പരിവർത്തനം നടന്നത്. ഏത് - സങ്കൽപ്പിക്കുക! - അവന്റെ നായ്ക്കളെ കൊണ്ടുപോകാൻ കൂടുതൽ സ്ഥലം ആവശ്യമാണ്. ബോഡി ബിൽഡറായ ക്വെസ്റ്റ് ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി ഈ ചലഞ്ചിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

കാർബൺ ഫൈബർ ബാക്ക് ഉള്ള ടെസ്ല മോഡൽ എസ്

ഒരു വർഷത്തിലേറെയായി പ്രോജക്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്വെസ്റ്റ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നതുപോലെ, മോഡൽ എസിന്റെ മുഴുവൻ പിൻഭാഗവും കാർബൺ ഫൈബറിൽ പുനർനിർമ്മിച്ചു, ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലികളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ മറ്റൊരു കമ്പനി. അത് സാധാരണയായി ഫോർമുല 1 കാറുകൾക്കുള്ള ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പുതിയ ബോഡി വർക്ക് ഘടകം പിന്നീട് മോഡൽ എസിന്റെ അലുമിനിയം ചേസിസുമായി ചേർന്നു.

വടക്കേ അമേരിക്കൻ സലൂണിനെ രൂപാന്തരപ്പെടുത്തുക എന്ന വെല്ലുവിളി ഏറ്റെടുത്ത ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനി, അടുത്ത ക്രിസ്മസ് സീസണിൽ, ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തേതും ഏകവുമായ മോഡൽ എസ് വാൻ തങ്ങൾക്ക് എത്തിക്കാനാകുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു. ഇപ്പോൾ, അറിയപ്പെടുന്ന വിതരണക്കാരനായ പിൽക്കിംഗ്ടണിൽ നിന്നുള്ള അതാത് ഗ്ലാസ് പ്രതലങ്ങളുടെ വിതരണത്തിനായി മാത്രമാണ് ഇത് കാത്തിരിക്കുന്നത്. മറുവശത്ത്, ബോഡി വർക്ക് ഈ ആഴ്ച പെയിന്റിംഗ് ഘട്ടത്തിലേക്ക് പോകണം.

പനമേര സ്പോർട് ടൂറിസ്മോ എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡിന്റെ എതിരാളി?

അതേ സമയം, എയറോഡൈനാമിക്സിനെക്കുറിച്ചോ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചോ ഒരു ഡാറ്റയും നൽകുന്നില്ലെങ്കിലും, ഈ മോഡൽ എസ് എസ്റ്റേറ്റിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തലിന്റെ കാര്യത്തിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ വാനാക്കി മാറ്റാൻ Qwest ഇതിനകം തന്നെ തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു. 3.4 സെക്കൻഡിൽ താഴെ സമയത്തിനുള്ളിൽ മോഡലിന് 0-ൽ നിന്ന് 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ മാത്രമേ യാഥാർത്ഥ്യമാകൂ എന്ന കാര്യം ഓർക്കുക - ഈയിടെ അവതരിപ്പിച്ച പോർഷെ പനമേര സ്പോർട് ടൂറിസ്മോ ടർബോ എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡ് ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

ഈ പരിവർത്തനത്തിന് ഈ മോഡൽ എസ് ഉടമ നൽകുന്ന വിലയും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്. കാരണം, പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള കമ്പനിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇതിന് ഏകദേശം 70 ആയിരം പൗണ്ട്, ഏകദേശം 78 ആയിരം യൂറോ ചിലവാകും. ഇത് തീർച്ചയായും, കാറിനായി അടച്ച തുക ഒഴികെ.

അത് ചെലവേറിയതാണ്, ആർക്കും തർക്കമില്ല. പക്ഷെ അത് കഴിഞ്ഞാൽ പിന്നെ ഇതുപോലെ വേറെ ഉണ്ടാവില്ല...