ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള കാറുകൾ അപകടത്തിലാണോ? അതിന്റെ വികസനത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിൽ ചുമതല എളുപ്പമായിരിക്കില്ല. എന്തുകൊണ്ട്? തീർച്ചയായും, നിർമ്മാതാക്കൾ 2020/2021 ലെ ശരാശരി CO2 ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനെയാണ് ഞാൻ പരാമർശിക്കുന്നത്, അതിന്റെ പരാജയത്തിന് വലിയ ചിലവ് വരും - അടുത്ത വർഷം നമ്മൾ ഹൈബ്രിഡുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക്കുകളുടെയും ഒരു പ്രളയം കാണുമെന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.
നിരവധി മോഡലുകളുടെ സ്പോർട്സ് പതിപ്പുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികൾ റദ്ദാക്കിയതായി ഇതിനകം പരസ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നവ. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കേസുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അലാറത്തിന് ഒരു കാരണവുമില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു.
100% യന്ത്രങ്ങൾ മുതൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ വരെ, 100% മെഷീനുകൾ മുതൽ ഇലക്ട്രോണുകൾ വരെ, ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വൈവിധ്യമാർന്ന കോമ്പിനേഷനുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ അടുത്ത വർഷം ഞങ്ങൾ കാണും.
ടൊയോട്ട യാരിസ്, … ഹോട്ട് ഹാച്ചിന്റെ രാജാവ്?!
2019 അവസാനിക്കുന്ന പെട്രോൾഹെഡുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും നല്ല വാർത്ത ഇതായിരിക്കാം. ടൊയോട്ട യാരിസിന്റെ പുതിയ തലമുറ - നമുക്ക് ഇതിനകം തത്സമയം അറിയാവുന്നത് - ഒരു "രാക്ഷസൻ" സൃഷ്ടിക്കും.
ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചതിനെ കുറിച്ച് നമുക്കറിയാവുന്നത് ഇതാണ് ടൊയോട്ട ജിആർ യാരിസ് . 1.6 ലീറ്റർ സൂപ്പർചാർജ്ഡ്, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ്, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ... കൂടാതെ ത്രീ-ഡോർ ബോഡി വർക്ക് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം മൂന്ന് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 250 എച്ച്പി എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യുന്നു. സാമ്പത്തികവും എളിമയുള്ളതുമായ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിന് പേരുകേട്ട എളിമയുള്ള യാരിസ് ഡെൽറ്റ ഇന്റഗ്രേൽ, എസ്കോർട്ട് കോസ്വർത്ത്, ഇംപ്രെസ എസ്ടിഐ അല്ലെങ്കിൽ എവല്യൂഷൻ പോലുള്ള റാലി ഇതിഹാസങ്ങളുടെ (ആത്മീയ) അനന്തരാവകാശിയായിരിക്കുമെന്ന് ആരാണ് കരുതിയിരുന്നത്? - അതെ, നിങ്ങളെപ്പോലെ ഞങ്ങളും സ്തംഭിച്ചുപോയി!
ഡബ്ല്യുആർസിയിൽ "പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെട്ട" ഒരേയൊരു യന്ത്രം ജിആർ യാരിസ് ആയിരിക്കില്ല. ഇതാ വരുന്നു a ഹ്യുണ്ടായ് ഐ20 എൻ (കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് 2019-ൽ WRC മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടി) അത് എല്ലാ രൂപത്തിലും ജാപ്പനീസ് കോംപാക്റ്റ് പോലെ തീവ്രമായിരിക്കില്ല, ഫോർഡ് ഫിയസ്റ്റ ST-യുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളി. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഏകദേശം 200 hp ടർബോ എഞ്ചിനും ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവും - i30 N-നൊപ്പം ആൽബർട്ട് ബിയർമാന്റെ മികച്ച പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, പ്രതീക്ഷകളും ഉയർന്നതാണ്.
ഈ ഏഷ്യൻ "ആക്രമണ"ത്തോടുള്ള യൂറോപ്യൻ പ്രതികരണം എവിടെയാണ്? അപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് നല്ല വാർത്തകളില്ല. 2019-ൽ, സെഗ്മെന്റിൽ മൂന്ന് പുതിയ തലമുറ "ഭീമൻമാരെ" ഞങ്ങൾ കണ്ടു: റെനോ ക്ലിയോ, പ്യൂഷോട്ട് 208, ഒപെൽ കോർസ. എന്നാൽ അവരുടെ സ്പോർട്സ് പതിപ്പുകൾ, യഥാക്രമം, R.S., GTI, OPC (അല്ലെങ്കിൽ GSI)? ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ച ഉദ്വമനത്തിന്റെ പ്രശ്നം കാരണം അവ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്.
അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, ഇവ പിന്നീട് പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം, പക്ഷേ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ പോലെ - ക്ലിയോയുടെ കാര്യത്തിൽ, അവരുടെ സ്ഥാനം സോയ് ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് കിംവദന്തികൾ നിലനിൽക്കുന്നു. അത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് 2020-ൽ ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
എന്നിരുന്നാലും, ഹോട്ട് ഹാച്ചിന്റെ വൈദ്യുതീകരണം കൂടുതൽ മുന്നോട്ടുള്ള വഴിയായിരിക്കും. ഇതിനകം 2020 ൽ ഞങ്ങൾ പുതിയത് കാണും കുപ്ര ലിയോൺ (ഒപ്പം CUPRA Leon ST) പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളായി ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് - ഫോർമെന്റർ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ക്രോസ്ഓവറിന്റെ 245 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ അവ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. CUPRA തന്നെ ഞങ്ങൾക്ക് നൽകിയ സ്ഥിരീകരണം…
എക്സ്-ടോമി ഡിസൈനിന്റെ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ആർഎസ്
ഒരു പുതിയ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് RS 2020-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഏറ്റവും പുതിയ കിംവദന്തികൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് വൈദ്യുതീകരണത്തിനും വഴങ്ങും, 2.3 ഇക്കോബൂസ്റ്റിനെ സഹായിക്കാൻ ഒരു മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് 48V സിസ്റ്റവും അഭൂതപൂർവമായ ഇലക്ട്രിഫൈഡ് റിയർ ആക്സിലും അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് രണ്ട് ആക്സിലുകൾ ഇല്ല. അവ യാന്ത്രികമായി ചേരും.
ദി ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ഈ വർഷത്തെ ലോഞ്ചുകളിൽ ഒന്നാണ്, അതിന്റെ സ്പോർട്സ് പതിപ്പുകൾ അതിനെ തുല്യമായി അടയാളപ്പെടുത്തണം, അവയെല്ലാം 2020-ൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്: "ക്ലാസിക്" ജി.ടി.ഐ , പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ജി.ടി.ഇ എന്നിട്ടും സർവ്വശക്തൻ ആർ - ഞങ്ങൾ ഈ മൂവരെയും മുമ്പ് നോക്കി, അവയിൽ ഓരോന്നിനും ഉള്ള കുതിരകളുടെ എണ്ണം ഞങ്ങൾക്കറിയാം ...
2019-ൽ ഇതിനകം അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, പുതിയതും ശക്തവുമായ (306 എച്ച്പി) പരിമിതമായ (3000 കോപ്പികൾ) മാർച്ചിൽ ആരംഭിക്കും. മിനി ജോൺ കൂപ്പർ വർക്ക്സ് ജിപി നിങ്ങളുടെ മാർക്കറ്റിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു.
അവസാനത്തേത് എന്നാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിലയാണ് സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ട് ഒരു അപ്ഡേറ്റിന്റെ ലക്ഷ്യം ആയിരിക്കും. മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് 48V സിസ്റ്റവും അതിന്റെ എഞ്ചിന്റെ പുതുക്കിയ പതിപ്പായ K14D-യും ഇതിന് ലഭിക്കും. ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് 20% കുറവ് CO2 ഉദ്വമനം, 15% കുറവ് സംയുക്ത ഉപഭോഗം, കൂടുതൽ കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അന്തിമ വിവരങ്ങൾ മാർച്ചിൽ അറിയാം.
സൂപ്പർകാറുകൾ: ഇലക്ട്രോണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, അതാണ് ചോദ്യം
വൈദ്യുതീകരണം 2020-ൽ ചൂടുള്ള ഹാച്ചിൽ അതിന്റെ ആദ്യ ചുവടുകൾ എടുക്കുമെങ്കിലും, കാറിന്റെ പ്രകടനത്തിന്റെ മറുവശത്ത്, വൈദ്യുതീകരണം ഇതിനകം തന്നെ പൂർണ്ണമായും സ്വീകരിച്ചു. 2019-ൽ, സർറിയൽ നമ്പറുകളുള്ള നിരവധി ഇലക്ട്രിക് സൂപ്പർകാറുകൾ അനാവരണം ചെയ്യുന്നത് ഞങ്ങൾ കണ്ടു, അവയുടെ വാണിജ്യവൽക്കരണം 2020-ൽ ആരംഭിക്കും.
ലോട്ടസ് എവിജ
ദി ലോട്ടസ് എവിജ 2000 എച്ച്പി പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പിനിൻഫറിന ബാപ്റ്റിസ്റ്റ് ഒപ്പം റിമാക് സി_ടൂ (പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് 2020 ൽ എത്തുന്നു), അവർ 1900 എച്ച്പി മറികടക്കുന്നു (അവർ ഒരേ ഇലക്ട്രിക് യന്ത്രം പങ്കിടുന്നു), ഭാവിയിൽ എത്ര കുതിരകളുണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ലെങ്കിലും ടെസ്ല റോഡ്സ്റ്റർ , എലോൺ മസ്ക് തന്റെ ഇലക്ട്രിസിനായി "അസംബന്ധ" നമ്പറുകൾ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
മറ്റുള്ളവർ ഇലക്ട്രോണുകളെ ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുമായി കലർത്തും. ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയത് ഫെരാരി SF90 അവയിലൊന്നായിരിക്കും ഇത്, 1000 എച്ച്പി ഉള്ള, ഫെരാരി എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ റോഡായി മാറുന്നു; ആർക്കൈവലായ ലംബോർഗിനി ഇതിനകം തന്നെ ബാർ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട് സിയാൻ , അവന്റെ ആദ്യത്തെ വൈദ്യുതീകരിച്ച V12.
ഫെരാരി SF90 Stradale
2020 ലെ വലിയ ആശ്ചര്യവും ഇറ്റലിയിൽ നിന്നാണ്, മസെരാട്ടിയുടെ കടപ്പാട്. MMXX (2020 റോമൻ അക്കങ്ങളിൽ) എന്ന് ഇതിനകം തിരിച്ചറിഞ്ഞതിന് M240 പദ്ധതി ആൽഫ റോമിയോയുടെ ഹൈബ്രിഡ് സൂപ്പർകാറായ 8C യുടെ "പുനരുത്ഥാനം" - ഭാവി യന്ത്രത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ എഴുതിയത് ഓർക്കുക...
കൂടുതൽ വടക്ക്, യുകെയിൽ നിന്ന്, ഭാഗികമായി വൈദ്യുതീകരിച്ച മൂന്ന് സൂപ്പർകാറുകൾ കൂടി ഞങ്ങൾ കാണും, ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയ ഒന്ന് ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വാൽക്കറി (അന്തിമ പതിപ്പ് 2020 ൽ അറിയപ്പെടും); ദി മക്ലാരൻ സ്പീഡ്ടെയിൽ - മക്ലാരൻ F1-ന്റെ ആത്മീയ പിൻഗാമി, ഒരു വർഷം മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ച 403 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞുവെന്ന വാർത്തയ്ക്ക് അടുത്തിടെ കാരണമായി -; അത്രയേയുള്ളൂ ഗോർഡൻ മുറെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടി.50 (പ്രോജക്റ്റ് കോഡ്നാമം, അന്തിമ നാമം ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല) - ഇത് ഞങ്ങൾക്ക്, മക്ലാരൻ F1 ന്റെ യഥാർത്ഥ പിൻഗാമിയാണ്.
ഭാഗികമായി വൈദ്യുതീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വാൽക്കറിയും T.50 ഉം അവയുടെ അന്തരീക്ഷ V12 യൂണിറ്റുകളായ ജ്വലനത്തിന്റെ ഓഡാൽ "ചേരുന്നു" - രണ്ടും കോസ്വർത്തിന്റെ കഴിവുള്ള കൈകളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. ഒരു കാറിൽ ഇതുവരെ കണ്ടിട്ടുള്ള മറ്റേതൊരു ജ്വലന എഞ്ചിനെക്കാളും കൂടുതൽ റിവുകൾ ചെയ്യാൻ അവർ പ്രാപ്തരാണ്: വാൽക്കറിയുടെ കാര്യത്തിൽ 11,100 rpm, T.50 ന്റെ കാര്യത്തിൽ 12,400 rpm-ൽ റെഡ് ലൈൻ (!).
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വാൽക്കറി
മെക്ലറനും വെളിപ്പെടുത്തും ബിസി-03 . വിഷൻ ജിടിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് അഞ്ച് യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ, ഇത് ഭാഗികമായി വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"ശുദ്ധമായ" ജ്വലനത്തിന്റെ ആരാധകർക്ക്, വാർത്തകളും കുറവായിരിക്കില്ല. ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ കാറുകളാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു മൂവരിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചത്. ലക്ഷ്യം: 482 km/h അല്ലെങ്കിൽ 300 mph. അവരാണ് കൊയിനിഗ്സെഗ് ജെസ്കോ - റെക്കോർഡ് ഉടമയായ അഗേര ആർഎസ് വിജയിക്കാൻ -, എസ്എസ്സി തുടാര ഒപ്പം ഹെന്നസി വെനം F5 . അവയെല്ലാം ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ 2020 ൽ മാത്രമേ അവരുടെ ഉദ്ദേശ്യം തെളിയിക്കേണ്ടതുള്ളൂ.
ക്രിസ്റ്റ്യൻ വോൺ കൊയിനിഗ്സെഗിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സൃഷ്ടിയായ ജെസ്കോയെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹവുമായി സംസാരിക്കാനുള്ള അവസരം ഞങ്ങൾ പാഴാക്കിയില്ല
സമൂലമായതും പരിമിതികളുള്ളവർക്കും ഇപ്പോഴും ഇടമുണ്ട് മക്ലാരൻ എൽവ , അതുപോലെ വേണ്ടി ലംബോർഗിനി അവന്റഡോർ എസ്.വി.ആർ , ബുൾ ബ്രാൻഡ് മോഡലിന്റെ ആത്യന്തിക പരിണാമം.
പിന്നെ കൂടുതൽ താഴേക്കോ? എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കും സ്പോർട്സും ജി.ടി
ഈ സമഗ്രമായ ക്ലാസിൽ, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ പ്രബലമായ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തി, ഗംഭീരമായ ഫെരാരി റോം യുടെ റോഡ്സ്റ്റർ പതിപ്പ് പോലെ 2020-ൽ ഷിപ്പ് ചെയ്യും ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വാന്റേജ് . ശാശ്വതമായ 911 992 തലമുറയുടെ വരവ് കാണുന്നു 911 ടർബോ ഒരുപക്ഷേ നിന്ന് 911 GT3.
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വാന്റേജ് റോഡ്സ്റ്റർ
അപ്പോഴും "പിന്നിൽ" എഞ്ചിൻ ഉള്ളതിനാൽ, ഞങ്ങൾ വരവ് കാണും ഓഡി R8 RWD (റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്), ദി കോർവെറ്റ് C8 കൂടാതെ മക്ലാരൻ സ്പോർട്സ് സീരീസിലെ ഏറ്റവും തീവ്രമായത് 620R . വിപരീതമായി, ഏറ്റവും തീവ്രമായ കാര്യങ്ങളും ഞങ്ങൾ കണ്ടുമുട്ടും Mercedes-AMG GT എല്ലാ രൂപഭാവങ്ങളാലും, ബ്ലാക്ക് സീരീസ് വിഭാഗത്തിന്റെ തിരിച്ചുവരവ് അർത്ഥമാക്കും.
പ്രകടന നിലവാരത്തിൽ അൽപ്പം താഴേക്ക് പോകുന്നു, ഏറ്റവും ഹാർഡ്കോർ ബിഎംഡബ്ല്യു എം2 സിഎസ് അതിന്റെ മാർക്കറ്റിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ അപ്ഡേറ്റ് ഓഡി RS 5 , കൂടാതെ ഹൈബ്രിഡ് പോൾസ്റ്റാർ 1 . അതിന് ഇനിയും സമയമുണ്ട് ബെന്റ്ലി കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി ഒരു സ്പീഡ് പതിപ്പ് നേടുക, ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയവ ലെക്സസ് എൽസി കൺവെർട്ടബിൾ വിപണിയിലും എത്തുന്നു.
ബിഎംഡബ്ല്യു കൺസെപ്റ്റ് 4 — ഇവിടെയാണ് പുതിയ 4 സീരീസും M4 ഉം പിറക്കുന്നത്
അവസാനമായി, നമുക്ക് നിലവിലെ പിൻഗാമിയെ കണ്ടുമുട്ടാം ബിഎംഡബ്ല്യു 4 സീരീസ് , എന്നാൽ 2020-ൽ M4 അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമെന്ന് ഇപ്പോഴും ഉറപ്പില്ല - M3 അത് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രായോഗികമായി ഉറപ്പാണ്... സാധ്യതകളുടെ മേഖലയിൽ പോലും, അതിന്റെ പിൻഗാമിയാണെന്ന് കിംവദന്തികളുണ്ട്. നിസ്സാൻ 370Z അറിയപ്പെടുന്നത്, 2021-ൽ മാത്രമേ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുള്ളൂവെങ്കിലും, പിൻഗാമി ടൊയോട്ട GT86 സുബാരു BRZ എന്നിവ 2020-ലും കാണിച്ചേക്കാം.
നാല് (അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ) വാതിലുകളുള്ള പ്രകടനം
കൂടുതൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ബോഡി വർക്കിനൊപ്പം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ 2020-ലെ രണ്ട് പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. നമുക്ക് പുതിയത് ഉണ്ടാകും ബിഎംഡബ്ല്യു എം3 , ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള ആദ്യത്തേത് - പ്യൂരിസ്റ്റുകൾ, എന്നിരുന്നാലും, മറന്നില്ല... -; ഒപ്പം എപ്പോഴും ബാലിസ്റ്റിക്സിന്റെ ഒരു പുതിയ തലമുറയും ഓഡി ആർഎസ് 6 അവന്റ്.
RS 6 Avant ന് ഒപ്പമുണ്ടാകും RS 7 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് , ദി ബിഎംഡബ്ല്യു എം8 ഗ്രാൻ കൂപ്പെ (4 വാതിലുകൾ) കൂപ്പെയിലും കാബ്രിയോയിലും ചേരുന്നു, കൂടാതെ കോണ്ടിനെന്റൽ ജിടി പോലെ ബെന്റ്ലി ഫ്ലയിംഗ് സ്പർ ഒരു സ്പീഡ് പതിപ്പ് വിജയിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സലൂണുകളുടെ കാര്യത്തിൽ പ്യൂഷോ പോലും ഒഴിവാക്കപ്പെടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല: 508 പ്യൂഷോ സ്പോർട്സ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇലക്ട്രോണുകളുള്ള ഹൈഡ്രോകാർബണുകളെ വിവാഹം കഴിക്കുന്ന ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ തലമുറ സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ ആദ്യത്തേതാണ് ഇത്.
508-ന്റെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം, 508 പ്യൂഷോ സ്പോർട്ട് എഞ്ചിനീയർ, GTi എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിന്റെ തിരോധാനവും മുൻകൂട്ടി കണ്ടിരിക്കാം.
അവസാനമായി, ഞങ്ങൾ ഓഡിയുടെ "ടെയ്കാൻ" കാണും ഇ-ട്രോൺ ജിടി , പ്ലാറ്റ്ഫോമും ഇലക്ട്രിക് മെഷീനും തന്റെ "സഹോദരനുമായി" പങ്കിടും.
അതെ, എസ്യുവികൾ കാണാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല
പ്രകടനവും എസ്യുവിയും ഒരുമിച്ച്? കൂടുതൽ കൂടുതൽ, നമ്മൾ അവരെ നോക്കുമ്പോൾ പോലും ചിലപ്പോൾ അവയ്ക്ക് വലിയ അർത്ഥമുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ 2020-ഓടെ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന എസ്യുവികളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കപ്പെടും.
Mercedes-AMG GLA 35
ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എസ്യുവിയെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് ജർമ്മനികളാണ്: ഔഡി RS Q3, RS Q3 സ്പോർട്ട്ബാക്ക് - RS 3 ന്റെ അഞ്ച് സിലിണ്ടറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു -, കൂടാതെ RS Q8 - നിലവിൽ "ഗ്രീൻ ഹെൽ" ലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ എസ്യുവി -; BMW X5 M, X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35, GLA 45 - A 45-ന്റെ അതേ എഞ്ചിൻ; ഒടുവിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ടിഗുവാൻ ആർ - ഇത് വൈകി, ഇത് T-Roc R-നൊപ്പം വരേണ്ടതായിരുന്നു -, ഒപ്പം ടൂറെഗ് ആർ - ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആയി ഇതിനകം തന്നെ വലിയ എസ്യുവി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ജർമ്മനി വിടുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും "എളിമ" ഉണ്ട് ഫോർഡ് പ്യൂമ ST , മികച്ച ഫിയസ്റ്റ എസ്ടിയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഗ്രൂപ്പിന് അവകാശിയാകണം; മറുവശത്ത്, ദി ലംബോർഗിനി ഉറൂസ് പ്രകടനം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടേക്കാം - ഇത് മത്സരത്തിന്റെ ഉറൂസ്, ST-X ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരിക്കണം.
ഒടുവിൽ കിംവദന്തികൾ എ ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ എൻ , 2020-ൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന പുതിയ തലമുറയ്ക്കൊപ്പം ദൃശ്യമാകാം, അതുപോലെ a കവായ് എൻ.
2020-ലെ ഏറ്റവും പുതിയ എല്ലാ ഓട്ടോമൊബൈലുകളും അറിയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു