ഞങ്ങൾ ജീപ്പ് കോമ്പസ് നൈറ്റ് ഈഗിൾ പരീക്ഷിച്ചു. ഇതൊരു ജീപ്പ് ആണെങ്കിലും നല്ല എസ്യുവി ആണോ?

1933-ൽ വാസ്കോ സാന്റാന "എ കാൻസോ ഡി ലിസ്ബോവ" എന്ന സിനിമയിൽ "ചാപ്യൂസ് ഫോർ അനേകർ" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇന്ന് കാർ പാർക്ക് കാണുമ്പോൾ, ആദ്യം മനസ്സിൽ വരുന്നത് ഈ വാചകം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത് "പലർക്കും എസ്യുവികൾ" എന്ന് പറയുക എന്നതാണ്. ”, കൃത്യമായി അവരിൽ ഒരാളായത് ജീപ്പ് കോമ്പസ്.

അതേ റെനഗേഡ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച കോംപസ്, ജീപ്പിന്റെ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയായി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡിന് ഓഫ്-റോഡ് ലോകത്ത് ഉപഭോക്താക്കളെ നേടുന്നതിനും “ശാശ്വത” കഷ്കായി ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന ഒരു വിഭാഗത്തിൽ വിപണി വിഹിതം നേടുന്നതിനും വേണ്ടിയുള്ള ഭാരം മുതലെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. .

എന്നാൽ ഏഴ് ലംബ ബാറുകളുള്ള പ്രശസ്തമായ ഗ്രിഡും ഐക്കണിക് റാംഗ്ലറിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ച സാഹസിക ഡിഎൻഎയും കോമ്പസിനെ സാധുവായ ഒരു ബദലായി മാറ്റാൻ പര്യാപ്തമാണോ? കണ്ടെത്താൻ, ഞങ്ങൾ 1.6 മൾട്ടിജെറ്റ് എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച നൈറ്റ് ഈഗിൾ പതിപ്പ് പരീക്ഷിച്ചു.

സൗന്ദര്യപരമായി, പല എസ്യുവികളും കരുതുന്ന "ബൂർഷ്വാ", നഗര രൂപഭാവം കോമ്പസ് ഉപേക്ഷിക്കുന്നു, പകരം സാഹസികതയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കരുത്തുറ്റ രൂപം തിരഞ്ഞെടുത്തു, എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അത്ര പ്രകടമാകാത്ത ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ (അതിന്റെ ഫലമായി ആക്രമണത്തിന്റെ മികച്ച ആംഗിൾ) ഇല്ല. ഡാസിയ ഡസ്റ്ററിനെ അഭിനന്ദിക്കാത്തവർക്ക് ഓഫ് റോഡിന് ഒരു മികച്ച ബദലായി വേറിട്ടുനിൽക്കുക.

ജീപ്പ് കോമ്പസിനുള്ളിൽ

ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഓർക്കുന്നില്ലായിരിക്കാം, എന്നാൽ കുറച്ച് കാലം മുമ്പ് ഒരു ടിവി ചാനലിന്റെ പരസ്യം ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ "വലിയതും അമേരിക്കൻ ശൈലിയും ഉണ്ട്" എന്ന വാചകം ഉപയോഗിച്ചു. കോമ്പസിനുള്ളിൽ ഒരിക്കൽ, ഈ വാചകം ഓർമ്മയിൽ വരുന്നു, നിയന്ത്രണങ്ങൾ സാധാരണയേക്കാൾ വലിയ അളവുകൾ കൈക്കൊള്ളുകയും അവയുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു അടിക്കുറിപ്പ് (മിക്കവാറും എല്ലാം) ഫീച്ചർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഗുണനിലവാരത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മെറ്റീരിയലുകൾ കഠിനവും (ദൃഢമായതും) മൃദുവും തമ്മിൽ മാറിമാറി വരുന്നു, അസംബ്ലി ഒരു നല്ല പ്ലാനിലാണ് (സ്കോഡ കരോക്ക് മികച്ചതാണെങ്കിലും). എർഗണോമിക്സിനുള്ള പോസിറ്റീവ് കുറിപ്പ്, എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, അവർ "വിതയ്ക്കുന്നതിന്റെ കൈകൊണ്ട്" എന്ന സ്ലാംഗിൽ പറയുന്നതുപോലെ.

കോമ്പസിൽ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസുകളുടെ കുറവില്ല...

ഇതൊരു അമേരിക്കൻ മോഡലാണെന്ന് നമ്മെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന കോമ്പസിനുള്ളിലെ മറ്റൊരു കാര്യം സ്റ്റോറേജ് സ്പെയ്സുകളുടെയും… കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുടെയും ബാഹുല്യമാണ്, തീർച്ചയായും! ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമാകട്ടെ, അധിക വിവരങ്ങളും മെനുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു (സെൽ ഫോൺ കണക്റ്റുചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ നിരവധി ഉപ-മെനുകൾ തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്).

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് വളരെയധികം മെനുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

സ്ഥലത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കോമ്പസിന് കുടുംബ ബാധ്യതകൾ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, റൂം നിരക്കുകൾ അഞ്ച് മുതിർന്നവരെ (അവരിൽ നാല് പേർ തികച്ചും സുഖപ്രദമായി) കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുകയും 438 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു റഫറൻസ് എന്നാൽ ഇത് ഇതിനകം തന്നെ ഒരുപാട് എടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പിന്നിലെ ഇടം രണ്ട് മുതിർന്നവർക്ക് മതിയാകും, യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ഒരു... ടേബിളാക്കി മാറ്റാം.

ജീപ്പ് കോമ്പസിന്റെ ചക്രത്തിൽ

ജീപ്പ് ഡിഎൻഎയെ കുറിച്ച് ഞാൻ ആദ്യം പറഞ്ഞത് ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? ശരി, ഞങ്ങൾ കോമ്പസിന്റെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ നിൽക്കുന്ന നിമിഷം മുതൽ ഇത് കുപ്രസിദ്ധമാണ്. സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ ഉയർന്നതാണ് (മറ്റ് എസ്യുവികളേക്കാൾ കൂടുതൽ), ഖേദിക്കേണ്ട ഒരേയൊരു കാര്യം ഗിയർബോക്സ് നോബിന്റെ അമിത അളവുകൾ മാത്രമാണ്.

കോമ്പസിന്റെ ചലനാത്മക കഴിവുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞാൻ നിങ്ങളോട് ഇത് പറയട്ടെ: നിങ്ങൾ ചലനാത്മകതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു എസ്യുവിയാണ് തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ മുമ്പ് ട്യൂസണിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണം നിങ്ങൾ നന്നായി വായിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം കോമ്പസ് എല്ലായ്പ്പോഴും സുരക്ഷിതവും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമാണെങ്കിലും, ഒരു ... ജീപ്പ് പോലെ കൊണ്ടുപോകുന്നു, എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ചെറിയ വളവ് അലങ്കരിക്കുകയും ആശയവിനിമയം നടത്താത്ത ഒരു ദിശ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വളവുകളിൽ കോമ്പസിന് "നഷ്ടപ്പെടുന്നത്", അത് അഴുക്കുചാലുകളിലും (ഇത് രസകരവും ഇത് ഒരു ജീപ്പാണെന്ന് തെളിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നിടത്ത്) ഒപ്പം ഡീഗ്രേഡ് ഫ്ലോറുകളിലും, സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന സസ്പെൻഷൻ ടാർ ഒരു മികച്ച സഖ്യകക്ഷിയായി മാറുന്നു. കൂടുതൽ അക്രമാസക്തമായ കുരുക്കുകളിൽ നിന്ന് താമസക്കാരെ ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് നല്ല സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു.

എഞ്ചിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് കോമ്പസിന്റെ മികച്ച സഖ്യകക്ഷിയാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു എന്നതാണ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റിവുകളിൽ നിന്ന് സഹായകരവും ജീപ്പ് എസ്യുവിയെ വളരെ വേഗത്തിൽ നീക്കാൻ കഴിയുന്നതും, മികച്ച തന്ത്രപരവും നന്നായി സ്കെയിൽ ചെയ്തതുമായ ഒരു ഗിയർബോക്സിന്റെ സഹായത്താൽ. കൂടുതൽ തിടുക്കത്തിൽ ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ മാത്രം കൃത്യതയില്ലാത്ത എന്തെങ്കിലും വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

കരുത്തുറ്റ രൂപഭാവം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കോമ്പസിന് കുറച്ചുകൂടി പ്രകടമായ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഉണ്ടെങ്കിൽ (എൻട്രി ആംഗിൾ നന്ദിയുള്ളതായിരുന്നു) ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് വളരെയധികം നേട്ടമുണ്ടാക്കും.

അവസാനമായി, 1.6 മൾട്ടിജെറ്റിന്റെ 120 എച്ച്പി കോമ്പസ് ഓടിക്കുന്ന വേഗത ഉപഭോഗത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുമെന്ന് കരുതരുത്. ശാന്തമായ ഡ്രൈവിംഗിലൂടെയും റോഡിലൂടെയും ശരാശരി 5 ലീ / 100 കി.മീ ഉണ്ടാക്കാൻ സാധിക്കും, എന്നാൽ നഗരങ്ങളിൽ ഉപഭോഗം ഏകദേശം 7.7 ലീ / 100 കി.മീ ആണ്, സമ്മിശ്ര ഉപയോഗത്തിൽ ശരാശരി 6.6 ലീ / 100 കി.മീ കവിയാൻ പ്രയാസമാണ്. .

കാർ എനിക്ക് അനുയോജ്യമാണോ?

ഒന്നാമതായി, എനിക്ക് ജീപ്പ് കോമ്പസ് ഇഷ്ടമാണെന്ന് സമ്മതിക്കണം. ഇല്ല, ഇത് സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതോ ഏറ്റവും ഏകീകൃതമോ അല്ല, എന്നാൽ നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡിന്റെ മോഡലുകളുമായി ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി ബന്ധപ്പെടുത്തുന്ന സാഹസിക മനോഭാവത്തിന്റെയും ശക്തിയുടെയും ഒരു ചെറിയ ഭാഗം കൊണ്ടുവരാൻ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് സത്യം.

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു എസ്യുവിക്കായി തിരയുകയാണെങ്കിൽ, മിക്ക നഗരങ്ങളിലെയും തെരുവിലെന്നപോലെ നാട്ടിൻപുറങ്ങളുടെ നടുവിൽ പൊടിപോലെയും സുഖകരവും കരുത്തുറ്റതും വിശാലവും ലാഭകരവുമായ ഒരു എസ്യുവിയാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, കോമ്പസ് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ കാറാണ്. .

കൂടുതൽ നഗരപരവും പരിഷ്കൃതവുമായ രൂപമോ ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യയും നിറഞ്ഞ മോഡലോ ഉള്ള ചലനാത്മക സ്വഭാവത്തിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു എസ്യുവിയാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, പ്യൂഷോ 3008, ഹോണ്ട CR-V (Honda CR-V) പോലുള്ള മോഡലുകൾ നോക്കുക എന്നതാണ് എന്റെ ഉപദേശം. ഒരു സാങ്കേതിക സംഗ്രഹം) അല്ലെങ്കിൽ കിയ സ്പോർട്ടേജ്.