ഇതുവരെ, യൂറോപ്പിൽ ഔഡി എസ്ക്യു7 അല്ലെങ്കിൽ എസ്ക്യു8 വേണമെന്നുള്ളവർ അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഒരു എഞ്ചിനിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്നു: 4.0 എൽ വി8, ബിറ്റുർബോ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്… ഡീസൽ!
അതിന്റെ 435 എച്ച്പിയും 900 എൻഎമ്മും ലജ്ജിക്കേണ്ട കാര്യമല്ലെന്നത് ശരിയാണെങ്കിൽ, കായിക തൊഴിലുള്ള ഒരു മോഡലിൽ സാധാരണ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത.
ഇപ്പോൾ, കൂടുതൽ പാരമ്പര്യവാദികളോടും പ്യൂരിസ്റ്റുകളോടും പ്രതികരിക്കാൻ, ഓഡി ഇപ്പോൾ "പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ" ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉള്ള SQ7, SQ8 എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ എഞ്ചിൻ
ഇത് ഒരു കേവല പുതുമയല്ല, കാരണം ഇപ്പോൾ യൂറോപ്പിൽ എത്തുന്ന ഓഡി എസ്ക്യു 7, എസ്ക്യു 8 എന്നിവയുടെ പുതിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ യുഎസ്എയിൽ ഇതിനകം വിറ്റതിന് സമാനമാണ്, മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, 4.0 വി 8 ടിഎഫ്എസ്ഐ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
രണ്ട് ടർബോകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഈ എഞ്ചിൻ ഡെബിറ്റ് ചെയ്യുന്നു 507 എച്ച്പിയും 770 എൻഎം ടോർക്കും , വെറും 4.1 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ രണ്ട് എസ്യുവികൾക്കും മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും പരമാവധി വേഗതയിൽ 250 കി.മീ / മണിക്കൂർ എത്താനും അനുവദിക്കുന്ന നമ്പറുകൾ (ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതം).
അഡാപ്റ്റീവ് എയർ സസ്പെൻഷനും ഫോർ വീൽ സ്റ്റിയറിംഗും ഉള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡായി അവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ SQ7-ൽ 20” വീലുകളും (ഒരു ഓപ്ഷണലായി 22”), SQ8-ൽ 21” (23” വീലുകൾ ഓപ്ഷണലായി) എന്നിവയാണ്.
ശരത്കാലത്തിൽ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെത്താൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന പുതിയ ഓഡി SQ7, SQ8 എന്നിവ ജർമ്മനിയിൽ യഥാക്രമം €93,287, €101,085 എന്നിങ്ങനെയാകും. പോർച്ചുഗലിന്റെ വിലകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇവ അജ്ഞാതമായി തുടരുന്നു.