2018 ന്റെ തുടക്കത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ അത് അറിയുന്നത് ടൊയോട്ട GR സൂപ്പർ സ്പോർട്ട് കൺസെപ്റ്റ് , ടൊയോട്ട TS050 ഹൈബ്രിഡിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഒരു അഭൂതപൂർവമായ ഹൈബ്രിഡ് ഹൈപ്പർസ്പോർട്സ് - അതെ, 24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസിൻറെ അവസാന രണ്ട് പതിപ്പുകളിലെ വിജയിയാണിത്.
കൺസെപ്റ്റ് വാഗ്ദാനത്തിനായി പ്രഖ്യാപിച്ചവയ്ക്ക് സമാനമായി ശേഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകൾ: 1000 hp പവർ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളോട് കൂടിയ 2.4 V6 ട്വിൻ ടർബോയുടെ സംയോജനത്തിന്റെ ഫലമായി , ടൊയോട്ട ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം-റേസിംഗിന്റെ (THS-R) ഭാഗമായ, TS050-ൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചതാണ്.
പാൻഡെമിക്കിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ പോലും, ഈ "രാക്ഷസൻ" റോഡിലെത്താനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്, അത് കാർ വ്യവസായത്തെയും വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിൽ അതിന്റെ പങ്കാളിത്തം സ്ഥിരീകരിച്ച് പുതിയ WEC ഹൈപ്പർകാർ ക്ലാസിൽ പങ്കെടുക്കാനും ടൊയോട്ട ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. പൊതു ഉപയോഗത്തിനായി അംഗീകരിച്ച ഒരു മോഡലിന്റെ കുറഞ്ഞത് 40 യൂണിറ്റുകളുടെ ഉത്പാദനം ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
2019 ജൂണിലാണ് ടൊയോട്ട ഗാസൂ റേസിംഗിന്റെ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത വീഡിയോ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്, അവിടെ ടൊയോട്ട പ്രസിഡന്റ് അക്യോ ടൊയോഡയുടെയും ഗാസൂ റേസിംഗ് കമ്പനിയുടെ പ്രസിഡന്റ് ഷിഗെക്കി ടോമോയാമയുടെയും സാന്നിധ്യത്തിൽ ജിആർ സൂപ്പർ സ്പോർട് ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ ഓടിക്കുന്നത് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും.
വാതിലുകൾ? ഇല്ല നന്ദി
അതിനുശേഷം, ഹൈപ്പർകാറിന്റെ വികസനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വാർത്തകൾ പ്രായോഗികമായി ഇല്ലായിരുന്നു, എന്നാൽ അടുത്തിടെ, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഹൈബ്രിഡുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടേക്കാവുന്ന ഒരു പുതിയ പേറ്റന്റ് പേറ്റന്റ് രജിസ്റ്ററിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ മേലാപ്പ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്ന നിരവധി ചിത്രീകരണങ്ങൾ നമുക്ക് പേറ്റന്റിൽ കാണാൻ കഴിയും. കാറിന് തന്നെ GR സൂപ്പർ സ്പോർട്ടിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിലും, അതിന്റെ അളവും അനുപാതവും വഞ്ചിക്കുന്നില്ല: ഇത് ഒരു മിഡ്-റേഞ്ച് റിയർ എഞ്ചിനുള്ള ഒരു കാറാണ്, ഹൈപ്പർസ്പോർട്സ് കാറിന്റെ അതേ വാസ്തുവിദ്യ.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ടൊയോട്ട GR സൂപ്പർ സ്പോർട്ടിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിന് അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ വാതിലുകളില്ലാതെ, അവയുടെ സ്ഥാനം പിടിക്കാൻ ഒരു മേലാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, രണ്ട് വാതിലുകൾക്ക് പകരം (ഓരോ വശത്തും ഒന്ന്), പേറ്റന്റിൽ നമുക്ക് സൈഡ് വിൻഡോകൾ മാത്രമല്ല, മുകളിലേക്ക് കറങ്ങുന്ന വിൻഡ്ഷീൽഡും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരൊറ്റ കഷണം കാണാം, അതിൽ ഹിഞ്ച് (അത് കറങ്ങുന്നിടത്ത്) സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. വിൻഡ്ഷീൽഡിന്റെ മുൻഭാഗം.
എന്തായാലും പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ വരുമോ? കുറച്ചു കൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.
പുതിയ ടൊയോട്ട GR സൂപ്പർ സ്പോർട്, മത്സരത്തിനായി, സർക്യൂട്ടിൽ അതിന്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾ ജൂലൈ മാസത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ഇവ അടുത്ത ഒക്ടോബറിലേക്ക് മാറ്റിവച്ചു.
പാൻഡെമിക് കാരണം, 2020-21 WEC സീസണിന്റെ തുടക്കവും 2021 മാർച്ചിലേക്ക് തള്ളിവിട്ടു, അവിടെ നമുക്ക് മത്സരത്തിൽ, പുതിയ ജാപ്പനീസ് ഹൈബ്രിഡ് ഹൈപ്പർകാറിന്റെ അരങ്ങേറ്റം കാണാൻ കഴിയും.