ഒരുപക്ഷേ, നമ്മുടെ ജീവിതത്തിന്റെ ചില ഘട്ടങ്ങളിൽ, ആ പ്രത്യേക കാർ (അത് ഞങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ കാർ ആയിരുന്നാലും, ഒരു സ്വപ്ന സ്പോർട്സ് കാറായാലും അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും ആയാലും) നീക്കം ചെയ്തതിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഖേദിക്കുന്നു. ഒരു കാറിനോട് വിടപറയുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണെങ്കിൽ, അഞ്ച് ഉപേക്ഷിക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും എന്ന് ചിന്തിക്കാൻ പോലും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ടൊയോട്ട MR2 ആദ്യ തലമുറയുടെ.
എന്നാൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്കയിൽ സംഭവിച്ചത് അതാണ്, അവിടെ നിന്ന് വിരമിച്ച ഒരു യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രൊഫസർ താൻ 30 വർഷത്തിലേറെയായി നിർമ്മിച്ച ടൊയോട്ട MR2 ശേഖരം ട്രേഡ് ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു… 2016 Mazda MX-5 10,000 മൈൽ (ഏകദേശം 16,000 മൈൽ) കിലോമീറ്റർ).
ഇത്രയധികം അധ്വാനിച്ചുണ്ടാക്കിയ ഒരു ശേഖരം മാറ്റുന്നത് ഭ്രാന്താണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, ഈ വിചിത്രമായ കൈമാറ്റത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു കാരണമുണ്ട്. ടൊയോട്ട ഉടമ ഏകദേശം രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് വിധവയായിരുന്നു, ഒടുവിൽ അഞ്ച് ക്ലാസിക്കുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത് വളരെ വലുതാണെന്ന് തീരുമാനിച്ചു, അതിനാൽ അവ നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന ഒരാളെ തിരയാൻ അദ്ദേഹം തീരുമാനിച്ചു.
ശേഖരത്തിൽ നിന്ന് ടൊയോട്ട MR2
ജാപ്പനീസ് നൊസ്റ്റാൾജിക് കാർ വെബ്സൈറ്റിലൂടെയാണ് ഈ കഥ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചത്, അത് കൈമാറ്റത്തിനായി കാറുകൾ ഡെലിവർ ചെയ്ത സ്റ്റാൻഡിലെ സെയിൽസ് മാനേജരുമായി അഭിമുഖം നടത്തി, “അവസാനം ഡെലിവർ ചെയ്ത മറ്റൊരു ടൊയോട്ട MR2 ഉള്ളതിനാൽ ശേഖരത്തിൽ ആറ് കോപ്പികൾ പോലും ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഒരു പുതിയ ടൊയോട്ട ടകോമയ്ക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യാൻ ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്കിനൊപ്പം വർഷം.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ശേഖരത്തിൽ 1985 മുതൽ 1989 വരെയുള്ള പകർപ്പുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവയെല്ലാം മികച്ച അവസ്ഥയിലായിരുന്നു. ഇത്രയും നല്ല അവസ്ഥയിൽ, സ്റ്റാൻഡ് മാനേജർ പറഞ്ഞു, കാറുകൾ വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ടെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച് രണ്ട് ദിവസത്തിന് ശേഷം, അവയിൽ നാലെണ്ണം ഇതിനകം വിറ്റുകഴിഞ്ഞു. (മഞ്ഞയ്ക്ക് മാത്രം പുതിയ ഉടമയില്ല). കൈമാറ്റത്തിനായി വിതരണം ചെയ്ത അഞ്ച് MR2 ന്റെ സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്:
- 1985-ൽ നിന്നുള്ള ടൊയോട്ട MR2 (AW11): ശേഖരത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ളത് മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായ ഒരേയൊരു മോഡലാണ്. ഇതിന് സ്ഥിരമായ മേൽക്കൂരയും മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഉണ്ട്, മഞ്ഞ പെയിന്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ചാരനിറമായിരുന്നു. വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന മറ്റൊരു പരിഷ്കാരം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വീലുകളാണ്. ഈ മാതൃക 207 000 മൈൽ (ഏകദേശം 333 000 കിലോമീറ്റർ) പിന്നിട്ടു.
- 1986-ൽ നിന്നുള്ള ടൊയോട്ട MR2 (AW11): ഈ പകർപ്പ്, സ്റ്റാൻഡ് സെയിൽസ് മാനേജർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കളക്ടറുടെ പ്രിയപ്പെട്ടതായിരുന്നു. ഉറപ്പിച്ച മേൽക്കൂരയും മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഇതിനുണ്ടായിരുന്നു. ചുവപ്പ് ചായം പൂശിയ ഇത് ക്ലാസിക് മീറ്റിംഗുകളിലും ഇവന്റുകളിലും സ്ഥിര സാന്നിധ്യമായിരുന്നു. മൊത്തത്തിൽ ഇത് 140,000 മൈൽ (ഏകദേശം 224,000 കി.മീ) പിന്നിട്ടു.
- 1987 ടൊയോട്ട MR2 (AW11): 1987 മോഡൽ ഒരു വെളുത്ത ടാർഗയാണ്, ഏകദേശം 30 വർഷമായി 80,500 മൈൽ (ഏകദേശം 130,000 കി.മീ) പിന്നിട്ടു. OEM ത്രീ-സ്പോക്ക് വീലുകളും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- 1988-ൽ നിന്നുള്ള ടൊയോട്ട MR2 (AW11): വെള്ളയും ടാർഗ മേൽക്കൂരയുമുള്ള ചായം പൂശി, ടർബോ ഘടിപ്പിച്ച ശേഖരത്തിൽ ഈ മോഡൽ മാത്രമായിരുന്നു. ഇതിന് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട് കൂടാതെ 78,500 മൈൽ (ഏകദേശം 126,000 കി.മീ) പിന്നിട്ടു.
- ടൊയോട്ട MR2 (AW11) 1989: ശേഖരത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡൽ ആദ്യ തലമുറ MR2 ന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ അവസാന വർഷത്തേതാണ്, നീല ചായം പൂശിയതാണ്. ഇത് ഒരു ടാർഗ കൂടിയാണ്, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ ഇത് 28 000 മൈൽ (ഏകദേശം 45 000 കി.മീ) മാത്രം സഞ്ചരിച്ചു.
ഉറവിടങ്ങൾ: ജാപ്പനീസ് നൊസ്റ്റാൾജിക് കാറും റോഡും ട്രാക്കും
ചിത്രങ്ങൾ: ഫേസ്ബുക്ക് (ബെൻ ബ്രദർടൺ)