ഇന്നലെ പ്രാഗിൽ നടന്ന ഒരു കോൺഫറൻസിൽ (റാസോ ഓട്ടോമോവൽ ഓൺലൈനിൽ പങ്കെടുത്തിരുന്നു), സ്കോഡ 2030 വരെ അതിന്റെ അഭിലാഷ പദ്ധതികൾ അറിയിച്ചു, "അടുത്ത ലെവൽ - സ്കോഡ സ്ട്രാറ്റജി 2030" അവതരിപ്പിച്ചു.
മൂന്ന് "അടിത്തറ കല്ലുകൾ" അടിസ്ഥാനമാക്കി - "വികസിക്കുക", "പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക", "ഇടപെടുക" - ഈ പ്ലാൻ, ഒരാൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ, ഡീകാർബണൈസേഷൻ / ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയിൽ മാത്രമല്ല, വൈദ്യുതീകരണത്തിനുള്ള പന്തയത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ വിൽപ്പനയിൽ ടോപ്പ്-5 ലെത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യമാണ് ഏറ്റവും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നത്.
ഇതിനുവേണ്ടി, ചെക്ക് ബ്രാൻഡ് താഴ്ന്ന സെഗ്മെന്റുകളിൽ ഒരു മുഴുവൻ ശ്രേണിയും മാത്രമല്ല, 100% വൈദ്യുത നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 2030 ഓടെ കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളെങ്കിലും അവതരിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം, അവയെല്ലാം എൻയാക് ഐവിക്ക് താഴെയാണ്. ഇതോടെ യൂറോപ്പിലെ വിൽപ്പനയുടെ 50-70 ശതമാനവും ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾക്ക് തുല്യമാണെന്ന് സ്കോഡ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"വീട്" മറക്കാതെ വികസിപ്പിക്കുക
വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളുടെ "കുന്തമുന" എന്ന നിലയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിതമായ സ്കോഡയ്ക്ക് ഇന്ത്യ, റഷ്യ അല്ലെങ്കിൽ വടക്കേ ആഫ്രിക്ക തുടങ്ങിയ വിപണികളിലും അതിമോഹമായ ലക്ഷ്യങ്ങളുണ്ട്.
2030-ൽ ഈ വിപണികളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന യൂറോപ്യൻ ബ്രാൻഡായി മാറുകയാണ് ലക്ഷ്യം, പ്രതിവർഷം 1.5 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന ലക്ഷ്യമിടുന്നു. "ഇന്ത്യ 2.0" പ്രോജക്റ്റിന് കീഴിൽ വിൽക്കുന്ന ചെക്ക് ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡലായ കുഷാക്ക് എസ്യുവി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചതോടെ ഈ ദിശയിലേക്കുള്ള ആദ്യ ചുവടുവെപ്പ് ഇതിനകം തന്നെ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എന്നാൽ അന്തർദേശീയവൽക്കരണത്തിലും യൂറോപ്യൻ ഉയർച്ചയിലും ഉള്ള ഈ ശ്രദ്ധ സ്കോഡയെ ആഭ്യന്തര വിപണിയെ "മറക്കാൻ" പ്രേരിപ്പിച്ചുവെന്ന് കരുതരുത് (ഇവിടെ അത് വിൽപ്പന ചാർട്ടിന്റെ "ഉടമയും സ്ത്രീയും" ആണ്). ചെക്ക് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ മാതൃരാജ്യത്തെ "ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയുടെ ഹോട്ട്ബെഡ്" ആക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
അങ്ങനെ, 2030 ഓടെ മൂന്ന് സ്കോഡ ഫാക്ടറികൾ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കോ മോഡലുകൾക്കോ വേണ്ടിയുള്ള ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. Superb iV, Octavia iV എന്നിവയ്ക്കുള്ള ബാറ്ററികൾ ഇതിനകം അവിടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, 2022-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ മ്ലാഡ ബൊലെസ്ലാവിലെ ഫാക്ടറി എൻയാക് iV-യ്ക്കായി ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങും.
ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്ത് സ്കാൻ ചെയ്യുക
അവസാനമായി, "അടുത്ത ലെവൽ - സ്കോഡ സ്ട്രാറ്റജി 2030" സ്കോഡയുടെ ഡീകാർബണൈസേഷനും അതിന്റെ ഡിജിറ്റലൈസേഷനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ആദ്യത്തേത് മുതൽ, 2020-നെ അപേക്ഷിച്ച് 2030-ൽ ശരാശരി ഉദ്വമനം 50% പരിധിയിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ചെക്ക് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ശ്രേണി 40% ലഘൂകരിക്കാനും പദ്ധതിയിടുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്. ഓപ്ഷണൽ.
നിങ്ങളുടെ അടുത്ത കാർ കണ്ടെത്തൂ
അവസാനമായി, ഡിജിറ്റൈസേഷൻ മേഖലയിൽ, ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഡിജിറ്റൽ അനുഭവം മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുപോലുള്ള ലളിതമായ പ്രശ്നങ്ങളും സുഗമമാക്കിക്കൊണ്ട് “സിംപ്ലി ക്ലെവർ” ബ്രാൻഡിന്റെ പരമാവധി ഡിജിറ്റൽ യുഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. അതിനായി, സ്കോഡ "പവർപാസ്" സൃഷ്ടിക്കും, അത് 30 ലധികം രാജ്യങ്ങളിൽ ലഭ്യമാകും, യൂറോപ്പിലെ 210 ആയിരത്തിലധികം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാനാകും.
അതേസമയം, 2025-ൽ വിൽക്കുന്ന അഞ്ച് മോഡലുകളിൽ ഒന്ന് ഓൺലൈൻ ചാനലുകളിലൂടെ വിൽക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് സ്കോഡ അതിന്റെ വെർച്വൽ ഡീലർഷിപ്പുകൾ വിപുലീകരിക്കും.