പുതിയ സുബാരു ഫോറെസ്റ്റർ ഒരു തരത്തിലുള്ള മറവുകളുമില്ലാതെ കാണുന്നത് ഇതാദ്യമല്ല, എന്നാൽ ഇത്തവണ ഇരയായത് XT പതിപ്പാണ്, അത് ഒരുപക്ഷേ ഈ ഫോറസ്റ്ററിന്റെ ഏറ്റവും സ്പോർട്ടി പതിപ്പായിരിക്കും.
ഞങ്ങൾ നേരത്തെ പറഞ്ഞതുപോലെ, “ഫോറസ്റ്ററിന് രണ്ട് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, 2.0 ലിറ്റർ 146 എച്ച്പി എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ 276 എച്ച്പി ഉള്ള 2.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-സ്ക്രോൾ ടർബോ എഞ്ചിൻ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി മാത്രം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. .” യുക്തിപരമായി, XT പതിപ്പ് ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ, 276 എച്ച്പി ഉള്ള 2.0 ലിറ്റർ ടർബോയുമായി വരും. സുബാരു BRZ ടർബോയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഇതായിരിക്കുമെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇത് ഒരു കിംവദന്തി മാത്രമാണ്…
ഈ ടർബോ മോഡലിന് ഒരു പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും മധ്യഭാഗത്ത് ബ്ലാക്ക് പാനലും വശങ്ങളിലെ എയർ വെന്റുകളും വലുതാക്കിയിരിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകുന്ന മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും അതുപോലെ ഹുഡും ആണ്. 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളുടെ കാര്യം പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ.
ഈ XT ജപ്പാനിൽ മാത്രമാണോ വിൽക്കുന്നത് അതോ മറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് പോകുമോ എന്ന് ഇതുവരെ ഉറപ്പായിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഒരു കാര്യം ഉറപ്പാണ്, എല്ലാ ഫോറസ്റ്റുകാരും തുടക്കത്തിൽ അവരുടെ മാതൃരാജ്യത്ത് മാത്രമേ വിൽക്കൂ.
വാചകം: ടിയാഗോ ലൂയിസ്