പുതിയ മസ്ദ CX-30 ഇത് ഫലത്തിൽ പുതിയ Mazda3 യുടെ SUV ആണ്. ഏറ്റവും ചെറിയ CX-3-നും വളരെ വലിയ CX-5-നും ഇടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒതുക്കമുള്ള കുടുംബാംഗത്തിന്റെയും പകൽ സമയത്തെ സഹജീവിയുടെയും റോളുകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് ശരിയായ അളവുകൾ (ഇത് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ Mazda3-നേക്കാൾ 6 സെന്റീമീറ്റർ പോലും കുറവാണ്) ആണെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇന്നത്തെ.
"അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു എസ്യുവി" എന്ന് ഇതിനകം പറയുന്നവർക്ക്, "വസ്തുതകൾക്ക് എതിരായി വാദങ്ങളൊന്നുമില്ല" എന്ന ചൊല്ല്, ഈ ടൈപ്പോളജിയോടുള്ള മസ്ദയുടെ ശക്തമായ പ്രതിബദ്ധതയെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - നിലവിൽ CX-5 അതിന്റെ ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലാണ്.
യൂറോപ്പിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പോർച്ചുഗലിൽ, CX-30 മസ്ദയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലായി മാറാനുള്ള സാധ്യത ശക്തമാണ്.
പിന്നെ എന്തുകൊണ്ട്? ദേശീയ വിപണി നമ്പറുകൾ നോക്കുക: 30.5% 2019-ൽ വിറ്റ പുതിയ കാറുകളിൽ (ജൂൺ വരെയുള്ള ഡാറ്റ) എസ്യുവിയോ ക്രോസ്ഓവറോ ആണ്, 2017-നെ അപേക്ഷിച്ച് 10 ശതമാനം പോയിന്റ് കുതിച്ചുചാട്ടം. ചെറുതും (15.9% വിഹിതവും) ഇടത്തരവും (11%) ആണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വളരുന്നതും തുടരുന്നതും. പരമ്പരാഗത സെഗ്മെന്റുകളിൽ നിന്ന് ക്വാട്ട മോഷ്ടിക്കുക.
നിങ്ങൾ B-SUV, C-SUV എന്നിവ പരമ്പരാഗത B, C സെഗ്മെന്റുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവ വിപണിയുടെ 80% വരും - വിപണി ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള ശരിയായ ഉത്തരമായി പുതിയ CX-30 കാണാതിരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. പോർച്ചുഗലിൽ ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1500 CX-30 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കുകയാണ് മസ്ദയുടെ ലക്ഷ്യം.
പോർച്ചുഗലിൽ
മൂന്ന് എഞ്ചിനുകൾ, രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, രണ്ട് തരം ട്രാക്ഷൻ, രണ്ട് ലെവൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കി വിശാലമായ ശ്രേണിയിലാണ് പുതിയ മസ്ദ സിഎക്സ് -30 നമ്മിലേക്ക് എത്തുന്നത്.
View this post on Instagram
എഞ്ചിനുകളിൽ തുടങ്ങി, രണ്ട് പെട്രോളും ഒരു ഡീസലും ലഭ്യമാണ്, ഇവയെല്ലാം Mazda3-ൽ നിന്ന് ഇതിനകം തന്നെ അറിയപ്പെടുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ, സെഗ്മെന്റിൽ ഗണ്യമായി വർധിച്ച ഒരു തരം എഞ്ചിൻ - 2017 നും 2019 നും ഇടയിൽ ഷെയർ 6% ൽ നിന്ന് 25.9% ആയി ഉയർന്നു -, ആക്സസ് മോട്ടോറൈസേഷനായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. 2.0 ലിറ്ററും 122 എച്ച്പിയും 213 എൻഎം ടോർക്കും ഉള്ള SKYACTIV-G.
വിപ്ലവകാരിയുടെ വരവോടെ ഒക്ടോബർ മുതൽ ഇത് പൂർത്തീകരിക്കപ്പെടും SKYACTIV-X-ഉം 2.0 l, എന്നാൽ 180 hp, 224 Nm . പ്രസക്തി നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടും പോർച്ചുഗലിലെ സെഗ്മെന്റിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട ഡീസലിൽ - 2017 ൽ 88.6% വിഹിതം, 2019 ൽ ഇത് 61.9% ആണ് -, ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്നത് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു. SKYACTIV-D 1.8 of 116 hp, 270 Nm.
എല്ലാ എഞ്ചിനുകളും ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ തുല്യ എണ്ണം ഗിയറുകളുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് (ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ) ഉപയോഗിച്ച് ജോടിയാക്കാം. എല്ലാ എഞ്ചിനുകളും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവുമായി (എഡബ്ല്യുഡി) ബന്ധപ്പെടുത്താമെന്നതാണ് അസാധാരണമായ വസ്തുത, ഇത് പല എതിരാളികളിലും നിലവിലില്ല.
ഉപകരണങ്ങൾ
ശ്രേണി പിന്നീട് രണ്ട് തലത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെടും, എവോൾവ്, എക്സലൻസ്, കൂടാതെ നിരവധി ഓപ്ഷണൽ പായ്ക്കുകളും ഉണ്ട്.
തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ നിലവാരം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓഫർ വിപുലമാണ് പരിണമിക്കുന്നു : എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് ഉള്ള ഹീറ്റഡ് മിററുകൾ, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള 8.8″ TFT സ്ക്രീൻ - നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെ -, ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഗിയർബോക്സും ഹാൻഡിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ആമിനുള്ള പിന്തുണ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ തുടങ്ങിയവ.
കാൽനടക്കാരെ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഇന്റലിജന്റ് സിറ്റി ബ്രേക്കിംഗ് സപ്പോർട്ട്, റിയർ ട്രാഫിക് അലേർട്ടുള്ള ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ടർ, ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ്, ഇന്റലിജന്റ് സ്പീഡ് അസിസ്റ്റന്റിനൊപ്പം അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ ബീം തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എവോൾവ് ലെവൽ പായ്ക്കുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാം:
- സജീവം - 18″ വീലുകൾ, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക്, ടിൻറഡ് റിയർ വിൻഡോകൾ, സ്മാർട്ട് കീ;
- സുരക്ഷ - ഫ്രണ്ടൽ ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, ഡ്രൈവർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇന്റലിജന്റ് റിവേഴ്സ് ബ്രേക്കിംഗ് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം, ഓവർഹെഡ് ഡിസ്പ്ലേ മോണിറ്റർ, ക്യൂയിംഗ് ട്രാഫിക് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം;
- ശബ്ദം - ബോസ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം
- സ്പോർട്സ് - സിഗ്നേച്ചർ എൽഇഡി ലൈറ്റും എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും.
അവിടെ മികവ് , ആക്റ്റീവ്, സേഫ്റ്റി, സൗണ്ട് പാക്കുകളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്, കൂടാതെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇലക്ട്രിക്കൽ റെഗുലേഷനുള്ള അഡാപ്റ്റീവ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ലെതർ സീറ്റുകളും ഇത് ചേർക്കുന്നു.
അത് എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്, അതിന്റെ വില എത്രയാണ്?
പുതിയ Mazda CX-30 ഇതിനകം തന്നെ SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.8 എഞ്ചിനുകളിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ട്. നൂതനമായ SKYACTIV-X 2.0 ഘടിപ്പിച്ച CX-30 അടുത്ത ഒക്ടോബറിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — €28,671 നും €35,951 നും ഇടയിൽ;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 എക്സലൻസ് - 34,551 യൂറോയ്ക്കും 38,041 യൂറോയ്ക്കും ഇടയിൽ;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve - 34 626 യൂറോയ്ക്കും 42 221 യൂറോയ്ക്കും ഇടയിൽ;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 എക്സലൻസ് - 39 106 യൂറോയ്ക്കും 45 081 യൂറോയ്ക്കും ഇടയിൽ;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — €31,776 നും € 45,151 നും ഇടയിൽ;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 മികവ് - €37,041 നും € 47,241 നും ഇടയിൽ.