പോർഷെ പനമേര ഇ-ഹൈബ്രിഡ്. ഇത്രയധികം ആവശ്യത്തിന് ബാറ്ററികളില്ല!

Anonim

ജിജ്ഞാസയേക്കാൾ, കേസ് മാതൃകാപരമാണ്: 4 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളിലോ ടർബോ എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡിലോ നിലവിലുള്ള - പനമേറ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ട ബാറ്ററികളുടെ വിതരണത്തിൽ പോർഷെയ്ക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. യൂറോപ്പിലെ ഈ മോഡലിന്റെ വിൽപ്പനയുടെ 60% ഇതിനകം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ബാറ്ററി വിതരണക്കാരുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുടെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പരിമിതികളുടെ സ്ഥിരീകരണം, ഉടനടി അനുഭവപ്പെട്ടില്ലെങ്കിലും, പോർഷെ പനമേറ ഹൈബ്രിഡുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്ന ലെയ്പ്സിഗിലെ പോർഷെ ഫാക്ടറിയുടെ തലവൻ ഗെർഡ് റൂപ്പ് ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അടുത്തിടെ നടത്തിയ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ, “ഉടൻ ടേമിൽ, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യത്തോട് പ്രതികരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ബാറ്ററി വിതരണക്കാരുടെ ശേഷിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ പരിധികളുണ്ട്.

പോർഷെ ഫാക്ടറി ലെപ്സിഗ് 2018

ഏകദേശം എണ്ണായിരത്തോളം പോർഷെ പനമേറ ഹൈബ്രിഡുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിതരണം ചെയ്തുകൊണ്ട് ബ്രാൻഡ് 2017-ൽ അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, "ബാറ്ററികളുടെ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത് ഞങ്ങൾ ആദ്യം വ്യത്യസ്ത വോള്യങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കണ്ടിരുന്നു" എന്ന് റൂപ്പ് ഇപ്പോൾ തിരിച്ചറിയുന്നു. അതിനാൽ, രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഡിമാൻഡിലെ എക്സ്പോണൻഷ്യൽ വർദ്ധനയോടെ, “മോഡലിനായി നിലവിലുള്ള മൂന്നോ നാലോ മാസത്തേക്കാൾ ദൈർഘ്യമേറിയ ഡെലിവറി സമയങ്ങളിൽ ഫലങ്ങൾ അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം”.

പ്രത്യേക തൊഴിലാളികളുടെ അഭാവം

റോയിട്ടേഴ്സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പോർഷെയുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ, വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബാറ്ററികളുടെ വിതരണത്തിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. മെക്കാട്രോണിക് എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും സോഫ്റ്റ്വെയർ വിദഗ്ധരുടെയും മെക്കാനിക്കുകളുടെയും അഭാവത്തിൽ കമ്പനി ഇപ്പോൾ മല്ലിടുന്നതിനാൽ, ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

“ശരിയായ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ കണ്ടെത്തുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്,” ഗെർഡ് റൂപ്പ് പറഞ്ഞു, ഒന്നിലധികം വിതരണക്കാരിൽ നിന്നുള്ള കരാറുകളിലെ മത്സരത്തിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടി, ലെയ്പ്സിഗിലെ പോർഷെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ചുറ്റും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യു ഫാക്ടറി പോലും.

പോർഷെ പനമേര ടർബോ എസ് ഇ-ഹൈബ്രിഡ്

അതിനാൽ, സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ട് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ നിലവിലെ തൊഴിലാളികളുടെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇതിനകം തന്നെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കാരണം, "നമുക്ക് ഓപ്പൺ ലേബർ മാർക്കറ്റിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയില്ല", ലീപ്സിഗ് ഫാക്ടറി മേധാവി പറഞ്ഞു.

2025 ഓടെ, അതിന്റെ മോഡലുകളുടെ വൈദ്യുതീകരിച്ച പതിപ്പുകൾ മൊത്തം വിൽപ്പന അളവിന്റെ 50%-ലധികം പ്രതിനിധീകരിക്കുമെന്ന് പ്രവചിക്കുന്ന ശ്രേണിയെ വൈദ്യുതീകരിക്കാൻ പോർഷെയ്ക്ക് അതിമോഹമായ ഒരു പദ്ധതിയുണ്ടെന്നതും ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

ചോദ്യം ഇതാണ്: ബാറ്ററികളും ഉണ്ടാകുമോ?...

കൂടുതല് വായിക്കുക