എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളും, പ്രീമിയം ആയാലും അല്ലെങ്കിലും, എസ്യുവി, ക്രോസ്ഓവർ ഫാഡിൽ ചേരുകയോ അല്ലെങ്കിൽ പോകുകയോ ചെയ്യുന്ന ഒരു സമയത്ത്, ഐക്കണിക്ക് ഫെരാരി അതിന്റെ സത്തയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കാൻ കഴിവുള്ള ചുരുക്കം ചില ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണെന്ന് തോന്നി.
"അത് തോന്നി" എന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു, കാരണം, അതിന്റെ സിഇഒ ഇറ്റാലിയൻ സെർജിയോ മാർഷിയോണിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, "കവല്ലിനോ റമ്പാന്റേ" യുടെ നിർമ്മാതാവ് എതിരാളിയായ ലംബോർഗിനിയുടെ പാത പിന്തുടരുകയും അതിന്റെ ശ്രേണിയിൽ ഒരു എസ്യുവി ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ചെയ്യും. ചുമതലയുള്ള അതേ വ്യക്തി ഉറപ്പുനൽകുന്നു, അത് ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ഒരു യഥാർത്ഥ ഫെരാരിയെപ്പോലെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
"എന്റെ മൃതദേഹത്തിന് മുകളിലൂടെ" ഒരു ഫെരാരി എസ്യുവി നേരത്തെ പ്രസ്താവിച്ചതിന് ശേഷം, ഡെട്രോയിറ്റ് മോട്ടോർ ഷോയ്ക്ക് നടുവിലും ഓട്ടോഎക്സ്പ്രസ്സിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിലും മാർച്ചിയോൺ തന്റെ സ്ഥാനത്ത് തിരിച്ചെത്തി. നിർമ്മാതാവിന് ഒരു എസ്യുവി പോലും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഏത് "കൂടുതൽ ഫെരാരി യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം പോലെ കാണപ്പെടും" കൂടാതെ "മറ്റേതൊരു ഫെരാരിയെപ്പോലെയും ഓടിക്കുക".
ഭാവിയിലെ ഫെരാരി എസ്യുവി എന്തായിരിക്കുമെന്നതിന്റെ അവ്യക്തമായ നിർവചനം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സൂപ്പർസ്പോർട്സിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വാഹനത്തിന് ബ്രാൻഡിന്റെ ഡിഎൻഎ നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് മാർച്ചോണിന്റെ വാക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലംബോർഗിനി ഉറൂസിന്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാണെന്നാണ് എല്ലാവരും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്.
FX16 എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ ആന്തരികമായി അറിയപ്പെടുന്ന, ഫെരാരിയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ എസ്യുവി GTC4Lusso-യുടെ പിൻഗാമിയുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ട്.
FUV മാർച്ചോണിനോട് വിടപറയുന്നു
ഫെരാരി യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ അല്ലെങ്കിൽ എഫ്യുവി, ഇറ്റാലിയൻ സെർജിയോ മാർക്കിയോണിന്റെ മാനേജ്മെന്റിന്റെ അവസാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഒന്നായിരിക്കണമെന്ന് ഓർക്കുക, 2019-ൽ എഫ്സിഎ നേതൃത്വം ഉപേക്ഷിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം ഫെരാരിയും.
എന്നിരുന്നാലും, മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ 2018 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ, അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക്, അതായത് 2022 വരെ ഫെരാരി അതിന്റെ തന്ത്രപരമായ പദ്ധതി അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുമ്പോൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.