ഏത് എഞ്ചിനുകളാണ് പുതിയ കിയ സോറന്റോയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നതെന്ന് കണ്ടെത്തുക

ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അതിന്റെ പ്രീമിയറിനായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഞങ്ങൾ അതിന്റെ നാലാം തലമുറയെ ക്രമേണ പരിചയപ്പെടുകയാണ്. കിയ സോറെന്റോ . ഇത്തവണ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ എസ്യുവിയുടെ പുതിയ ചർമ്മത്തിന് കീഴിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതിന്റെ ഒരു ഭാഗം വെളിപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു.

ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത കിയ സോറന്റോ അതിന്റെ മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 10 എംഎം വളർച്ച നേടി വീൽബേസ് 35 എംഎം വർധിച്ച് 2815 എംഎം ആയി ഉയർന്നു.

സോറന്റോയുടെ അളവുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം, അഭൂതപൂർവമായ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ഉൾപ്പെടെ, അതിന്റെ എസ്യുവിയെ സജ്ജമാക്കുന്ന ചില എഞ്ചിനുകളും കിയ അറിയിച്ചു.

കിയ സോറന്റോയുടെ എഞ്ചിനുകൾ

ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിൽ തുടങ്ങി, ഇത് "സ്മാർട്ട്സ്ട്രീം" ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിക്കുകയും 1.6 T-GDi പെട്രോൾ എഞ്ചിനെ 44.2 kW (60 hp) ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് 1 .49 kWh ശേഷിയുള്ള ലിഥിയം അയോൺ പോളിമർ ബാറ്ററിയാണ്. അന്തിമഫലം സംയോജിത ശക്തിയാണ് 230 എച്ച്പി, 350 എൻഎം കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗവും CO2 ഉദ്വമനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിന് പുറമേ, സോറന്റോയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വിവരങ്ങളും കിയ പുറത്തുവിട്ടു. ഇത് 2.2 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള നാല് സിലിണ്ടറാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് 202 എച്ച്പി, 440 എൻഎം , എട്ട് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ആദ്യമായി കിയ സോറന്റോയ്ക്ക് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ലഭിക്കും.

ഡബിൾ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഇതിന് നനഞ്ഞ ക്ലച്ച് ഉണ്ട് എന്നത് ഒരു വലിയ പുതുമയാണ്. ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് ഒരു പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് (ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ) പോലെ സുഗമമായ ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ പ്രദാനം ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ഡ്രൈ ഡബിൾ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സുകളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

സോറന്റോയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, അതിന് കൂടുതൽ വകഭേദങ്ങളുണ്ടാകുമെന്ന് കിയ സ്ഥിരീകരിച്ചു, അതിലൊന്ന് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പ്ലഗ്-ഇൻ ആണ്.