റിച്ചാർഡ് ഹാമണ്ട് അപകടത്തിൽ നിന്ന് റിമാക് ലാഭം

"ദി ആശയം ഒന്ന് ഇതൊരു പഠന പദ്ധതിയായതുകൊണ്ടാണ് അങ്ങനെ വിളിച്ചത്. ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും അത് വിൽക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നില്ല. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന് ഇലക്ട്രിക്കൽ സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച ചെറിയ ക്രൊയേഷ്യൻ കമ്പനിയായ റിമാകിന്റെ സെയിൽസ് ഡയറക്ടർ ക്രെസോ കോറിക്കിന്റെ വാക്കുകളാണിത്.

എന്നിരുന്നാലും, അവരുടെ വിധി പിന്നീട് നാടകീയമായും മധ്യസ്ഥമായും മാറും മുൻ ടോപ്പ് ഗിയറും ദ ഗ്രാൻഡ് ടൂറിന്റെ മൂന്ന് അവതാരകരിൽ ഒരാളുമായ റിച്ചാർഡ് ഹാമണ്ട്, കൺസെപ്റ്റ് വണ്ണിനെ പരാജയപ്പെടുത്തി — റിമാക്കിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഹൈപ്പർസ്പോർട്ട് — കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂൺ 10 ന് സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെ ഹെംബർഗിലെ റാംപിൽ. കാർ ഏതാനും തവണ മറിഞ്ഞു, തീപിടിച്ചു, പക്ഷേ പരിക്കേറ്റെങ്കിലും കാൽമുട്ടിന് പൊട്ടലുണ്ടായിട്ടും യഥാസമയം കാറിൽ നിന്ന് ഹാമണ്ട് പുറത്തിറങ്ങി.

എന്നാൽ മോശം പ്രചാരണം നിലവിലില്ല, അല്ലേ? ക്രെസോ കോറിക്ക്, ഓട്ടോകാറുമായുള്ള ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ, സംശയമില്ലാതെ സമ്മതിക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. ഹാമണ്ട് അപകടം "എക്കാലത്തെയും മികച്ച വിപണനമായിരുന്നു", അപകടമുണ്ടായ ദിവസം തന്നെ മൂന്ന് ആശയങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ചതും തികച്ചും ലാഭകരവും ആയിരുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, "ഭാഗ്യം" ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കോറിക് പറയുന്നു, ഇത് "ഭയപ്പെടുത്തുന്നതും ഗൗരവമുള്ളതും വ്യത്യസ്തമായി അവസാനിക്കാമായിരുന്നു, നമുക്കെല്ലാവർക്കും ഒരു പുതിയ ജോലി ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം".

യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

റിമാക്, ഹൈപ്പർസ്പോർട്സ് ബ്രാൻഡ്?

എട്ട് കൺസെപ്റ്റ് വണ്ണുകൾ മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ, എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഞങ്ങൾ അത് അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു സി_രണ്ട് - അന്തിമ മോഡലിന്റെ അവതരണത്തിന് ശേഷം പേര് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും - കൂടാതെ ഇത് കൂടുതൽ അഭിലഷണീയമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, ഇത് ഹൈപ്പർസ്പോർട്സിന്റെ നിർമ്മാതാവായി റിമാകിനെ ഉറപ്പിക്കും, മാത്രമല്ല ഇലക്ട്രിക്കുകളുടെ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രത്യേക വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ - ബാറ്ററികൾ, എഞ്ചിനുകൾ, ഗിയർബോക്സുകൾ.

റിമാക് C_Two, യൂണിറ്റിന് 1.7 മില്യൺ യൂറോയിൽ കൂടുതൽ വിലയുണ്ടെങ്കിലും - റിമാക് റെക്കോർഡിംഗിനൊപ്പം, ഓപ്ഷനുകളിൽ ശരാശരി 491,000 യൂറോ (!) കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു -, പ്രതീക്ഷിച്ച 150 യൂണിറ്റുകളുടെ ഉത്പാദനത്തോടെ, ഡിമാൻഡ് എല്ലാ പ്രതീക്ഷകളെയും കവിയുന്നു. ഇതിനകം പ്രായോഗികമായി എല്ലാം അനുവദിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, റിമാക് C_Two ഉപയോഗിച്ച് 2020-ൽ മാത്രമേ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കൂ, അത് ഇപ്പോഴും വികസനത്തിലാണ്. ആദ്യത്തെ "ടെസ്റ്റ് മോൾ" ഈ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ പൂർത്തിയാകും, 2019 ഓടെ 18 പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കും.

100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെ 2.0 സെക്കൻഡിൽ കുറവ്

വാഗ്ദാനം ചെയ്ത സവിശേഷതകൾ അതിശയകരമാണ്: 1914 hp പവർ, 2300 Nm ടോർക്ക്, 0-100 km/h മുതൽ 1.95s, 300 km/h വരെ 11.8s, ഉയർന്ന വേഗത... 412 km/h . നിസ്സംശയമായും, ഹൈപ്പർസ്പോർട്ടിന്റെ സാധാരണ സംഖ്യകൾ.

സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഫ്രണ്ട് വീലുകളും രണ്ട് സ്പീഡ് റിയർ വീലുകളും - റിമാക് സി_ടൂ നാല് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും നാല് ഗിയർബോക്സുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 2.0 സെക്കൻറിൽ നിന്ന് 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ റിമാക് കണ്ടെത്തിയ പരിഹാരമായിരുന്നു, ഇത് ആദ്യം ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്നില്ല, പക്ഷേ ബോംബ് പ്രഖ്യാപനത്തിന് ശേഷം ടെസ്ല റോഡ്സ്റ്റർ അത് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് - ഇതുവരെ തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല - ക്രൊയേഷ്യൻ നിർമ്മാതാവ് അത് നേടുന്നതിനായി C_Two കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ക്രെസോ കോറിക്:

2.0-ൽ നിന്ന് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുന്ന കാര്യം ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും പരിഗണിച്ചിരുന്നില്ല. ടെസ്ല റോഡ്സ്റ്റർ അവർ ഒരിക്കലും പരിശോധിക്കാത്ത ഭ്രാന്തൻ നമ്പറുകളുമായി എത്തി. ടെസ്ലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നത് ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല, കാരണം അവർ മറ്റൊരു വിഭാഗത്തിലാണ്, പക്ഷേ ഇത് മാനസികാവസ്ഥയുടെ കാര്യമാണ്, കാരണം അവൻ ഞങ്ങളെപ്പോലെ ഇലക്ട്രിക് ആണ്.

ടെസ്ലയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള എല്ലാ ഹൈപ്പുകളും കാരണം, മേറ്റ് റിമാക് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാരെ ശരിക്കും വെല്ലുവിളിച്ചു. ആ ഫലത്തെ തോൽപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ അത് നേടാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുള്ളത് വരെ അത് വെളിപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചില്ല.