രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത റോഡ് റോവർ പേര്. ലാൻഡ് റോവർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി പഠിച്ചു റോഡ് റോവർ ഒരു വർഷം മുമ്പ്, ഓട്ടോകാർ വഴി, ഇത് ഒരു പുതിയ മോഡലുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള ഒരു ആന്തരിക കോഡ് മാത്രമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.

എന്നാൽ, ജെഎൽആർ പേര് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത നിമിഷം മുതൽ വിഷയം ഗൗരവമായി.

ഒരു ബിൽഡർ ഒരു പേര് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നത് വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കാം. ഈ പേരിന്റെ ഉപയോഗം തടയണമോ - ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റേഞ്ച് റോവറിനും ലാൻഡ് റോവറിനും വളരെ അടുത്താണ് - സാധ്യതയുള്ള എതിരാളികൾ, വ്യവസായത്തിലെ നിലവിലെ രീതി; ഭാവിയിൽ ഇത് ഒരു മോഡലിൽ ഉപയോഗിക്കണോ അതോ നമ്മുടെ ജിജ്ഞാസ ഉണർത്തുന്ന ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ലാൻഡ് റോവറിനും റേഞ്ച് റോവറിനും പൂരകമാകുന്ന ഒരു പുതിയ മോഡൽ കുടുംബത്തെ തിരിച്ചറിയാൻ.

വെലാറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിചിത്രമായ ഒരു ലാൻഡ് റോവറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ കിംവദന്തി പ്രഖ്യാപനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ലാൻഡ് റോവർ 2020 ഓടെ 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പുറത്തിറക്കും . ഈ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ലാൻഡ് റോവർ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ആഡംബര വാഹനമായിരിക്കും, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് പോലുള്ള കാറുകളിൽ എതിരാളികൾ ഉണ്ടായിരിക്കും - എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു എലവേറ്റഡ് വാനിന് സമാനമായ ഒരു രൂപം സ്വീകരിക്കുമെന്ന് ഊഹിക്കപ്പെടുന്നു.

സ്വാഭാവികമായും, ഇത്തരത്തിലുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിപണികൾ വടക്കേ അമേരിക്കയും ചൈനയും ആയിരിക്കും, അവരുടെ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളെയും അവരുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങൾ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു.

റോഡ് റോവർ, പേരിന്റെ ചരിത്രം

വെലാർ പോലെ റോഡ് റോവറും പണ്ട് പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന പേരുകളാണ്. ലാൻഡ് റോവറുകളും റോവർ കാറുകളും തമ്മിലുള്ള ഒരു ലിങ്ക് എന്ന നിലയിലാണ് 1950 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ റോഡ് റോവർ എന്ന പേര് ആദ്യമായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടത്. 1960 കളിൽ മൂന്ന് ഡോർ വാൻ എന്ന നിലയിൽ ഈ ആശയം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കപ്പെടും, ഇത് 1970 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന ആദ്യത്തെ റേഞ്ച് റോവറിന്റെ ആശയപരമായ അടിത്തറയായി മാറും.

എന്നാൽ എന്തിനാണ് കൂടുതൽ എസ്ട്രാഡിസ്റ്റ?

ഒരു ലാൻഡ് റോവർ, അല്ലെങ്കിൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു റേഞ്ച് റോവർ, പ്രീമിയം ബിൽഡർമാരോട് മത്സരിക്കുന്നതിനു പുറമേ, റഫറൻഷ്യൽ ഓഫ് റോഡ് കഴിവുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം. പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെയും ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിന്റെയും ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് പുതിയ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലിൽ സംഭവിക്കാൻ പാടില്ലാത്ത ചിലത്.

പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഈ പുതിയ മോഡൽ ജാഗ്വാർ XJ-യുടെ പിൻഗാമിക്ക് സമാന്തരമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു - ബ്രാൻഡിന്റെ ടോപ്പ്-ഓഫ്-ലൈൻ സലൂൺ - അതിനാൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം പോലും അനുയോജ്യമല്ലായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ "ശുദ്ധമായ" എല്ലാം നേടുന്നതിന് ആവശ്യമായ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കില്ല. ഭൂപ്രദേശം.

ഇവിടെയാണ് റോഡ് റോവർ അപ്പലേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള ഊഹാപോഹങ്ങൾക്ക് ആക്കം കൂട്ടുന്നത്. . ബാരിക്കേഡിന്റെ ഒരു വശത്ത്, ഒരു റേഞ്ച് റോവർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രതീക്ഷകൾ കണക്കിലെടുത്ത്, റോഡ്-ഗോയിംഗ് സ്വഭാവമുള്ള ഈ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ റേഞ്ച് റോവർ ബ്രാൻഡിന്റെ അർത്ഥത്തെ വളരെയധികം ദുർബലപ്പെടുത്തും, അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് റോഡ് റോവർ എന്ന പുതിയ പേര് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഈ മാതൃക തിരിച്ചറിയുന്നതിനു പുറമേ, മോഡലുകളുടെ ഒരു കുടുംബത്തിന്റെ കിംവദന്തി ശക്തി പ്രാപിക്കുന്നു.

ബാരിക്കേഡിന്റെ മറുവശത്ത്, ഇതുവരെ അറിയപ്പെടാത്ത പുതിയ ബ്രാൻഡുമായി എഫ്-സെഗ്മെന്റ് പരാമർശങ്ങളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ലെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നവരും റേഞ്ച് റോവർ ബ്രാൻഡ് കാഷെയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ആരാണ് ശരി? കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.

ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.

കൂടുതൽ, കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക്

തിരഞ്ഞെടുത്ത തന്ത്രം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, 24 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് 100% ഇലക്ട്രിക് ലാൻഡ് റോവർ ലഭിക്കും. നിലവിലുള്ളതും ഭാവിയിൽ വരുന്നതുമായ എല്ലാ സീറോ എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ റെഗുലേഷനുകൾക്കും അനുസൃതമായി ചെയ്യേണ്ട ഒരു അനിവാര്യ മാതൃകയാണിത്.

ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് ഇതിന് അപര്യാപ്തമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, കാലിഫോർണിയ സംസ്ഥാനത്ത് (യുഎസ്എ) - നിലവിൽ ലോകത്ത് ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന സീറോ-എമിഷൻ വാഹന നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇതിന് ഉണ്ട് - JLR കണക്കാക്കുന്നത് 2025 ഓടെ, 16-ന് ഇടയിൽ നിങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയുടെ 25% പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായിരിക്കണം, ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന്. മറ്റ് ഒമ്പത് സംസ്ഥാനങ്ങളും കാലിഫോർണിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയോ സ്വീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു സാഹചര്യം.

ഐ-പേസിന് പുറമേ, ആവശ്യമായ ക്വാട്ടകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ XJ-യും ഈ പുതിയ (സാധ്യതയുള്ള) റോഡ് റോവറും അത്യാവശ്യമാണ്.