മികവ്, ആഡംബരം, മാത്രമല്ല എല്ലാ ഭൂപ്രദേശ വാഹനങ്ങൾക്കിടയിലും കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുടെ പര്യായമായ, റേഞ്ച് റോവർ ശ്രേണി ഉടൻ തന്നെ പുതിയ ഘടകങ്ങൾ നേടിയേക്കാം: ടാറിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പുതിയ മോഡൽ ഫാമിലിക്ക് പുറമെ ഒരു ഹൈപ്പർ-ലക്ഷ്വറി ടു-ഡോർ വേരിയന്റും. നിയമാനുസൃത ബ്രിട്ടീഷ് കാർ നിർമ്മാതാവ് നിലവിൽ വിശകലനം ചെയ്യുന്ന പ്രോജക്റ്റുകൾ.
രണ്ട് വാതിലുകളുള്ള നിർദ്ദേശത്തെ സംബന്ധിച്ച്, ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ഡിസൈൻ മേധാവി ബ്രിട്ട് ജെറി മക്ഗവേൺ ഇതിനകം തന്നെ ഈ സിദ്ധാന്തം അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത്, ഓസ്ട്രേലിയൻ വെബ്സൈറ്റ് മോട്ടോറിംഗിന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ, "വിടവ് നിലവിലുണ്ട്, അതിനായി, എങ്ങനെ അല്ലെങ്കിൽ എപ്പോഴാണെന്ന് എനിക്ക് ഇപ്പോഴും പറയാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, അവസരമുണ്ട്" എന്ന് സമ്മതിച്ചു.
ജെറി മക്ഗവേൺ, ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ഡിസൈൻ മേധാവി"നിലവിലെ മോഡലുകളുടെ ഡെറിവേറ്റീവുകൾ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കാൻ ഇടമുണ്ടെന്ന് റേഞ്ച് റോവർ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം നിരവധി തവണ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വിപണിയിൽ പുതിയ എന്തെങ്കിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ആരുടെ ലോഞ്ച് ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കും"
മാത്രമല്ല, 2004-ലെ ഡിട്രോയിറ്റ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ 2004-ലെ റേഞ്ച് റോവർ സ്പോർട് അവതരിപ്പിച്ച മസ്കുലർ ടൂ-ഡോർ പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ച സ്റ്റോമർ എന്ന പദവിക്ക് ഈ വർഷം ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് പേറ്റന്റ് നേടുകയും ചെയ്യും. അതേ വർഷം അവസാനം.
മറുവശത്ത്, അതിന്റെ മോഡലുകളുടെ അളവുകളും ഓഫ്-റോഡ് തൊഴിലും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ലാൻഡ് റോവറിന് ഇതിനകം രണ്ട് ഡോർ വാഹനങ്ങളിൽ ഒരു ഭൂതകാലമുണ്ട് എന്നത് മറക്കരുത്. തുടക്കത്തിൽ തന്നെ യഥാർത്ഥ റേഞ്ച് റോവറിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, കൃത്യമായി രണ്ട് വാതിലുകളായി വിഭാവനം ചെയ്തു, തുടർന്ന് പരിമിത പതിപ്പ് റേഞ്ച് റോവർ CSK - ആദ്യ തലമുറയെ സൃഷ്ടിച്ച ഡിസൈനർ ചാൾസ് സ്പെൻസർ കിംഗിനുള്ള ആദരാഞ്ജലി. നിലവിൽ, ബ്രാൻഡ് ഇവോക്കിന്റെ രണ്ട് ഡോർ പതിപ്പ് മാത്രമല്ല, കൺവേർട്ടബിൾ വേരിയന്റും വിൽക്കുന്നു.
ഓസ്ട്രേലിയൻ വെബ്സൈറ്റിലേക്കുള്ള പ്രസ്താവനകളിൽ, പ്രത്യേക വാഹന വിഭാഗമായ സ്പെഷ്യൽ വെഹിക്കിൾസ് ഓപ്പറേഷൻസ് (എസ്വിഒ) ഈ പുതിയ നിർദ്ദേശം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ പങ്കാളിയാകാനുള്ള സാധ്യതയും മക്ഗവർൺ അനുവദിക്കുന്നു. തുടക്കം മുതൽ അദ്ദേഹം വിശദീകരിക്കുന്നതുപോലെ, “SVO സ്വയം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ബിസിനസ്സാണ്, കൂടുതൽ യൂണിറ്റുകളില്ലാത്ത ഒരു നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വലിയ വോളിയമുള്ള ഒരു പുതിയ മോഡലിന് പകരം ഒരു പരിമിത പതിപ്പ്. തീർച്ചയായും, അത് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ പണം നൽകും. ”
റോഡ് റോവർ, അസ്ഫാൽറ്റിനുള്ള റേഞ്ച് റോവർ
എന്നിരുന്നാലും, ലാൻഡ് റോവറിലെ സാധ്യമായ പുതുമകൾ ഈ ഹൈപ്പർ-ലക്ഷ്വറി ടു-ഡോറിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, തുല്യമായി, കൂടുതൽ അപരിചിതമായ തൊഴിലുള്ള മോഡലുകളുടെ ഒരു പുതിയ നിര. ബ്രിട്ടീഷ് ഓട്ടോകാർ റോഡ് റോവർ എന്ന പേര് സ്വീകരിക്കുമെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ.
അതേ പ്രസിദ്ധീകരണമനുസരിച്ച്, ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് 2019-ൽ അറിയാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഈ പുതിയ ശ്രേണി മോഡലുകൾ, സ്ഥാനനിർണ്ണയം, ആഡംബരം, കരകൗശല വസ്തുക്കൾ എന്നിവയിൽ Mercedes-Benz S-Class-നെ എതിർക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു നിർദ്ദേശത്തോടെ ആരംഭിക്കണം. ചില ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി ഇപ്പോഴും നിലനിർത്തുമ്പോൾ.
ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ ഈ ആദ്യ മോഡൽ, 2019 ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കാം, വിൽപ്പന ഉടൻ ആരംഭിക്കും. ഈ മോഡൽ പ്രധാനമായും അമേരിക്കൻ കാലിഫോർണിയ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ വിദൂര ചൈന പോലുള്ള വിപണികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, ഇത് നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ ബലത്തിൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു.
വെലാർ നാമം പോലെ, റോഡ് റോവറിന്റെ പേരിനും ലാൻഡ് റോവറിൽ ഒരു പാരമ്പര്യമുണ്ടെന്ന് ഓർക്കുക. റോവർ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കും യഥാർത്ഥ ലാൻഡ് റോവറിനും ഇടയിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പിന് പേരിടാൻ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 50-കളിൽ ഇത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. പിന്നീടുള്ള ദശകത്തിൽ, മൂന്ന് ഡോർ വാനിന്റെ രൂപത്തിൽ, അത് ഒടുവിൽ വീണ്ടെടുക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ആദ്യ റേഞ്ച് റോവറിന്റെ ഉത്ഭവസ്ഥാനമായ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ അടിസ്ഥാനമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
