തിരഞ്ഞെടുത്ത യന്ത്രങ്ങൾ എത്ര വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് കണക്കിലെടുത്ത് അസാധാരണമായ ഒരു ഓട്ടം: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 ഡോറുകൾ ഒപ്പം ലംബോർഗിനി ഉറൂസ്.
അതായത്, നമുക്ക് എല്ലാ ഭൂപ്രദേശങ്ങളും "തിരിഞ്ഞു" അസംബന്ധ പ്രകടന രാക്ഷസൻ ഉണ്ട്; Affalterbach-ന്റെ സൂപ്പർ സലൂണിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പ്; ബ്രാൻഡ് വിളിക്കുന്നത് പോലെ സൂപ്പർ-എസ്യുവിയുടെ രൂപത്തിൽ ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ഒരുതരം മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക്.
കൗതുകകരമെന്നു പറയട്ടെ, വളരെ വ്യത്യസ്തരാണെങ്കിലും, അവരെ ഒന്നിപ്പിക്കുന്ന ഒരുപാട് കാര്യങ്ങളുണ്ട്. അവർക്കെല്ലാം ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്, എല്ലാവർക്കും ഓട്ടോമാറ്റിക് (ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ) ഗിയർബോക്സുകളുണ്ട് - എട്ട് സ്പീഡുള്ള ലംബോർഗിനി ഉറസ്, ഒമ്പത് മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി - അവയ്ക്കെല്ലാം ശക്തമായ 4.0 ലിറ്റർ V8 ഉം രണ്ട് ടർബോകളും ഉണ്ട്.
ഡെബിറ്റ് ചെയ്ത സംഖ്യകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. ലംബോർഗിനി ഉറുസ് ഡെബിറ്റ് ചെയ്യുന്നു 650 എച്ച്പി, 850 എൻഎം ; GT 63 S പവർ അൽപ്പം കുറവാണ് 639 എച്ച്പി , എന്നാൽ മുകളിൽ ബൈനറിയിൽ, കൂടെ 900 എൻഎം ; ഒടുവിൽ, G 63 "താമസിക്കുന്നു" 585 എച്ച്പി, 850 എൻഎം.
G 63 ന് ഏറ്റവും കുറച്ച് കുതിരകൾ മാത്രമല്ല ഉള്ളത്, അത് 2560 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല ഗ്രൂപ്പിന്റെ "ഇഷ്ടിക" ആയതിനാൽ, ഈ ഓട്ടത്തിൽ അത് എളുപ്പമുള്ള ജീവിതം നയിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. മറ്റു രണ്ടുപേരുടെ കാര്യമോ?
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
GT 63 S-ന് 2120 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, ഉറുസിനേക്കാൾ 50 Nm കൂടുതലുണ്ട്, മുൻവശത്തെ ഉപരിതലം കുറവായതിനാൽ തീർച്ചയായും ഒരു എയറോഡൈനാമിക് നേട്ടമുണ്ടാകും. ലംബോർഗിനി ഉറൂസിന് 11 എച്ച്പിയുടെ ഗുണമുണ്ട്, ഇത് അധികമായി 152 കിലോഗ്രാം ബലാസ്റ്റിനായി 2272 കിലോഗ്രാം വരെ എത്തുന്നു.
അത്ഭുതങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമോ? ചുവടെയുള്ള വീഡിയോയിലെ ഉത്തരങ്ങൾ, ടോപ്പ് ഗിയറിന്റെ കടപ്പാട്: