അന്തിമ ഫലത്തെക്കുറിച്ച് സസ്പെൻസ് സൃഷ്ടിക്കാൻ അഞ്ച് വർഷത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അവതരണങ്ങൾ വേണ്ടിവന്നു, പക്ഷേ ലംബോർഗിനി ഉറൂസ് മൂന്ന് മാസത്തിലേറെ മുമ്പ്, പത്രങ്ങൾക്ക് ഒരു ലോക അവതരണത്തിൽ അത് ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
എസ്യുവി ഫാഷനിലേക്ക് ഇതുവരെ കീഴടങ്ങാത്ത ചുരുക്കം ചില ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണ് ലംബോർഗിനി, പക്ഷേ അത് ഇല്ലാതായി. ഇന്ന്, ഇവിടെ ജനീവയിൽ, ഒടുവിൽ ലംബോർഗിനി ഉറുസ് എന്താണെന്ന് നമുക്ക് "തത്സമയവും നിറവും" കാണാൻ കഴിഞ്ഞു.
ഇറ്റാലിയൻ നിർമ്മാതാവിന്റെ മോഡലുകളോട് വിശ്വസ്തമായ സവിശേഷതകൾ സ്വാഭാവികമായും മറയ്ക്കാത്ത മോഡലിന്റെ വലിയ അളവുകളാണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായത്.
അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, ലംബോർഗിനി ഉറുസ് ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം - MLB - Bentley Bentayga, Audi Q7, Porsche Cayenne എന്നിവയുമായി പങ്കിടുന്നു, എന്നാൽ മറ്റെല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും അത് അവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.
രണ്ട് ടണ്ണിൽ കൂടുതലുള്ളവയ്ക്ക് 440 എംഎം സെറാമിക് ഡിസ്കുകളും ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിൽ 10-പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളും ഉണ്ട്, വലിയ മോഡലിനെ നിശ്ചലമാക്കാൻ. ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ബ്രേക്കുകൾ ഇവയാണ്.
ഒരു സൂപ്പർകാർ പോലെ വേഗതയേറിയ എസ്യുവി
ബ്ലോക്ക് ആണ് 650 എച്ച്പിയും 850 എൻഎം ടോർക്കും പരസ്യപ്പെടുത്തുന്ന രണ്ട് ടർബോകളുള്ള 4.0 ലിറ്റർ വി8 , ഇത് ഒരു സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിന് യോഗ്യമായ നമ്പറുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഉറുസിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു: 3.59 സെക്കൻഡ് 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെയും ഉയർന്ന വേഗത 300 കി..
തീർച്ചയായും, ഒരു ലംബോർഗിനിയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ചോദിക്കാൻ കഴിയുന്നത് ഇന്റീരിയർ തന്നെയാണ്. ആഡംബരവും സാങ്കേതികവും വിശദമായും. ബാക്കിയുള്ളവയ്ക്ക്, രണ്ടോ മൂന്നോ സീറ്റുകൾക്കായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റുകൾക്കും 616 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിനുമാണ് വ്യത്യാസങ്ങൾ.
ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക , ഒപ്പം 2018 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വാർത്തകളും വീഡിയോകളും പിന്തുടരുക.