1920-കളും 1930-കളും മുതൽ ഇന്നുവരെ, ആൽഫ റോമിയോയുടെ കായിക വിജയത്തിന് നിരവധി സ്ത്രീകൾ സംഭാവന നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ഈ ലേഖനത്തിൽ ആൽഫ റോമിയോയ്ക്കായി മത്സരിച്ച ഡ്രൈവർമാരെ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു, അവരിൽ ചിലരെ ഈ ലേഖനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അറിയാമായിരിക്കും.
മരിയ അന്റോണിയറ്റ ഡി അവാൻസോ
ആൽഫ റോമിയോയുടെ ആദ്യ വനിതാ പൈലറ്റ്, ബറോണസ് മരിയ അന്റോണിയറ്റ ഡി അവാൻസോ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന് ശേഷം മത്സരത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പത്രപ്രവർത്തകയും വൈമാനികയും ഇറ്റാലിയൻ മോട്ടോർ സ്പോർട്സിന്റെ തുടക്കക്കാരിയുമായ മരിയ അന്റോണിയറ്റ 1921-ൽ ബ്രെസിയ സർക്യൂട്ടിൽ ആൽഫ റോമിയോ ജി1 ഉപയോഗിച്ച് മൂന്നാം സ്ഥാനം കരസ്ഥമാക്കി.
എൻസോ ഫെരാരിയെപ്പോലുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ എതിരാളിയായ മരിയ അന്റോണിയറ്റ ഡി അവാൻസോ 1940-കൾ വരെ മത്സരത്തിൽ തുടർന്നു.
അന്ന മരിയ പെഡുസി
സ്കുഡേറിയ ഫെരാരിയുടെ ഡ്രൈവർമാരിൽ ഒരാളായ (അത് ആൽഫ റോമിയോ കാറുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ), അന്ന മരിയ പെഡൂസി ഡ്രൈവർ ഫ്രാങ്കോ കൊമോട്ടിയെ വിവാഹം കഴിച്ചു, "മറോച്ചിന" (മൊറോക്കൻ) എന്ന വിളിപ്പേരിൽ അറിയപ്പെട്ടു.
എൻസോ ഫെരാരിയെ വാങ്ങിയ ആൽഫ റോമിയോ 6 സി 1500 സൂപ്പർ സ്പോർട്ടിന്റെ ചക്രത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ശേഷം, അന്ന മരിയ തന്റെ ഭർത്താവിനൊപ്പം അപൂർവ്വമായി മത്സരിച്ചു.
1934-ൽ, അദ്ദേഹം മില്ലെ മിഗ്ലിയയിൽ 1500 ക്ലാസ് നേടി, യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ, ആൽഫ റോമിയോ 1900 സ്പ്രിന്റിലും ഗിയൂലിയറ്റയിലും മത്സരിച്ചു.
കൊള്ളാം
Mariette Hèlene Delangle എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ പൈലറ്റും മോഡലും അക്രോബാറ്റും നർത്തകിയും ഹെല്ലെ നൈസ് എന്ന കലാപരമായ പേരിലാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്.
1933-ൽ ഒരു മത്സര കാറിന്റെ ബോഡിയിൽ അവളുടെ സ്പോൺസർമാരുടെ ബ്രാൻഡുകൾ പ്രദർശിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ ഡ്രൈവർമാരിൽ ഒരാൾ ഇറ്റാലിയൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിൽ സ്വന്തം 8C 2300 മോൻസ റേസ് ചെയ്തു. മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം, 1936 ൽ, മോണ്ടെകാർലോയിൽ നടന്ന ലേഡീസ് കപ്പ് നേടി, ബ്രസീലിലെ സാവോ പോളോ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിൽ പങ്കെടുത്തു.
ഒഡെറ്റെ സിക്കോ
ആൽഫ റോമിയോ ഡ്രൈവർ ബ്രാൻഡിന്റെ മോട്ടോർ സ്പോർട്ടിലെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ ദശകങ്ങളിൽ ഒന്നിൽ (1930-കളിൽ) ഒഡെറ്റ് സിക്കോ 1932-ൽ ചരിത്രം സൃഷ്ടിച്ചു.
24 മണിക്കൂർ ലെ മാൻസിൽ സോമർ തന്റെ ആൽഫ റോമിയോ 8C 2300-നെ വിജയത്തിലെത്തിച്ചപ്പോൾ, ഓഡെറ്റ് സിക്കോ ആൽഫ റോമിയോ 6C 1750 SS-ൽ 2-ലിറ്റർ ക്ലാസിൽ ചരിത്രപരമായ നാലാം സ്ഥാനവും വിജയവും നേടി.
അഡാ പേസ് ("സയോനാര")
"സയോനാര" എന്ന ഓമനപ്പേരിൽ മത്സരങ്ങളിൽ പ്രവേശിച്ച ഇറ്റാലിയൻ അഡാ പേസ് 1950 കളിൽ ആൽഫ റോമിയോ കാറുകൾ ഓടിച്ച് ചരിത്രം സൃഷ്ടിച്ചു.
പത്തുവർഷത്തെ കരിയറിൽ 11 ദേശീയ സ്പീഡ് ടെസ്റ്റുകളും ടൂറിസം വിഭാഗത്തിൽ ആറെണ്ണവും സ്പോർട്സ് വിഭാഗത്തിൽ അഞ്ചെണ്ണവും നേടി.
ആൽഫ റോമിയോ ഗിയൂലിയറ്റ സ്പ്രിന്റ് വെലോസ് അല്ലെങ്കിൽ ഗിയൂലിയറ്റ എസ്ഇസെഡ് പോലുള്ള മോഡലുകളുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ പ്രധാന വിജയങ്ങൾ നേടിയെടുത്തു, 1958 ൽ ട്രൈസ്റ്റെ-ഒപിസിന റേസിൽ അത് വിജയിച്ചു.
സൂസന്ന "സൂസി" രാഗനെല്ലി
മോട്ടോർ സ്പോർട്ടിൽ ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടിയ ഏക വനിത (1966 ലെ 100 സിസി വേൾഡ് കാർട്ട് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്), ആൽഫ റോമിയോ ജിടിഎയുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ സൂസി തന്റെ കരിയർ അവസാനിപ്പിച്ചു.കൂടാതെ, ഐതിഹാസികമായ 1967 ലെ ആൽഫ റോമിയോ 33 സ്ട്രാഡേലിന്റെ 12 യൂണിറ്റുകളിൽ ഒന്നിന്റെ ഉടമ കൂടിയായിരുന്നു ഇത്.
ക്രിസ്റ്റീൻ ബെക്കേഴ്സും ലിയാൻ എൻഗെമാനും
ഗ്രൂപ്പ് 5-ന് വേണ്ടി തയ്യാറാക്കിയ 220 എച്ച്പി കരുത്തുള്ള സൂപ്പർചാർജ്ഡ് പതിപ്പായ ആൽഫ റോമിയോ ജിടിഎ എസ്എയുടെ "മനോഭാവം" കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ചുരുക്കം ചില ഡ്രൈവർമാരിൽ ഒരാളായിരുന്നു ബെൽജിയൻ ക്രിസ്റ്റീൻ ബെക്കേഴ്സ് എന്നത് "മഹത്വത്തിന്റെ കിരീടം" എന്ന നിലയിലാണ്.
1968-ൽ ഹൂയറ്റിൽ അദ്ദേഹം വിജയിക്കുകയും തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ കോൺഡ്രോസ്, ട്രോയിസ്-പോണ്ട്സ്, ഹെർബ്യൂമോണ്ട്, സാൻഡ്വൂർട്ട് എന്നിവിടങ്ങളിൽ മികച്ച ഫലങ്ങൾ നേടുകയും ചെയ്തു.
ക്രിസ്റ്റീൻ ബെക്കേഴ്സിനെപ്പോലെ, ഡച്ച് ഡ്രൈവർ ലിയാൻ എൻഗെമാനും ആൽഫ റോമിയോ ജിടിഎയുടെ ചക്രത്തിൽ സ്വയം വേർതിരിച്ചു. പിന്നീട് ആൽഫ റോമിയോ ഒരു മോഡലായി തിരഞ്ഞെടുത്തു, ഇത് ടോയിൻ ഹെസെമാൻസിന്റെ ടീമിൽ നിന്നുള്ള ആൽഫ റോമിയോ 1300 ജൂനിയറിന്റെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റി.
മരിയ ഗ്രാസിയ ലോംബാർഡിയും അന്ന കാംബിയാഗിയും
ഫോർമുല 1-ൽ മത്സരിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഇറ്റാലിയൻ (1950-കളിൽ മരിയ തെരേസ ഡി ഫിലിപ്പിസിന് ശേഷം), ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിനായി നിരവധി ടൈറ്റിലുകൾ നേടിയതിന് സംഭാവന നൽകിയ മരിയ ഗ്രാസിയ ലോംബാർഡിയും ആൽഫ റോമിയോ കാറുകൾ ഓടിച്ച് പ്രശസ്തയായി.
1982-നും 1984-നും ഇടയിൽ, അദ്ദേഹം ആൽഫ റോമിയോ GTV6 2.5-നൊപ്പം യൂറോപ്യൻ ടൂറിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ സഹപ്രവർത്തകരായ ജിയാൻകാർലോ നഡ്ഡിയോ, ജോർജിയോ ഫ്രാൻസിയ, റിനാൾഡോ ഡ്രോവണ്ടി, മറ്റൊരു ഡ്രൈവർ അന്ന കാംബിയാഗി എന്നിവർക്കൊപ്പം പങ്കെടുത്തു.
താമര വിദാലി
1992-ലെ ഇറ്റാലിയൻ ടൂറിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ ചാമ്പ്യൻ (ഗ്രൂപ്പ് N) അന്നത്തെ യുവ മത്സര വിഭാഗം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആൽഫ റോമിയോ 33 1.7 ക്വാഡ്രിഫോഗ്ലിയോ വെർഡെയ്ക്കൊപ്പം, താമര വിവാൾഡി ഇറ്റാലിയൻ മത്സരത്തിൽ പങ്കെടുത്ത ആൽഫ റോമിയോ 155 ന്റെ മഞ്ഞ അലങ്കാരത്തിന് ഇതുവരെ പ്രശസ്തയായിരുന്നില്ല. 1994-ൽ സൂപ്പർടൂറിസം (സിഐഎസ്) ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്.
ടാറ്റിയാന കാൽഡെറോൺ
ആൽഫ റോമിയോയുമായി ബന്ധമുള്ള ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവർ ടാറ്റിയാന കാൽഡെറോൺ 1993 ൽ കൊളംബിയയിൽ ജനിച്ചു, 2005 ൽ മോട്ടോർസ്പോർട്ടിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു.
2017-ൽ അദ്ദേഹം സൗബറിന്റെ ഫോർമുല 1 ടീമിന്റെ ഡെവലപ്മെന്റ് ഡ്രൈവറായി മാറി, ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം ആൽഫ റോമിയോ റേസിംഗിൽ ഫോർമുല 1 ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവറായി സ്ഥാനക്കയറ്റം ലഭിച്ചു.