ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉപയോഗിച്ച വാഹനത്തിന്മേൽ ചുമത്തിയ ISV (വാഹനനികുതി) യെ എതിർത്ത് നികുതിദായകന് ഏകദേശം 2930 യൂറോ തിരികെ നൽകാൻ ടാക്സ് ആൻഡ് കസ്റ്റംസ് അതോറിറ്റി (എടി) ഉത്തരവിട്ടു.
അന്തിമ തീരുമാനം, ഈ വർഷം രണ്ടാമത്തേത്, ലിസ്ബണിലെ CAAD (സെന്റർ ഫോർ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ആർബിട്രേഷൻ) ൽ നിന്നാണ് ഇത്തവണ വന്നത്, ഇത് ആദ്യമായല്ല, സമാനമായ കേസിൽ കഴിഞ്ഞ മെയ് മാസത്തിൽ ഇത് ചെയ്യുന്നത്.
രണ്ട് കേസുകളിലും പരാതിക്കാരൻ ഒരുപോലെയാണ്, മദ്ധ്യസ്ഥൻ പുതിയ ആളാണ്, എന്നാൽ തീരുമാനം ഒരേ ദിശയിലേക്ക് പോകുന്നു, ഈടാക്കിയ തുകയുടെ ഒരു ഭാഗം തിരികെ നൽകാൻ സംസ്ഥാനത്തിന് ബാധ്യതയുണ്ട്.
ചോദ്യം എന്താണ്?
ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങളിലെ ISV ശേഖരണവും ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്ന രീതിയുമാണ് പ്രശ്നം. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉപയോഗിച്ച വാഹനത്തിനാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ISV പ്രയോഗിച്ചതെങ്കിൽ, 2009-ൽ യൂറോപ്യൻ കോടതി ഓഫ് ജസ്റ്റീസ് (ECJ) പുറപ്പെടുവിച്ച വിധികൾ വേരിയബിൾ "മൂല്യം മൂല്യത്തകർച്ച" അവതരിപ്പിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അതായത്, വാഹനത്തിന്റെ പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് ISV-യിൽ ഇപ്പോൾ റിഡക്ഷൻ സൂചികകൾ (ശതമാനം മൂല്യം) ഉണ്ട്. ISV കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ ഭാഗമായ രണ്ട് ഘടകങ്ങളിൽ - എഞ്ചിൻ ശേഷിയും CO2 ഉദ്വമനവും - "മൂല്യനിർണ്ണയം" വേരിയബിൾ ബാധിച്ചത് എഞ്ചിൻ ശേഷി ഘടകത്തെ മാത്രമാണ് എന്നതാണ് പ്രശ്നം.
വ്യാപാരികളിൽ നിന്നുള്ള പരാതികൾക്കും പോർച്ചുഗലിനെതിരെ യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ നടത്തിയ ലംഘന പ്രക്രിയയ്ക്കും പിന്നിലെ കാരണം ഇതാണ്. TFEU യുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 110 ലംഘിക്കുന്നു (യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉടമ്പടി).
നികുതി അധികാരികൾ, ആദ്യ സംഭവത്തിലെന്നപോലെ, "പാരിസ്ഥിതിക ഘടകം (...) പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതത്തിന്റെ വിലയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു കുറവിനും വിധേയമാകരുത്, കൂടാതെ (...) ആർട്ടിക്കിളിന്റെ ആത്മാവിന് വിരുദ്ധമായി മനസ്സിലാക്കരുത് എന്ന് ആരോപിക്കുന്നു. TFEU യുടെ 110. മലിനീകരണത്തിന്റെ തോത് കാരണം, കാറുകൾ വാങ്ങുന്നതിലെ കൂടുതൽ സെലക്റ്റിവിറ്റിയിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കളെ നയിക്കാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ട കേസ്
1-നും 2-നും ഇടയിൽ പ്രായമുള്ള ഒരു Mercedes-Benz GLS 350 d ആയിരുന്നു പരാതിക്കാരൻ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹനം - ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ISV ടേബിൾ അനുസരിച്ച്, ഈ വാഹനത്തിന്റെ പ്രായം 20% റിഡക്ഷൻ നിരക്കുമായി യോജിക്കുന്നു.
ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, എമിഷൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ നികുതി വേർതിരിക്കുമ്പോൾ, അടയ്ക്കേണ്ട തുക യഥാക്രമം €9512.22 ഉം €14,654.29 ഉം ആയിരിക്കും. 20% കുറവ് മുൻകൂട്ടി കാണുകയും സിലിണ്ടർ കപ്പാസിറ്റി ഘടകത്തിന് ബാധകമാക്കുകയും ചെയ്താൽ, മൊത്തം നികുതി €21,004.94 ആയിരിക്കും.
പാരിസ്ഥിതിക ഘടകം സിലിണ്ടർ കപ്പാസിറ്റി ഘടകത്തിന് ബാധകമാക്കിയ അതേ തരം കുറയ്ക്കൽ അവതരിപ്പിച്ചാൽ, ആ ഘടകത്തിന് നൽകേണ്ട തുകയിൽ 2930 യൂറോ കുറയും, കൃത്യമായി നികുതി അധികാരികൾ നികുതിദായകന് തിരികെ നൽകേണ്ട തുക.
ഇപ്പോൾ, CAAD മദ്ധ്യസ്ഥരുടെ പരിഗണനയിൽ മൂന്ന് കേസുകൾ കൂടിയുണ്ട്.
ഉറവിടം: പൊതു.