അതിന്റെ പ്രധാന മോഡലുകളുടെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഉപഭോഗ കണക്കുകൾ വെളിപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങുമെന്ന് PSA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
അടുത്ത വസന്തകാലത്തോടെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിൽ സാധാരണയായി രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഉപഭോഗം വെളിപ്പെടുത്താൻ ആരംഭിക്കാനുള്ള ആഗ്രഹം PSA പ്രഖ്യാപിച്ചു. തിരഞ്ഞെടുത്ത മോഡലുകൾ സ്വാഭാവികമായും പ്യൂഷോ, സിട്രോയിൻ, ഡിഎസ് ബ്രാൻഡുകളുടെ ഏറ്റവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയിരിക്കും. ഗ്രൂപ്പിന് പുറത്തുള്ള ഒരു സ്ഥാപനം ഈ പ്രക്രിയ നിരീക്ഷിക്കുമെന്നും CO2 ഉദ്വമനത്തെയും ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെയും പരാമർശിക്കുമെന്നും ഫ്രഞ്ച് ഗ്രൂപ്പ് പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ: ആദ്യ കോൺടാക്റ്റ്
ഡീസൽ കാറുകളെ യൂറോ 6 നിലവാരത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്ന സെലക്ടീവ് കാറ്റലിറ്റിക് റിഡക്ഷൻ ടെക്നോളജി (ആഡ്ബ്ലൂ അഡിറ്റീവോടെ) ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ കാർ നിർമ്മാതാവാണ് ഇതെന്നും പിഎസ്എ ഓർക്കുന്നു.ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നൂറോളം പേറ്റന്റുകൾ തങ്ങൾക്കുണ്ടെന്ന് ഗ്രൂപ്പ് പറയുന്നു. ഇന്റർനാഷണൽ കൗൺസിൽ ഓൺ ക്ലീൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ, "ഇന്നത്തെ NOx ചികിത്സയിൽ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമാണ്".
പിഎസ്എ ഇത് നിർത്തിയില്ല, അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വാതക ഉദ്വമനം മലിനമാക്കുന്നതിന്റെ മൂല്യങ്ങളുടെ കൃത്യത പരിശോധിക്കുന്നതിനായി 2014 ൽ വിവിധ മോഡലുകളിൽ 4300 റാൻഡം ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, അവരെല്ലാം ഡിസ്റ്റിംഗ്ഷനിൽ വിജയിച്ചു.