Mercedes-AMG ഈ വർഷം അതിന്റെ 50-ാം വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ സമ്മാനത്തിന് അർഹരായത് ഞങ്ങൾക്കാണ്.
ഈ 50 വർഷത്തിനിടയിൽ, ഹാൻസ്-വെർണർ ഔഫ്രെക്റ്റും എർഹാർഡ് മെൽച്ചറും ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ച കമ്പനി ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ആരാധകരുടെ ആഗ്രഹങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു. "മത്സര എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഡിസൈൻ, ടെസ്റ്റ് സെന്റർ" എന്ന നിലയിൽ 1967-ൽ ഒരു മുൻ ഫാക്ടറിയിൽ ആദ്യ സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചാണ് ജർമ്മൻ ജോഡി ആരംഭിച്ചത്.1971-ൽ, "Aufrecht and Melcher, Großaspach" (AMG) യുടെ AMG 300 SEL 6.8 അപ്രതീക്ഷിതമായി അതിന്റെ ക്ലാസ് വിജയിക്കുകയും 24 മണിക്കൂർ സർക്യൂട്ട് ഡി സ്പാ-ഫ്രാങ്കോർചാംപ്സിൽ നടന്ന മത്സരത്തിൽ മൊത്തത്തിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനം നേടുകയും ചെയ്തു. മുഴുവൻ കഥയും ഇവിടെ. അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം, അഫാൽട്ടർബാക്കിലെ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിതമായി.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: Mercedes-AMG GT കൺസെപ്റ്റ്. മൃഗീയമായ!
1988-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, Mercedes-Benz 190 E മത്സര മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ജർമ്മൻ ടൂറിംഗ് കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ (DTM) മോഡൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തവും ഒരുക്കുകയായിരുന്നു. രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം മെഴ്സിഡസ് ബെൻസുമായുള്ള ഫലപ്രദമായ സഹകരണം ആരംഭിച്ചു.
2005-ൽ, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് വാഹനങ്ങളുടെ സ്പോർട്ടി പതിപ്പുകളുടെ മുഴുവൻ നിർമ്മാണവും ഒരിക്കൽ കൂടി ഏറ്റെടുത്തുകൊണ്ട് എഎംജിയെ ഡെയ്ംലർ എജി പൂർണ്ണമായും ഏറ്റെടുത്തു.
അഞ്ച് പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് ശേഷം, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് പോർച്ചുഗൽ ഈ അവസരത്തെ അടയാളപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു പ്രത്യേക വാർഷിക പതിപ്പ് . സി-ക്ലാസ് കൂപ്പെയുടെ 50 യൂണിറ്റുകൾ എഎംജി ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ ലൈനിൽ നിന്ന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോട് കൂടിയായിരിക്കും. ഈ ഉപകരണ പാക്കേജിന്റെ മൊത്തത്തിൽ ഏകദേശം 5,000 യൂറോയുടെ പ്രയോജനമുണ്ട്, ഇത് C 220 d, 250 d എഞ്ചിനുകൾക്ക് ലഭ്യമാണ്.
