ഞങ്ങൾ പോർഷെ 911 992 തലമുറയെ കണ്ടുമുട്ടുന്നത് ഇപ്പോഴും 2018 ൽ ആയിരിക്കും, അതിനാൽ പുതുക്കിയ പോർഷെ 911 ജിടി3 ആർഎസ് 991 തലമുറയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്, ചില കിംവദന്തികൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് ഇത്തരത്തിലുള്ള അവസാനത്തേതായിരിക്കാം. അതായത്, സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുള്ള അവസാന 911 ആയിരിക്കാം ഇത്!
ഇതാണ് "ഫ്ലാറ്റ്-സിക്സ്" ന്റെ ആത്യന്തിക പരിണാമം: ഇതിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്ത ശക്തി 8250 ആർപിഎമ്മിൽ 4.0 ലിറ്റർ ഇപ്പോൾ 520 എച്ച്പി ആണ് - എന്നാൽ റെഡ്ലൈൻ ആരംഭിക്കുന്നത് 9000 ആർപിഎമ്മിൽ മാത്രമാണ് - ടോർക്ക് 6000 ആർപിഎമ്മിൽ 470 എൻഎം ആണ്. പോർഷെയുടെ എക്കാലത്തെയും ശക്തിയേറിയ അന്തരീക്ഷ വിരുദ്ധ ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ആയി അതിനെ സ്ഥാപിക്കുന്ന നമ്പറുകൾ.
ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ ലൈവ് വീഡിയോ കാണുക
സർക്യൂട്ട് ദഹിപ്പിക്കുന്ന യന്ത്രം
സർക്യൂട്ട് മെഷീൻ എന്ന നിലയിൽ, പൊതു റോഡുകളിൽ സവാരി ചെയ്യാൻ ഹോമോലോഗ് ചെയ്തിട്ടും, അതിന്റെ പരമോന്നത കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ട്: ഏഴ് വേഗതയുള്ള ഫാസ്റ്റ് PDK (ഇരട്ട ക്ലച്ച്) നിലനിർത്തുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് റിയർ ആക്സിൽ വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തു, പുതിയ നേട്ടങ്ങൾ നേടുന്നു. സസ്പെൻഷൻ കൈകളിലെ ആർട്ടിക്യുലേഷൻ സന്ധികളും പുതിയ ടയറുകളും.
ദി ക്ലബ്സ്പോർട്ട് പായ്ക്ക് - റോൾബാർ, അഗ്നിശമന ഉപകരണം, ബാറ്ററി കട്ട് പ്രീ-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, ആറ്-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ - സർക്യൂട്ടിൽ ജീവിതം ചെലവഴിക്കുന്നവർക്ക്, ഇത് ഒരു ചെലവുമില്ലാത്ത ഓപ്ഷനായി തുടരുന്നു. ദി വെയ്സാച്ച് പാക്ക് പരസ്യം ചെയ്ത 1430 കിലോയിൽ നിന്ന് കുറച്ച് കിലോകൾ കൂടി എടുക്കുന്നു - ഷാസി, ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ, കൂടാതെ ഓപ്ഷണൽ മഗ്നീഷ്യം വീലുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കാർബൺ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പോർഷെ 911 GT3 RS
പുതിയ പോർഷെ 911 GT3 RS-നുള്ള ഓർഡറുകൾ ഇപ്പോൾ തുറന്നിരിക്കുന്നു. ആണ് അടിസ്ഥാന വില 250 515 യൂറോ.
ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക , ഒപ്പം 2018 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വാർത്തകളും വീഡിയോകളും പിന്തുടരുക.