മിത്സുബിഷി യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ അതിന്റെ ശേഖരം വിനിയോഗിക്കാൻ പോകുന്നു, അതിനാലാണ് മൊത്തം 14 മോഡലുകൾ ലേലം ചെയ്യാൻ പോകുന്നത്, അവസാനം, ആ പ്രദേശത്തെ അതിന്റെ ചരിത്രത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
ഏപ്രിൽ ഒന്നിന് ലേലം ആരംഭിക്കും, എല്ലാ വാഹനങ്ങളും കരുതൽ വിലയില്ലാതെ ലേലം ചെയ്യും. കാറുകൾക്ക് പുറമേ, ചരിത്രപരമായ നിരവധി രജിസ്ട്രേഷൻ പ്ലേറ്റുകളും വിൽക്കും.
വിൽക്കുന്ന മോഡലുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മിത്സുബിഷിയും കോൾട്ട് കാർ കമ്പനിയും (യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ മോഡലുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള കമ്പനി) നിർമാർജനം ചെയ്യുന്ന ആസ്തികൾ അടുത്ത വരികളിൽ ഞങ്ങൾ കാണിക്കും.
ചരിത്രത്തിന്റെ കഷണങ്ങൾ
ജപ്പാനിലെ ആദ്യത്തെ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച 1917 മോഡൽ എ യുടെ ഒരു സ്കെയിൽ പകർപ്പിനായി ലേലം ചെയ്യപ്പെടുന്ന 14 മിത്സുബിഷി മോഡലുകളുടെ ലിസ്റ്റ് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു. പുൽത്തകിടി വെട്ടുന്ന യന്ത്രത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒറ്റ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഈ പകർപ്പിനുള്ളത്.
മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, 1.4 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്, 118 613 കിലോമീറ്റർ എന്നിവയുള്ള 1974-ലെ മിത്സുബിഷി കോൾട്ട് ലാൻസർ (അങ്ങനെയാണ് ഇത് അറിയപ്പെടുന്നത്) യുകെയിൽ വിറ്റ ആദ്യത്തെ കാറും മിത്സുബിഷി ലേലം ചെയ്യും.
മിത്സുബിഷി കോൾട്ട് ലാൻസർ
1974-ലെ കോൾട്ട് ഗാലന്റും ഇതോടൊപ്പം ചേരുന്നു, ഹൈ-എൻഡ് പതിപ്പ് (117 hp ഉള്ള 2000 GL), ഈ ഉദാഹരണമാണ് കോൾട്ട് കാർ കമ്പനി അതിന്റെ ഡീലർ റിക്രൂട്ട്മെന്റ് പ്രോഗ്രാമുകളിൽ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചത്.
ഇപ്പോഴും "പഴയ ആളുകൾ"ക്കിടയിൽ, യുകെയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത എട്ട് മിത്സുബിഷി ജീപ്പ് CJ-3B-കളിൽ ഒന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. 1979-ലോ 1983-ലോ നിർമ്മിച്ചത് (നിശ്ചയമില്ല), രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനുശേഷം ജപ്പാനിൽ പ്രശസ്തമായ ജീപ്പ് നിർമ്മിക്കാൻ മിത്സുബിഷി നേടിയ ലൈസൻസിൽ നിന്നാണ് ഈ ഉദാഹരണം.
കായിക വംശാവലി
നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, ലേലം ചെയ്യപ്പെടുന്ന 14 മിത്സുബിഷി മോഡലുകളുടെ ബാച്ചിൽ "ശാശ്വത" ലാൻസർ പരിണാമത്തിന് കുറവില്ല. അങ്ങനെ, 2001 ലാൻസർ ഇവോ VI ടോമി മക്കിനെൻ എഡിഷൻ, 2008 Evo IX MR FQ-360 HKS, 2015 Evo X FQ-440 MR എന്നിവ ലേലം ചെയ്യും.
2007-ലും 2008-ലും ബ്രിട്ടീഷ് റാലി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടിയ 2007 ഗ്രൂപ്പ് N ലാൻസർ എവല്യൂഷൻ IX-ഉം ഇവയ്ക്കൊപ്പം ചേരുന്നു. കൂടാതെ റാലി ലോകത്ത് നിന്ന്, 1989-ലെ മിത്സുബിഷി ഗാലന്റ് 2.0 GTI, കാറിന്റെ പകർപ്പായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെട്ടു. മത്സരത്തിന്റെ ലേലം.
ബ്രാൻഡിന്റെ സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ ശേഖരത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്, 95,032 കി.മീ. ഓടുന്ന 1988-ലെ സ്റ്റാരിയോൺ, പുതുക്കിയ എഞ്ചിനും പുനർനിർമ്മിച്ച ടർബോയും, വെറും 54,954 കിലോമീറ്ററുള്ള 1992-ലെ മിത്സുബിഷി 3000GT-യും.
മിത്സുബിഷി സ്റ്റാരിയോൺ
അവസാനമായി, ഓഫ്-റോഡ് ആരാധകർക്കായി, രണ്ട് മിത്സുബിഷി പജീറോ, ഒന്ന് 1987 മുതലുള്ളതും മറ്റൊന്ന് 2000 വർഷത്തിൽ നിന്നും (യുകെയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത അവസാന രണ്ടാം തലമുറ) ലേലം ചെയ്യും, 2017 ലെ L200 ഡെസേർട്ട് വാരിയർ, ഇത് നിരവധി തവണ ഉയർന്നുവന്നു. ടോപ്പ് ഗിയർ മാഗസിൻ, കൂടാതെ വെറും 2897 കി.മീ ഉള്ള 2015 ഔട്ട്ലാൻഡർ PHEV.