സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കിയതാണ് ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ സൂപ്പർ സ്പോർട്ടിനെ തരംതാഴ്ത്താൻ കാരണം.
ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ സൂപ്പർ സ്പോർടിന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ എന്ന പദവി ഇപ്പോൾ നഷ്ടമായി. പിന്നെ അവൻ മറ്റൊരു കാറിൽ പോയില്ല, അത് അവന്റെ സ്വന്തം പോരായ്മയാണ്.
ഡ്രൈവിംഗ് ഡോട്ട് കോ.യുകെ എന്ന ഓൺലൈൻ പ്രസിദ്ധീകരണം നടത്തിയ അന്വേഷണത്തെത്തുടർന്ന് ബുഗാട്ടി വെയ്റോണിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള തലക്കെട്ട് പിൻവലിക്കാൻ ഗിന്നസ് റെക്കോർഡ് കമ്മീഷൻ തീരുമാനിച്ചു. ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ സൂപ്പർ സ്പോർട്ടിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പും റെക്കോർഡ് ഭേദിച്ച പതിപ്പും വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് ആരോപിക്കപ്പെടുന്നു. ആദ്യത്തേതിന് മണിക്കൂറിൽ 415 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ ഉള്ളപ്പോൾ രണ്ടാമത്തേത് ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതമായിരുന്നില്ല, അതിനാൽ ഇത് 430.98 കിമീ/മണിക്കിൽ എത്തി, അത് അംഗീകാരം നേടി.
ഗിന്നസ് റെക്കോർഡ് കമ്മിറ്റിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഈ കാരണം ആവശ്യത്തിലധികം ആയിരുന്നു, കാരണം അവർ ഈ വ്യത്യാസത്തെ സീരീസ് കാറിന് ഒരു മാറ്റമായി കണക്കാക്കി, അതിനാൽ ബുഗാട്ടി വെയ്റോൺ സൂപ്പർ സ്പോർടിന് ഒരിക്കലും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ സീരീസ് കാറാകാൻ കഴിയില്ല, കാരണം അത് ഗ്രേഡ് അനുസരിച്ചല്ല.
എന്തായാലും ബുഗാട്ടിക്ക് ഹെന്നസി വെനം ജിടിയുടെ കിരീടം നഷ്ടമാകുമെന്നാണ് എല്ലാം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഉത്തരം ഉടൻ, 463km/h എത്താൻ കഴിവുള്ള വെയ്റോണിന്റെ ഒരു പതിപ്പ് ബുഗാട്ടി തയ്യാറാക്കുന്നു... നമുക്ക് നോക്കാം!
വാചകം: Guilherme Ferreira da Costa