ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരിച്ച ആദ്യ മോഡൽ, പുതിയത് ലെക്സസ് എൻഎക്സ് അതിന്റെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലറിന്റെ രണ്ടാം തലമുറ ബുക്കിംഗുകൾ തുറക്കുന്നതിന്റെ പ്രഖ്യാപനത്തോടെയാണ് ഇപ്പോൾ ദേശീയ വിപണിയിൽ എത്തുന്നത് - ലെക്സസ് വെബ്സൈറ്റിലെ ഒരു സമർപ്പിത പേജിൽ ഓൺലൈനായി ബുക്കിംഗ് നടത്തുന്നു.
2022-ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ആദ്യ യൂണിറ്റുകളുടെ വരവോടെ, NX രണ്ട് പതിപ്പുകളിലാണ് വരുന്നത്: NX 350h (ഹൈബ്രിഡ്), NX 450h+ (പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്).
Lexus NX 350h-ന്റെ വില ആരംഭിക്കുന്നത് 66,153 യൂറോ NX 450h+ അതിന്റെ വില ആരംഭിക്കുന്നത് കാണുന്നത് 69 853 യൂറോ.
എന്നിരുന്നാലും, ബിസിനസ്സ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന തരത്തിൽ, നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിലേക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. അതിനാൽ, എക്സിക്യൂട്ടീവ്+ പതിപ്പ് VAT (50,000 യൂറോ + VAT) കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാമ്പത്തിക തലത്തിൽ വരുന്നു.
ലെക്സസ് എൻഎക്സ് നമ്പറുകൾ
ലെക്സസിന്റെ അരങ്ങേറ്റമായ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, NX 450h+ 2.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ കപ്പാസിറ്റിയുള്ള (ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ ഉപയോഗിച്ച്) ഒരു ഇൻ-ലൈൻ ഫോർ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫ്രണ്ട് മോട്ടോറുമായി സംയോജിച്ച് വരുന്നു. മറ്റേ പിൻഭാഗം (ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് നൽകുന്നു). അവസാന ഫലം 309 എച്ച്പി പവർ ആണ്.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത് 18.1 kWh ബാറ്ററിയാണ്, ഇത് ലെക്സസ് NX 450h+ ന് വൈദ്യുത മോഡിൽ 69 km മുതൽ 76 km വരെ സംയോജിത WLTP സൈക്കിളിൽ അല്ലെങ്കിൽ നഗര WLTP സൈക്കിളിൽ 89 km മുതൽ 98 km വരെ റേഞ്ച് നൽകുന്നു.
പരമ്പരാഗത ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, NX 350h ന് അറിയപ്പെടുന്ന ലെക്സസ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അതേ 2.5 എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, മൊത്തം 242 എച്ച്പി പവർ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇ-സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്, ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള പതിപ്പുകൾ നമുക്ക് പ്രയോജനപ്പെടുത്താം.
ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവിയുടെ പുതിയ തലമുറ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ നയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തെ കൂടുതൽ വിശദമായി അറിയാൻ, പുതിയ എൻഎക്സിന്റെ ചക്രത്തിൽ ഡിയോഗോ ടെയ്സെയ്റ നിർമ്മിച്ച വീഡിയോ കാണുക (അല്ലെങ്കിൽ അവലോകനം ചെയ്യുക) എന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല കാര്യം.