ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എന്ന പുതിയ ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് ഹോൾഡർ നിങ്ങൾക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ RA സന്തോഷിക്കുന്നു.
ഇടയ്ക്കിടെ തകർക്കപ്പെടുന്ന എല്ലാ സ്പീഡ് റെക്കോർഡുകളും അവർ ഞങ്ങളെപ്പോലെ തീവ്രമായി ജീവിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അങ്കിൾ സാമിന്റെ ഭൂമിയിലെ ഈ നേട്ടത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. മൈക്കൽ ഷാങ്കിന്റെ റേസിംഗ് ടീം (എംഎസ്ആർ), ഡ്രൈവർ കോളിൻ ബ്രൗണിനൊപ്പം ഡേടോണയിലെ അന്താരാഷ്ട്ര സ്പീഡ് ട്രാക്കിൽ 3 റെക്കോർഡുകൾ തകർത്തു.
ഒക്ടോബർ 9-ന്, “വേൾഡ് സെന്റർ ഓഫ് സ്പീഡ്” ഇവന്റിനിടെ, ഇക്കോബൂസ്റ്റ് കുടുംബത്തിന്റെ 3.5-ലിറ്റർ വി6 ബിറ്റുർബോ ബ്ലോക്ക് ഘടിപ്പിച്ച ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ അവതരണ തീയതി, 25 കാരനായ ഡ്രൈവർ കോളിൻ ബ്രൗൺ ഒന്നിൽ 357km/h വരെ ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എടുക്കാൻ ലാപ്പിന് കഴിഞ്ഞു, ഡേടോണ ട്രാക്കിൽ ഒരു പുതിയ റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിച്ചു. അവസാന റെക്കോർഡ് 1987 മുതലുള്ളതാണ്, ഇത് ഈ നേട്ടത്തെ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവർ കോളിൻ ബ്രൗണിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ ദിവസം തികച്ചും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായിരുന്നു, കാരണം കാർ തയ്യാറാക്കുന്നതിന് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ടീമിന് ധാരാളം സമയം നഷ്ടപ്പെട്ടു, കൂടാതെ ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ മുഴുവൻ സാധ്യതകളും എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞു.
ട്രാക്കിൽ അവശേഷിക്കുന്ന സമയത്ത്, ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് 2 റെക്കോർഡുകൾ കൂടി മറികടക്കാൻ എംഎസ്ആർ ടീമിന് കഴിഞ്ഞു, ഫിനിഷ് ലൈനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന 10 വേഗതയേറിയ മൈലുകളെക്കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്, ശരാശരി 337 കി.മീ. മൂന്നാമത്തെ റെക്കോർഡ് ശരാശരി 325 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത്തിലാണ് 10 കി.മീ.
ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ 3.5 ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ബ്ലോക്കിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പിന് "റൗഷ് യേറ്റ്സ് എഞ്ചിനുകളുടെ" മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രതിഭകളുടെ കൈകളുണ്ടായിരുന്നു, അത് "ഫോർഡ് റേസിംഗ്" എന്ന ഡിവിഷനുമായി തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തമുണ്ട്.
റൂഷ് യേറ്റ്സിന്റെ മത്സരവിഭാഗം ഡയറക്ടർ ജോൺ മഡോക്സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ പ്രോജക്റ്റ് 2 വർഷം മുമ്പ് ആരംഭിച്ചു, അതിനുശേഷം ഈ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ബ്ലോക്ക് മികച്ചതാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റം ക്ഷീണിതമായിരുന്നു, കഴിയുന്നത്ര പവർ എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, എന്നാൽ അതേ സമയം അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ വിജയകരമായ ശ്രമത്തിനായി ടയറുകൾ മനഃപൂർവം വികസിപ്പിച്ച കോണ്ടിനെന്റലിന്റെ കടപ്പാട്, 3 റെക്കോർഡുകൾ നേടുന്നതിൽ ടയറുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു.
ഫോർഡ് റേസിംഗ് ഡയറക്ടർ ജാമി ആലിസൺ പറഞ്ഞു, ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റിനെക്കുറിച്ച് തനിക്ക് കൂടുതൽ അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ജാമി ആലിസൺ അടിസ്ഥാനപരമായി പ്രൊഡക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മത്സര എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സജ്ജീകരിക്കുകയും അത് സ്പീഡ് റെക്കോർഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതായത് ലെവൽ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് എന്നാണ്. സാങ്കേതിക വികസനത്തിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ശുഭകരമായ ഭാവി ഉണ്ടാകും. ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2014 ജനുവരിയിൽ തന്നെ ഡേടോണ റോളക്സ് 24 ന്റെ 24 മണിക്കൂറിന്റെ 25, 26 തീയതികളിലും പിന്നീട് "ടൂഡർ യുണൈറ്റഡ് സ്പോർട്സ് കാർ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ്" മത്സരത്തിലും പ്രവേശിക്കും.
മത്സരത്തിൽ അമേരിക്കക്കാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാലഹരണപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും സംശയങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഫോർഡ് ഡേടോണ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഈ മുൻവിധിയിൽ നിന്ന് സ്വയം വേർപെടുത്തുന്നു. പരിണാമത്തിന്റെയും സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെയും തലത്തിൽ, ആർക്കറിയാം, ഫോർഡിനെ ലോകത്തിന്റെ വായിൽ തിരികെ കൊണ്ടുവന്നേക്കാം, ഭാവിയിൽ ലെ മാൻസ് 24H-ലെ LMP ക്ലാസിലെ പങ്കാളിത്തത്തിൽ രൂപം കൊള്ളാം.
ഈ Ford Daytona Ecoboost-ന്റെ പ്രകടനത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണെങ്കിലും, Ecoboost സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ വിദൂര ബന്ധുവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ പരിശോധന അവലോകനം ചെയ്യുക.
