കോസ്വർത്ത് ആയിരുന്നു അത് ഗർഭം ധരിച്ചത് , ഇപ്പോൾ, ബ്രൂസ് വുഡിലൂടെ (സംവിധായകൻ) ഹെൻറി ക്യാച്ച്പോൾ ഓഫ് കാർഫെക്ഷന്റെ പ്രസ്താവനകളിൽ, V12 ഇതിഹാസത്തിന്റെ ഏറ്റവും "വിനീതമായ" ഉത്ഭവം വെളിപ്പെടുത്തി.
ഒരു ഫങ്ഷണൽ യൂണിറ്റ് ലഭിക്കാൻ 12-13 മാസമെടുക്കും, ഇത്തരമൊരു വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതും വൈരുദ്ധ്യാത്മകവുമായ ഒരു സ്പെസിഫിക്കേഷൻ നിറവേറ്റാൻ അവർക്ക് കഴിയുമെന്ന് സ്വയം തെളിയിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നറിയാൻ വളരെ അധികം സമയമെടുക്കും - ഒരു HL-ന് (150 hp-ൽ കൂടുതൽ/ l) കൂടാതെ ഒരേസമയം എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുക.
ഈ സമയം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു ചെറിയ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കി തുടങ്ങുക എന്നതായിരുന്നു പരിഹാരം - വാൽക്കറിയുടെ എഞ്ചിനിലെ മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകളുടെ കൃത്യമായ ഒരു പകർപ്പായ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഘടിപ്പിച്ച ഒരു (നിലവിലുള്ള) ഫോർ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് എടുത്തു.
തുടക്കം മുതൽ ഞങ്ങൾക്ക് മൂന്ന് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു (...), (ഇത്) കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് നാല് കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്, അവിടെ ഓരോ കാറ്റലിസ്റ്റും മൂന്ന് സിലിണ്ടറുകൾ നൽകുന്നു, അതിനാൽ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ പാദത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ആവർത്തിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. അന്തിമ ഉൽപ്പന്നം.
ഫലമായി? 5-6 മാസം മതിയായിരുന്നു പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉദ്വമന ലക്ഷ്യങ്ങളും കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തെളിയിക്കുന്ന ഒരു പ്രവർത്തന യൂണിറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, കോസ്വർത്തിൽ ഉണ്ട് 10,000 ആർപിഎമ്മിൽ 253 എച്ച്പി നൽകുന്ന 1600 സെന്റീമീറ്റർ 3 സിലിണ്ടർ എൻഎ - എനിക്ക് വേണം, എനിക്ക് ഈ എഞ്ചിൻ വേണം ...
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.