EA211 TSI Evo: "ടർബോ" സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മുൻനിരയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ

Anonim

വിയന്നയിലെ അവസാന എഞ്ചിൻ സിമ്പോസിയത്തിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ അവതരിപ്പിച്ചു - ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മേഖലയിലെ സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രദർശനം - പുതിയ EA211 TSI Evo: വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോചാർജറുള്ള ആദ്യത്തെ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ. മറ്റൊരു മോഡലിൽ നിന്ന് (മറ്റൊരു ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ നിന്ന്...) നമുക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്ന ഒരു പരിഹാരം, പോർഷെ 718 കേമാൻ/ബോക്സ്സ്റ്റർ എസ്.

ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ രണ്ട് പവർ ലെവലുകളിൽ ഇത് ലഭ്യമാകുമെന്ന് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചു: 130 എച്ച്പി, 150 എച്ച്പി . ഈ പുതിയ EA211 TSI Evo എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് മോഡൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ആയിരിക്കും - ഈ മാസാവസാനം ഞങ്ങൾ ആദ്യം പരീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു മോഡൽ.

125 hp ഉള്ള 1.4 TSI യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ എഞ്ചിൻ ഉപഭോഗത്തിലും പുറന്തള്ളലിലും 10% കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്. മേൽപ്പറഞ്ഞ വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോയ്ക്ക് പുറമേ, സിലിണ്ടർ നിർജ്ജീവമാക്കൽ സംവിധാനവും ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതമുള്ള ഒരു മില്ലർ ജ്വലന ചക്രം സ്വീകരിക്കുന്നതും ഈ എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത നേട്ടത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ് - പരമാവധി ടോർക്ക് ലഭ്യമാണ്, തുടർന്ന് 1300 ആർപിഎമ്മിൽ (ചിത്രം കാണുക).

EA211 TSI Evo 3

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, ഇപ്പോൾ മാത്രമാണ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയത് - ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച ആദ്യത്തെ ഗ്യാസോലിൻ മോഡൽ 2006-ൽ പോർഷെ 911 ടർബോ (997 തലമുറ) ആയിരുന്നുവെന്ന് ഓർക്കുക.

വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ദി വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോസ് (TGV) ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ തുടർച്ചയായി ക്രമീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത കാരണം അവ പരമ്പരാഗത ടർബോകളിൽ നിന്ന് (നിശ്ചിത ജ്യാമിതി) വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ ചലനത്തിന് നന്ദി, വിശാലമായ ആർപിഎം ശ്രേണിയിൽ വാതകങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

TGV-കൾ ഇപ്പോൾ മാത്രം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ എത്തുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ ഉയർന്ന താപനില കാരണം ടിജിവികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇപ്പോൾ വരെ, ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ TGV- കൾ നടപ്പിലാക്കാൻ അത് വിലകൂടിയ ലോഹ അലോയ്കൾ അവലംബിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് "സാധാരണ" കാറുകൾക്ക് ഈ പരിഹാരത്തിന്റെ വില വളരെ ചെലവേറിയതാക്കി. പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഈ പ്രശ്നത്തിന് പരിഹാരം കണ്ടെത്തി.

EA211 TSI Evo 1
EA211 TSI Evo 2

കൂടുതല് വായിക്കുക