ജനീവയിൽ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ. ഡീസൽ, പക്ഷേ വഴിയിൽ ഹൈബ്രിഡ്

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഏറ്റവും സാഹസികമായ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ മുൻനിരയിലുള്ള സ്പോർട് യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ (എസ്യുവി), പുതിയത് ഹ്യുണ്ടായ് സാന്താ ഫെ അത് ജനീവയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിൽ ശക്തമായി പരിഷ്കരിച്ച, ബാഹ്യമായി കൂടുതൽ ആകർഷകമായതും, തീർച്ചയായും, അഞ്ച്, ഏഴ് സീറ്റുകളുടെ വകഭേദങ്ങളുള്ളതുമായ ഒരു നിർദ്ദേശമായി.

ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള പതിപ്പിന് സാന്റാ ഫെ എക്സ്എൽ എന്ന് പേരിടും. തുടക്കത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വടക്കേ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റിന് വേണ്ടിയാണെങ്കിൽപ്പോലും, എട്ട് താമസക്കാർക്ക് (മൂന്ന്-സീറ്റുള്ള രണ്ട് നിരകൾ) ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കാനുള്ള സാധ്യത തള്ളിക്കളയുന്നില്ല.

വെറും 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ #GIMS2018-ൽ 4 ഹ്യുണ്ടായ് വാർത്തകൾ കണ്ടെത്തൂ:

പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്താ ഫെ: വലുതും കൂടുതൽ വിശാലവുമാണ്

മുൻ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അളവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ നേരിയ വളർച്ച പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ വിൽപ്പനയിലുള്ള മോഡലിന്റെ 2.70 മീറ്ററിനെതിരെ 2.765 മീറ്റർ വീൽബേസ് കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുൻ മോഡലിന്റെ 4.699 മീറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 4.770 മീറ്റർ നീളവും. അങ്ങനെ, പുതിയ സാന്റാ ഫെ കാലുകൾക്ക് 38 മില്ലീമീറ്ററും രണ്ടാമത്തെ നിരയിൽ 18 മില്ലീമീറ്ററും ഉയരം നേടുന്നു, കൂടാതെ കൂടുതൽ ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റിയും - കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, 40 ലിറ്റർ വർധിച്ച് 625 ലിറ്ററായി.

ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഉപകരണങ്ങൾ

ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, 8" സ്ക്രീനുള്ള നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ഡിസ്പ്ലേ ഓഡിയോ വഴിയുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി, സ്മാർട്ട്ഫോൺ ഇൻഡക്ഷൻ ചാർജർ, ഹ്യുണ്ടായ് സ്മാർട്ട്സെൻസ് എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ആക്റ്റീവ്, പാസീവ് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഹൈലൈറ്റുകൾ. പിൻസീറ്റ് അക്യുപന്റ് അലേർട്ട്, റിയർ പാസേജ് മുന്നറിയിപ്പ്, സേഫ് പാർക്കിംഗ് എക്സിറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ്, ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, കാൽനട ഡിറ്റക്ഷൻ, ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ്, പാർക്കിംഗ് അലേർട്ട് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട്, കൂടാതെ എല്ലാ നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും.

പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുള്ള കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ

എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ ജനീവയിൽ മൂന്ന് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുമായി അവതരിപ്പിച്ചു, എല്ലാ മൂന്നാം തലമുറയും, അതുപോലെ, യൂറോ 6c മലിനീകരണ വിരുദ്ധ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.

150, 182 എച്ച്പി എന്നീ രണ്ട് പവർ ലെവലുകളുള്ള ഡീസൽ അറിയപ്പെടുന്ന 2.0, ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിൽ ലഭ്യമാണ്, ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും പുതിയ എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഉണ്ടായിരിക്കും. അതേ പരിഹാരങ്ങൾ, വഴിയിൽ, കൂടുതൽ ശക്തമായ ഡീസൽ, 2.2 ലിറ്റർ ടർബോ, 197 എച്ച്പിയും 434 എൻഎം ടോർക്കും പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു.

ഗ്യാസോലിൻ, 185 എച്ച്പി, 241 എൻഎം എന്നിവയുള്ള 2.4 ലിറ്റർ തീറ്റ II ബ്ലോക്ക്, ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും കൊണ്ട് മാത്രം പൂരകമാണ്.

ഹ്യുണ്ടായ് സാന്താ ഫെ 2018

ഈ രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം, ഹ്യുണ്ടായ് ഇതിനകം ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പിന്നീട് പുറത്തിറക്കും.

2018 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു

ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റ ഫെയുടെ നാലാം തലമുറ 2018 രണ്ടാം പാദത്തിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഈ വർഷം രണ്ടാം പകുതിയിൽ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കും. വിലകൾ ഇനിയും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.