ബിഎംഡബ്ല്യു സിഇഒ ഒലിവർ സിപ്സെ ടെസ്ലയെക്കുറിച്ച് പ്രസ്താവന നടത്തുന്നത് ഇതാദ്യമല്ല. ഈ വർഷം ആദ്യം, ബ്രാൻഡിന്റെ വളർച്ചാ നിരക്കിന്റെ സുസ്ഥിരതയെക്കുറിച്ചും ദീർഘകാലത്തേക്ക് ട്രാമുകളിൽ അതിന്റെ നേതൃത്വം നിലനിർത്താനുള്ള കഴിവിനെക്കുറിച്ചും Zipse സംശയങ്ങൾ ഉന്നയിച്ചിരുന്നു.
അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ ടെസ്ലയ്ക്ക് പ്രതിവർഷം 50% വളർച്ച പ്രഖ്യാപിച്ച ടെസ്ലയുടെ സിഇഒ എലോൺ മസ്കിന്റെ പ്രസ്താവനകളോടുള്ള ബിഎംഡബ്ല്യു മേധാവിയുടെ പ്രതികരണമായിരുന്നു അത്.
ഇപ്പോൾ, Zipse പങ്കെടുത്ത ജർമ്മൻ ബിസിനസ്സ് പത്രമായ Handelsblatt സംഘടിപ്പിച്ച ഓട്ടോ ഉച്ചകോടി 2021 കോൺഫറൻസിൽ, BMW ന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ വീണ്ടും അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ കുറിച്ച് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
ഇത്തവണ, Zipse യുടെ പ്രസ്താവനകൾ, Mercedes-Benz അല്ലെങ്കിൽ Audi പോലെയുള്ള ഒരു നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായി കണക്കാക്കാതെ, ടെസ്ലയിൽ നിന്ന് BMW-യെ വേർതിരിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ളതായി തോന്നുന്നു.
ഒലിവർ സിപ്സെ, ബിഎംഡബ്ല്യു സിഇഒ"ഞങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ഞങ്ങളുടെ നിലവാരത്തിലും വിശ്വാസ്യതയിലും ആണ്. ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത അഭിലാഷങ്ങളുണ്ട്."
വാദത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ഒലിവർ സിപ്സ് പറഞ്ഞു: " ടെസ്ല പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റിന്റെ ഭാഗമല്ല . വിലക്കുറവിലൂടെ അവർ ശക്തമായി വളരുന്നു. ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യില്ല, കാരണം ഞങ്ങൾ ദൂരം എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ”
ഏറ്റവും പുതിയ പ്രവചനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2021 അവസാനത്തോടെ ടെസ്ല 750,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (മിക്ക ഭൂരിഭാഗവും മോഡൽ 3 ഉം മോഡൽ വൈയുമാണ്), 2020 നെ അപേക്ഷിച്ച് 50% വളർച്ച കൈവരിക്കുമെന്ന മസ്കിന്റെ പ്രവചനങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു (അവിടെ ഇത് ഏകദേശം പകുതിയോളം വിറ്റു. ദശലക്ഷം കാറുകൾ).
അടുത്ത പാദങ്ങളിൽ തുടർച്ചയായി വിൽപ്പന റെക്കോർഡുകൾ തകർത്ത ടെസ്ലയ്ക്ക് ഇത് റെക്കോർഡ് വർഷമായിരിക്കും.
ടെസ്ലയെ പോരാടാനുള്ള മറ്റൊരു എതിരാളിയായി ഒലിവർ സിപ്സെ പരിഗണിക്കാത്തത് ശരിയാണോ?