യഥാർത്ഥത്തിൽ മത്സരത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് റാലികൾക്കായി, ലാൻസിയ സ്ട്രാറ്റോസ് എച്ച്എഫ്, എ പുതിയ സ്ട്രാറ്റോസ് 88-ാമത് ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ലോകത്തിലേക്ക് വന്നിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ Manifattaura Automobili Torino (MAT) നിർമ്മിച്ചത്, Ferrari 430 Scuderia യുടെ മെക്കാനിക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി.
റോഡ്, ജിടി റാലി, സഫാരി എന്നീ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിൽ നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നത് - MAT സ്ട്രാറ്റോസ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, നിർമ്മിക്കപ്പെടേണ്ട 25 യൂണിറ്റുകളിൽ ഒന്ന് സ്വന്തമാക്കാൻ താൽപ്പര്യമുള്ള ഏതൊരാൾക്കും, സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ, ഒരു ഫെരാരി 430 സ്കുഡേറിയ, ആദ്യം ഒരു പുതിയ സ്ട്രാറ്റോസാക്കി മാറ്റുന്നതിന് MAT-ന് കൈമാറും.
ഈ പുതിയ സ്ട്രാറ്റോസിന്റെ ഡിസൈൻ ആദ്യം അവതരിപ്പിച്ചത് 2010-ൽ മൾട്ടി മില്യണയർ മൈക്കൽ സ്റ്റോഷെക്ക് ആണ്, ഡിസൈനും വികസനവും പിനിൻഫറിനയുടെ സൃഷ്ടിയാണ്. 430 സ്കഡേറിയയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റ് നിർമ്മിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പദ്ധതിയോടുള്ള ഫെരാരിയുടെ എതിർപ്പുകൾ ഒടുവിൽ ഒരു ചെറിയ പരമ്പര നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.
540 hp ഉള്ള V8 3.3 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 km/h ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു
ഫെരാരിയുടെ അതേ എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും പുതിയ MAT സ്ട്രാറ്റോസ്, a വിയിൽ എട്ട് സിലിണ്ടറുകൾ, 4.3 ലിറ്റർ, 8200 ആർപിഎമ്മിൽ 540 എച്ച്പിയും 3750 ആർപിഎമ്മിൽ 519 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു . 2.3 കി.ഗ്രാം/എച്ച്പി എന്ന പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതം പ്രഖ്യാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ.
പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ സ്ട്രാറ്റോസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, തുടർച്ചയായ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് ഉൾപ്പെടുത്തിയതിനും നന്ദി, 3.3 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെയും 9.7 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 200 കി.മീ/മണിക്കൂർ വരെയും പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 330 കി.മീ.
ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവ് ആക്സിലറേഷനേക്കാൾ ആകർഷണീയമാണ് അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ആകർഷണീയമാണ്: മണിക്കൂറിൽ 100 മുതൽ 0 കിമീ വരെ 2.2 സെക്കൻഡ് മാത്രം . കാർബൺ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കുള്ള ഓപ്ഷന്റെ അനന്തരഫലമാണിത്, മുൻവശത്ത് 398 മില്ലീമീറ്ററും പിന്നിൽ 350 മില്ലീമീറ്ററും, മുൻവശത്ത് ആറ് കാലിപ്പർ പിസ്റ്റണുകളും പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ നാലെണ്ണവും.
ഫെരാരി 430 സ്കുഡേറിയയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ സ്ട്രാറ്റോസിന് വീൽബേസ് 200 എംഎം ചുരുങ്ങി, കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് സ്പാൻ കുറവും റേഡിയേറ്റർ വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനവുമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് വളവുകളുള്ള റോഡുകളിൽ ഇത് കൂടുതൽ ചടുലമായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു, MAT CEO പൗലോ ഗാരെല്ല.
MAT ഇതിനകം ഒരു ഡസനിലധികം താൽപ്പര്യമുള്ള കക്ഷികളെ കണക്കാക്കുന്നു
അടുത്ത കാലത്തായി അപ്പോളോ ഓട്ടോമൊബിലി അല്ലെങ്കിൽ സ്കുഡേറിയ കാമറൂൺ ഗ്ലിക്കൻഹോസ് പോലുള്ള ചെറുകിട സൂപ്പർകാർ നിർമ്മാതാക്കളുമായി സഹകരിക്കുന്ന ഇറ്റാലിയൻ ബോഡിബിൽഡർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ സ്ട്രാറ്റോസിൽ ഇതിനകം ഒരു ഡസനിലധികം ആളുകൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പരിവർത്തനത്തിനായി അവർ കുറഞ്ഞത് 500 ആയിരം യൂറോ നൽകേണ്ടിവരും… കൂടാതെ 430 സ്കുഡേറിയയ്ക്കായി ചെലവഴിച്ച തുകയും!
ഇത് MAT സ്ട്രാറ്റോസിന്റെ റാലി പതിപ്പാണ്
ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക , ഒപ്പം 2018 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വാർത്തകളും വീഡിയോകളും പിന്തുടരുക.