പുതിയ Kia Ceed - ഇനി Cee'd - ഉയർന്ന പ്രതീക്ഷകൾ ഉയർത്തുന്നു. പുതിയ തലമുറ മുൻ തലമുറകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ലക്ഷ്യത്തിനായി ശരിയായ ചേരുവകളാൽ സ്വയം സജ്ജീകരിച്ചതായി തോന്നുന്നു. ജനീവയിൽ, ബ്രാൻഡ് മറ്റൊരു ബോഡി വർക്ക്, വാൻ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു കിയ സീഡ് സ്പോർട്സ് വാഗൺ.
പുതിയ കിയ സീഡ് അതിന്റെ മുൻഗാമിയുടെ നീളവും വീൽബേസും നിലനിർത്തി, ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം അവതരിപ്പിച്ചിട്ടും ശരിക്കും പുതിയതാണ്. താഴ്ന്നതും വീതിയേറിയതും, പുതിയ അനുപാതങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇതിന് കൂടുതൽ പക്വമായ രൂപകൽപ്പനയും ഉണ്ട്, തിരശ്ചീനവും നേർരേഖകളും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു.
പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം (K2) മികച്ച സ്ഥല വിനിയോഗം ഉറപ്പാക്കുന്നു, Kia പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ ഷോൾഡർ സ്പേസും ഡ്രൈവർക്കും ഫ്രണ്ട് യാത്രക്കാർക്കും കൂടുതൽ ഹെഡ് സ്പേസും പ്രഖ്യാപിച്ചു - ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കുറവാണ്.
കിയ സീഡ് സ്പോർട്സ് വാഗൺ പുതിയതാണ്
എന്നാൽ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലെ ആശ്ചര്യം സീഡിനായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത നാല് ബോഡികളിൽ മറ്റൊന്ന് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തതാണ്. അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള സലൂണിന് പുറമേ, ന്യൂ ജനറേഷൻ വാനും ഞങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു. ബി-പില്ലറിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ദൃശ്യവ്യത്യാസങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ദൈർഘ്യമേറിയ റിയർ വോള്യത്തോടെ, സീഡ് സ്പോർട്സ്വാഗൺ സ്വാഭാവികമായും അതിന്റെ വർദ്ധിച്ച ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റി കൊണ്ട് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. 395 ലിറ്ററുള്ള കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, SW ലെ ട്രങ്ക് 50%-ൽ കൂടുതൽ വളരുന്നു, മൊത്തം 600 ലിറ്റർ - മുകളിലുള്ള സെഗ്മെന്റിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങളെപ്പോലും മറികടക്കുന്ന മൂല്യം.പുതിയ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നോളജികൾ
കിയ സീഡിന്റെ പുതിയ തലമുറയിൽ ധാരാളം ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു - ഒന്ന് പോലും ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് (!) ഓപ്ഷണൽ മാർക്ക് സാന്നിധ്യം. ലെവൽ 2 ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, അതായത് ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം എന്നിവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന യൂറോപ്പിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡൽ കൂടിയാണ് പുതിയ സീഡ്.
എന്നാൽ ഹൈ-ബീം ലൈറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ്, ഡ്രൈവർ അറ്റൻഷൻ വാണിംഗ്, ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ടൽ കൊളിഷൻ പ്രിവൻഷൻ അസിസ്റ്റൻസ് ഉള്ള ഫ്രണ്ടൽ കോളിഷൻ വാണിംഗ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ഇത് അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല.
പുതിയ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ
എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഏറ്റവും പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും ടെസ്റ്റ് സൈക്കിളുകളും പാലിക്കാൻ കഴിവുള്ള സെലക്ടീവ് കാറ്റലിറ്റിക് റിഡക്ഷൻ (എസ്സിആർ) സംവിധാനമുള്ള പുതിയ 1.6 ലിറ്റർ ഡീസൽ ബ്ലോക്കിന്റെ അരങ്ങേറ്റമാണ് ഹൈലൈറ്റ്. ഇത് രണ്ട് പവർ ലെവലുകളിൽ ലഭ്യമാണ് - 115, 136 hp - രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും 280 Nm ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, CO2 ഉദ്വമനം 110 g/km-ൽ താഴെയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഗ്യാസോലിൻ മറന്നില്ല. 1.0 T-GDi (120 hp), ഒരു പുതിയ 1.4 T-GDi (140 hp), ഒടുവിൽ, ടർബോ ഇല്ലാത്ത 1.4 MPi (100 hp) എന്നിവ ശ്രേണിയിലേക്കുള്ള ഒരു ചവിട്ടുപടിയായി ലഭ്യമാണ്.
കിയ സീഡ്
പോർച്ചുഗലിൽ
പുതിയ കിയ സീഡിന്റെ ഉൽപ്പാദനം മെയ് മാസത്തിൽ ആരംഭിക്കും, ഈ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ യൂറോപ്പിൽ അതിന്റെ വിപണനം ആരംഭിക്കും, അതേസമയം കിയ സീഡ് സ്പോർട്സ് വാഗൺ അവസാന പാദത്തിൽ എത്തും.
ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക , ഒപ്പം 2018 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വാർത്തകളും വീഡിയോകളും പിന്തുടരുക.