ചിലർക്ക് എന്നോട് വിയോജിപ്പുണ്ടാകും. കാരണം, അവർ വിവേകമതികളായ ഒരു സ്ത്രീയെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അവർക്ക് കുടുംബത്തിനും സുഹൃത്തുക്കൾക്കും പരിചയപ്പെടുത്താനും ഞായറാഴ്ചകളിൽ ഒരു ഭൂതോച്ചാടകനെ നിയമിക്കാതെ തന്നെ കുർബാന നടത്താനും കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ മുടിക്ക് ഫ്ലൂറസെന്റ് ചുവപ്പ് നിറം നൽകാനും ഏറ്റവും അപ്രതീക്ഷിതമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ടാറ്റൂകൾ ഇടാനും ശഠിക്കുന്ന ഒരു "ബദൽ" യുവതിയെ ഇഷ്ടപ്പെടാത്തവർ ശ്രദ്ധിക്കില്ല. അത് കൊണ്ട് പ്രയോജനമില്ല, അതിശയോക്തിയുടെ പേരിൽ കാലം ആ വെർട്ടിഗോയെ ഇല്ലാതാക്കില്ല, അത് അവന്റെ രക്തത്തിലുണ്ട്.
മാസങ്ങളായി അവർ ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സ്ത്രീയുമായി ദീർഘവും ഭയങ്കരവുമായ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിച്ചതിന് മറ്റുള്ളവർ എന്നെ വെറുക്കും. എല്ലാം വൃത്തിയാക്കാൻ ഞാൻ എവിടെയാണ് താമസിക്കുന്നതെന്ന് ചിലർക്ക് അറിയാൻ പോലും ആഗ്രഹമുണ്ട്, കാരണം ഈ വർഷാവസാനം അവൾ നിങ്ങൾക്ക് വിവാഹ വാഗ്ദാനം നൽകി, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ഒരു ബാലെയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വളവുകളെക്കുറിച്ചും വളവുകളെക്കുറിച്ചും പറയാൻ എനിക്ക് ധീരമായ ചില കഥകൾ ഇതിനകം ഉണ്ട്. നരകമായ.
ഇപ്പോൾ ഗൗരവമായി, കസേര പിടിക്കൂ. ഈ സ്ത്രീ ഒരു സർക്യൂട്ടിൽ 50 ലധികം ലാപ്പുകൾ വിയർക്കാതെ പോകുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. സ്ത്രീകളേ, പുതിയത് ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ.
ആമുഖം
ക്ഷണം ശരിക്കും ഇതിഹാസമായ ഒന്ന് മുൻകൂട്ടി കണ്ടു: പുതിയ ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആറിന്റെ റോഡ്, സർക്യൂട്ട് പ്രീ-പ്രൊഡക്ഷൻ യൂണിറ്റുകൾ പരീക്ഷിക്കാനുള്ള അവസരം. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധയുള്ളവർ തീർച്ചയായും ഓർക്കും - അന്ന് ഞങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാഗ്രാമിൽ പങ്കിട്ട ഒരു ചിത്രത്തിന് 4,000-ലധികം ലൈക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇന്ന് എന്നെ വെറുക്കുന്ന 4,000 പേരുണ്ട് (അല്ലെങ്കിൽ അവർ എന്നെ സ്നേഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ഞാൻ ഒരിക്കലും അറിയുകയില്ല).ഇതൊരു ആമുഖമായതിനാൽ, ഇത് സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ കുറിപ്പ് അർഹിക്കുന്നു. അതിനെ കുറിച്ചും ഈ ലേഖനം തുറന്ന് പുതിയ ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് R-നെ കുറിച്ച് എല്ലാം പഠിക്കുക. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ പാഠം നന്നായി പഠിച്ചു, നമുക്ക് കാര്യത്തിലേക്ക് ഇറങ്ങാം.
ആദ്യ തീയതി: ഞങ്ങൾ സസ്പെൻഷനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കണം.
റോഡിൽ, പുതിയ ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് R ഒരു മികച്ച കൂട്ടാളിയാണ്, വഞ്ചിതരാകരുത്: ആക്രമണാത്മക രൂപം അസ്വസ്ഥതയെ അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല, കാരണം ഈ പുതിയ തലമുറ ഒരു പ്രധാന പുതിയ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രൊഫൈൽ, കംഫർട്ട് മോഡ് അവതരിപ്പിച്ചു.
ഡിയോഗോ കംഫർട്ട് മോഡ്? എന്നാൽ ഈ കാർ എപ്പോഴും പല്ലിൽ കത്തിയുമായി നടക്കാനും ജീവിതത്തിൽ ഭ്രാന്തൻമാർക്കുമുള്ളതാണ്!
ഞാൻ ഉത്തരം നൽകുന്നു: നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും അടുത്ത സ്വപ്നങ്ങളിൽ ഇത് സത്യമാണ്. ഏറ്റവും തീക്ഷ്ണതയുള്ള സ്ത്രീകൾ പോലും നിങ്ങളോടൊപ്പം സിനിമയ്ക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു ആ സിനിമ കാണാൻ വേണ്ടി മാത്രം സ്പിൽബർഗിന്റെ. പതിവ് ഉപയോഗത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് അതേ രീതിയിൽ, നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന യാത്രയെ ഒരു ദേശീയ സ്പീഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് റേസാക്കി മാറ്റുകയും നിങ്ങളുടെ കാർ കത്തിയ റബ്ബറിന്റെ മണമുള്ള ജോലിസ്ഥലത്ത് നിർത്തുകയും ചെയ്യില്ല. ശരി, ഒരുപക്ഷേ ഈ സമാന്തരങ്ങൾ വളരെ ദൂരെയായിരിക്കും...
മുൻ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ വിശാലവും (2 എംഎം), ചെറുത് (36 എംഎം), നീളം (165 എംഎം) ആണെന്നത് അതിന്റെ “സാധാരണ മോഡിൽ” ഇതിനകം മതിയായ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു കാറിന്റെ സുഖം കുറയുന്നു എന്നല്ല അർത്ഥമാക്കുന്നത്. . ഇതുപോലെ കംഫർട്ട് മോഡ് , ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് R ഏതാണ്ട് ബൈപോളാർ പ്രൊപ്പോസലായി മാറുന്നു – നമുക്ക് പോകാം +R മോഡ്.
നിങ്ങൾ എങ്ങനെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് സസ്പെൻഷന്റെ പ്രതികരണം മാറ്റുന്ന ഒരു അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപിംഗ് പ്രോഗ്രാമിന് നന്ദി ഇത് സാധ്യമാണ്. തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളിൽ വേരിയബിൾ-റേഷ്യോ ഇപിഎസ് സിസ്റ്റം വ്യക്തിഗതമായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു: "കംഫർട്ട്", "സ്പോർട്ട്", "+ആർ".
ഈ സിസ്റ്റം പരിഷ്കരിച്ച യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു മൂന്ന് ചേമ്പർ ഡാംപറുകൾ , തിരഞ്ഞെടുത്ത ഡ്രൈവിംഗ് പ്രോഗ്രാമിലൂടെ സസ്പെൻഷൻ ടെൻഷനിലും കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കുകളിലും ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സ് വേരിയബിലിറ്റിയുടെ വളരെ വിപുലമായ ശ്രേണി നൽകുന്നു: "കംഫർട്ട്", "സ്പോർട്ട്" അല്ലെങ്കിൽ "+ആർ".
Honda Civic Type R-ൽ, 200 km/h ന് അപ്പുറം വേഗത നൽകുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, വളരെ എളുപ്പമാണ്. വേഗപരിധിയില്ലാതെ ഹൈവേകളിൽ ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിച്ച ശേഷം, ഗിയർബോക്സിന്റെ സ്റ്റെപ്പിംഗിൽ നടക്കുന്ന ജോലികൾ കാണാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് മറികടക്കാൻ കുറയ്ക്കുന്നത് മിക്കവാറും അനാവശ്യമാക്കുന്നു.
സസ്പെൻഷനെ കുറിച്ച് നമുക്ക് കുറച്ചുകൂടി സംസാരിക്കേണ്ടതുണ്ട്...
ഇതെല്ലാം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? എന്നതിൽ ഉത്തരം ഉണ്ട് സെൻസറുകൾ.
പുതിയ ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് R-ന് ചുറ്റും ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം G സെൻസറുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡാംപറുകൾക്കുള്ളിലെ വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിലുകളിലേക്ക് അയക്കുന്ന കറന്റ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് നാല് ഡാംപറുകളിലെ ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സിന്റെ തുടർച്ചയായ സ്വതന്ത്ര നിയന്ത്രണം സജീവമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ജാപ്പനീസ് വായിക്കുകയാണോ? അങ്ങനെ-അങ്ങനെ.
നിങ്ങൾ വളരെ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ സംസാരം ആരും കേൾക്കുന്നില്ല
ആനയുടെ കാര്യം പറയണം. എന്തുകൊണ്ടാണ് 3 എക്സ്ഹോസ്റ്റുകളുള്ള ഒരു കാർ കേൾക്കാത്തത്? ഇത് ഒരുപക്ഷേ അതിലൊന്നാണ് വലിയ വൈകല്യങ്ങൾ Honda Civic Type R-ൽ നിന്നും ഞാനും ചോദ്യങ്ങൾ മേശയിലേക്ക് എറിഞ്ഞു: എപ്പോൾ മുതലാണ് ഒരു ഹോട്ട് ഹാച്ച് പൂർണ്ണമായും ദൃശ്യപ്രകടനമായി മാറിയത്? ഈ കാറിനെ ഈ നിമിഷത്തെ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ കോംപാക്റ്റ് സ്പോർട്സ് കാറുകളിലൊന്നാക്കി മാറ്റുന്നതിന് നടത്തിയ എല്ലാ നിക്ഷേപങ്ങളുടെയും ശ്രവണാത്മകമായ ബാഹ്യവൽക്കരണം എവിടെയാണ്?പിശാചിനെ മോചിപ്പിക്കുക
ലൗസിറ്റ്സ്റിംഗ് കുഴികളിൽ ഞാൻ ഹെൽമറ്റ് ധരിക്കുമ്പോൾ, ദുർബലമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോട്ടിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഞാൻ പെട്ടെന്ന് മറക്കും. "ഇത് യഥാർത്ഥമാണ്", എന്റെ ബട്ടണുകളിലേക്ക് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഈ സമയം, ടിയാഗോ മോണ്ടെറോ അന്ന് അത്താഴത്തിന് എന്താണ് കഴിക്കാൻ പോകുന്നതെന്ന് ആശങ്കപ്പെട്ടിരിക്കണം, കാരണം അവനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഹാഫ് ഗ്യാസിൽ 8 ലാപ്സ് കൂടി മാത്രമായിരിക്കും, കൂടാതെ 3 സാധാരണ മനുഷ്യർക്കായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യും.
വളരെ വേഗം, വളരെ ഫലപ്രദം, അങ്ങനെ... തികഞ്ഞ. ഫിനിഷിംഗ് ലൈൻ അവസാനിക്കുന്നത് ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗിൽ (മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്ററിന് അടുത്ത് ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗ്) കൂടാതെ ആദ്യത്തെ കോർണർ-കൗണ്ടർ-കർവ് വിഭാഗത്തിൽ തന്നെ ഞാൻ വളരെ സവിശേഷമായ ഒന്നിന്റെ ചക്രത്തിലാണെന്ന് എനിക്കറിയാം: ഞങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിലാണ് പോകുന്നത്. "നേരെ". അത് പോലും പ്രകോപിപ്പിച്ചു, പിന്നിൽ കഷ്ടിച്ച് അനുഭവപ്പെടുന്നു. അവർക്ക് ഭയമില്ലാതെ പിന്തുണയ്ക്ക് ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അവിടെ ആരാണ് ഡ്രൈവർ. സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ ഈ തലമുറയിൽ, ഒരു ഉണ്ട് 37% ടോർഷണൽ കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തലും 45% സ്റ്റാറ്റിക് ബെൻഡിംഗ് കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തലും.
എഞ്ചിൻ "താഴ്ചയിൽ" ശക്തമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഇത് പെട്ടെന്ന് ഒരു കോണിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാനും സ്പീഡോമീറ്റർ രസകരമായ സംഖ്യകളിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. +R മോഡ് എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും വരുത്തുന്നു - കംഫർട്ട് മോഡ് വഴി വന്ധ്യംകരിക്കപ്പെട്ട മാതാപിതാക്കളുടെ മുന്നിൽ നന്നായി പെരുമാറുന്ന പെൺകുട്ടി, ഒരു ബട്ടണിന്റെ ലളിതമായ അമർത്തിയാൽ വേഗത്തിൽ "ബുള്ളി" ആയി മാറുന്നു. കഠിനമായ, കൂടുതൽ പ്രതികരണശേഷിയുള്ള, +R...എന്നെ വിശ്വസിക്കൂ, പെരുമാറ്റത്തിലെ അത്തരമൊരു വ്യത്യാസത്തിൽ നിങ്ങൾ വ്യാമോഹിക്കും.
ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആറുമായുള്ള ഈ ആദ്യ സമ്പർക്കം, സാങ്കേതികവിദ്യയെ ഞാൻ എത്രത്തോളം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നുവെന്ന് ചിന്തിക്കാൻ എന്നെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. ഒരുപക്ഷേ മക്ലാരൻ എഫ്1, ലോട്ടസ് എലാൻ, മറ്റ് ചില ഇൻഡസ്ട്രി ഐക്കണുകൾ എന്നിവയൊഴികെ, നമ്മുടെ കുട്ടിക്കാലം മുതലുള്ള മികച്ച പോസ്റ്റർ കാറുകളും നമ്മുടെ ഭാവനയുടെ കൂട്ടാളികളുമായ നിരവധി അനലോഗ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ ഉണ്ട്... അത്രമാത്രം. നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ഒരു Lancia Delta Integrale ഓടിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ഡ്രൈവ് ചെയ്യരുത്. മനോഹരവും തികഞ്ഞതുമായ അജ്ഞതയിൽ തുടരുക, അല്ലെങ്കിൽ എന്നെപ്പോലെ ഒരു ബാല്യകാല നായകനെ നഷ്ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ശരി, ഞാൻ പറഞ്ഞതുപോലെ, 4,000 പേരെ കൂടി കൂട്ടി എന്റെ പിന്നാലെ വരൂ.
നിങ്ങളിൽ പലരും ആ കാലഘട്ടത്തിലൂടെയും ആ അനലോഗ് വികാരങ്ങളിലൂടെയും ജീവിച്ചിരുന്നു, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഒരു ക്ലാസിക്കിന്റെ താക്കോൽ തിരിയുമ്പോൾ മാത്രം മടങ്ങിവരുന്നു. ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ അനലോഗ് ആണോ? ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പെഡലുകൾ, മനുഷ്യന് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച 6-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുകളിൽ ഒന്ന് എന്നിവയുണ്ട്. മറ്റെല്ലാം ഇലക്ട്രോണിക് മാജിക്, കൊള്ളാം, നാല് ചക്രങ്ങളിൽ ലൂയിസ് ഡി മാറ്റോസ് പോലെ. ഒരു നല്ല മാജിക് സെഷൻ ഇഷ്ടപ്പെടാത്തവർ ആരുണ്ട്?
ഈ മാജിക്, എല്ലാ ബ്രാൻഡുകളും അവരുടെ കാറുകളിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ഈ ഡിജിറ്റൽ ടച്ച് (സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗുമായി തെറ്റിദ്ധരിക്കേണ്ടതില്ല, ഞാൻ അത് മറ്റൊരു ലേഖനത്തിനായി സംരക്ഷിക്കും) അത് വേഗമേറിയതും സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ ഫലപ്രദവുമാക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായ ഒരു പോയിന്റ് കൂടി ഇതാ : ഒരു ഹോണ്ട അതെല്ലാം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ അത് നിങ്ങളുടെ മുഖത്ത് ഒരു പുഞ്ചിരി വിടർത്തുന്നു. നാശം, ദിവസാവസാനം നമ്മെ പുഞ്ചിരിക്കാൻ ഒരു സ്ത്രീയെപ്പോലെ മറ്റൊന്നില്ല.
ഇപ്പോൾ ഞാൻ എന്റെ ഭാര്യയോട് വിശദീകരിക്കാൻ പോകുന്നത് എന്റെ ജീവിതത്തിൽ എനിക്ക് ഒരേയൊരു പ്രണയമേയുള്ളൂ.