ഇതാണ് പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്. എല്ലാം പുതിയ തലമുറയെക്കുറിച്ച്

അവൻ അവിടെയുണ്ട്! പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. വ്യവസായത്തിന്റെ മാനദണ്ഡമായ മോഡലുകളുടെ എട്ടാം തലമുറയെ കണ്ടുമുട്ടാൻ ഞങ്ങൾ ജർമ്മനിയിലെ വോൾഫ്സ്ബർഗിൽ ഫോക്സ്വാഗന്റെ വീട്ടിലേക്ക് പോയി.

പുതിയ തലമുറയുടെ ആദ്യ വിശദാംശങ്ങൾ ഞങ്ങൾ അറിയാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ആദ്യ നിരീക്ഷണം "ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു ഗോൾഫ് പോലെയാണ്" എന്നതായിരിക്കണം.

ആദ്യത്തെ ഗോൾഫ് ബീറ്റിലുമായുള്ള സമൂലമായ ഇടവേളയാണെങ്കിൽ, പരിണാമമാണ് പിന്നീട് പരിണാമം, വിപ്ലവമല്ല - ഈ സമീപനത്തെക്കുറിച്ച് വിമർശനാത്മക ശബ്ദങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ഫലങ്ങൾ തർക്കരഹിതമാണ്. ശക്തമായ തിരിച്ചറിവുകളുള്ള ഒരു മാതൃകയായി അത് നിലകൊള്ളുന്നു.

പുതിയ ഗോൾഫിൽ നിന്നാണ് ഫോക്സ്വാഗന്റെ ഭാവി ആരംഭിക്കുന്നത്.

ഹെർബർട്ട് ഡൈസ്, ഫോക്സ്വാഗന്റെ സിഇഒ

1974 ലെ ആദ്യ ഗോൾഫ് മുതൽ പുതിയ ഗോൾഫ് VIII വരെയുള്ള വംശപരമ്പര വ്യക്തമാണ്. രണ്ട് വോള്യങ്ങളുള്ള സിലൗറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ സി-പില്ലർ ശ്രദ്ധിക്കുക.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

പുതിയ തലമുറ വ്യത്യസ്തമാണ്, അടിസ്ഥാനപരമായി, അറ്റത്ത്. മുൻഭാഗം ഒരു വളഞ്ഞ ബോണറ്റ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്ത്, പാസാറ്റിന്റെയോ ആർട്ടിയോണിന്റെയോ ചിത്രത്തിൽ; ടെയിൽലൈറ്റുകൾ പോലെ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ തന്നെ (ഒരു പുതിയ പ്രകാശമാനമായ സിഗ്നേച്ചറോടെ), കൂടുതൽ മുഷിഞ്ഞ രൂപരേഖ കൈക്കൊള്ളുന്നു.

പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ മോഡലുകളുടെ പട്ടികയിൽ ചേരുന്നു, ലോഗോ തറയിലേക്ക് പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യുന്നു, ലൈഫ് ഉപകരണ തലത്തിൽ നിന്ന് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്യമായ "ഫീൽ".

പ്രൊഫൈലിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഡിസൈനർമാർ ടൊർണാഡോ ലൈൻ എന്ന് വിളിക്കുന്ന സാന്നിധ്യത്തിലാണ് ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം, അതായത്, അരക്കെട്ട് നിർവചിക്കുന്ന നേർരേഖ, മുന്നിലും പിന്നിലും സംയോജിപ്പിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗം തടസ്സമില്ലാതെ രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ഒതുക്കമുള്ളതായി തുടരുന്നു: 4.284 മീറ്റർ നീളം (ഗോൾഫ് 7 നേക്കാൾ +26 മില്ലിമീറ്റർ), 1,789 മീറ്റർ വീതി (-1 എംഎം), 1,456 മീറ്റർ ഉയരം (-36 എംഎം). വീൽബേസ് 2,636 mm (+16 mm) ആണ്.

ഡിജിറ്റൽ ഇന്റീരിയർ വിപ്ലവം

പുറംഭാഗം 45 വർഷത്തെ പൈതൃകത്തെ ശ്രദ്ധാപൂർവം പരിണമിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉള്ളിൽ ഡിജിറ്റൈസേഷൻ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്ന നിലയിൽ, എല്ലാ ഗോൾഫുകളും 8.25″ ടച്ച്സ്ക്രീൻ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് പുറമെ ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റിനൊപ്പം (10.25″) വരുന്നു, ഇത് ഒരു പുതിയ ഡിജിറ്റൽ ആർക്കിടെക്ചർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഓപ്ഷണലായി, 10 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുകളുള്ള രണ്ട് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവറുടെ ഡിജിറ്റൽ ഇടം മെച്ചപ്പെടുത്താം. ഡിസ്കവർ പ്രോ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റവുമായി ചേർന്ന്, ഇന്നോവിഷൻ കോക്ക്പിറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, അത് ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗിലെ അരങ്ങേറ്റത്തിൽ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു. വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ പ്രൊജക്ഷനോടുകൂടിയ ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയും ഉണ്ട്.

(ഗോൾഫ്) എല്ലാവർക്കും കാലാതീതമായ ഒരു ക്ലാസിക് ആണ്.

ഹെർബർട്ട് ഡൈസ്, ഫോക്സ്വാഗൺ സിഇഒ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഒരു പുതിയ ഡിജിറ്റൽ പാനൽ വഴിയാണ് ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡിമിസ്റ്റർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഒരു സ്പർശന സ്ലൈഡറിലൂടെ നടത്തിയ പനോരമിക് മേൽക്കൂരയുടെ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് ഡിജിറ്റൽ എത്തി.

കണക്റ്റിവിറ്റിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവർക്ക് മുന്നിലും പിന്നിലും യുഎസ്ബി-സി സോക്കറ്റുകൾ കണക്കാക്കാം. വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമും ലഭ്യമാണ്. പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നാളത്തിന് ഇപ്പോൾ സ്വതന്ത്രമായ താപനില നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്.

വൈദ്യുതീകരണവും... ഫീച്ചർ ചെയ്ത ഡീസൽ

എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എഞ്ചിനുകളുടെ ഹൈബ്രിഡൈസേഷനെ ഫോക്സ്വാഗൺ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ഗോൾഫിൽ വൈദ്യുതീകരണം ഒരു കേവല പുതുമയല്ല - മുൻഗാമിക്ക് ഇതിനകം ഒരു ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പും പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡും ഉണ്ടായിരുന്നു.

പുതിയ ഗോൾഫിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഹൈബ്രിഡ് ആർഗ്യുമെന്റുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളുടെ എണ്ണം ഇരട്ടിയാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇനീഷ്യലുകൾക്ക് കീഴിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് (48V) വകഭേദങ്ങൾ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. eTSI.

രണ്ടാമത്തേതിൽ 110 എച്ച്പി (1.0 ത്രീ-സിലിണ്ടർ ടർബോ), 130 എച്ച്പി, 150 എച്ച്പി (രണ്ടും 1.5 ഫോർ സിലിണ്ടർ ടർബോ) ഉൾപ്പെടുന്നു, ഫോക്സ്വാഗൺ ഉപഭോഗത്തിൽ 10% കുറവ് (WLTP) വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - ഇവയെല്ലാം പോർച്ചുഗലിൽ വിൽക്കും. മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളിൽ ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സ് മാത്രമാണുള്ളത്.

പ്ലഗ്-ഇൻ സങ്കരയിനങ്ങളിൽ ( ഇഹൈബ്രിഡ് ), GTE എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിൽ തിരിച്ചെത്തി, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ 245 hp. പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ശ്രേണിയിൽ കുറച്ച് ശക്തിയേറിയ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു, അത് മുമ്പത്തെ GTE-യിൽ നിന്ന് 204 hp പവർ പാരമ്പര്യമായി ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ eHybrid എന്ന് കാറ്റലോഗ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

രണ്ടും ഇപ്പോൾ 13 kWh ഉള്ള ഒരു ബാറ്ററിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു, ഇത് വാഗ്ദാനമാണ് ഏകദേശം 60 കി.മീ (WLTP സൈക്കിൾ) വരെ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ സ്വയംഭരണം, കൂടാതെ 6-സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇപ്പോഴും എഞ്ചിനുകളിൽ, ഡീസൽ എട്ടാം തലമുറയിൽ തുടരുന്നു. 1.6 TDI ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു, രണ്ട് പതിപ്പുകളിൽ 2.0 TDI മാത്രം ശേഷിക്കുന്നു, 115, 150 hp. NOx ഉദ്വമനം 80% ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്ന രണ്ട് സെലക്ടീവ് റിഡക്ഷൻ (SCR) കാറ്റലിസ്റ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പുതിയ "ഇരട്ട-ഡോസിംഗ്" സാങ്കേതികവിദ്യ അരങ്ങേറുന്നു. ഉപഭോഗം 17% കുറയ്ക്കുമെന്ന വാഗ്ദാനത്തോടെ ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമാണ്.

അവസാനമായി, രണ്ട് മൂന്ന് സിലിണ്ടർ TSI എഞ്ചിനുകൾ ലഭ്യമാകും, 90, 110 hp - 110 hp (മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം) മാത്രമേ പോർച്ചുഗലിലേക്ക് വരുന്നത് - മില്ലർ സൈക്കിളിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു TGI (GNC) 130 hp.

പിന്നെ ഇ-ഗോൾഫിന്റെ കാര്യമോ? പുതിയ ഐഡി.3 ലോഞ്ച് ചെയ്തതോടെ ഫോക്സ്വാഗൺ അനുസരിച്ച്, ഇ-ഗോൾഫ് ശ്രേണിയിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല, അതിനാലാണ് ഈ തലമുറയിൽ ഇത് നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടത്.

Car2X, എപ്പോഴും ഓണാണ്

പുതിയ മോഡലിന്റെ എട്ടാം തലമുറയുടെ ഒരു പ്രധാന ആസ്തിയാണ് കണക്റ്റിവിറ്റി. പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് അതിന്റെ പരിതസ്ഥിതിയിലേക്ക്, എല്ലാ പതിപ്പുകളിലെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ്, Car2X വഴി കണക്റ്റുചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ആദ്യത്തെയാളായിരിക്കും, അതായത്, ട്രാഫിക് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല, 800 മീറ്റർ ദൂരം വരെയുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നും വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, അതിന്റെ ഇന്റർഫേസിലൂടെ ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുന്നു.

അലേർട്ടുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഈ ശേഷിയുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും ഇതിന് കഴിയും.

ജിടിഐ, ജിടിഡി, ആർ

പുതിയ ഗോൾഫിന്റെ കൂടുതൽ വൈറ്റമിൻ സമ്പന്നമായ പതിപ്പുകൾ അടുത്ത വർഷം മാത്രമേ അറിയാൻ കഴിയൂ, എന്നാൽ ഒരു ഗോൾഫ് ജിടിഐയും ഗോൾഫ് ജിടിഐ ടിസിആറും അതിനോടൊപ്പം ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ഇനിയും ഒരു ഗോൾഫ് GTD ഉണ്ടാകും, തീർച്ചയായും, കൂടുതൽ വിറ്റാമിനുകളുടെ ശ്രേണിയുടെ മുകളിൽ നമുക്ക് ഒരു പുതിയ ഗോൾഫ് R ഉണ്ടായിരിക്കും.

ശക്തികളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഗോൾഫ് ജിടിഐ 245 എച്ച്പിയിൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് റാസോ ഓട്ടോമോവലിന് അറിയാം - ജിടിഇയുടെ കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പിന്റെ അതേ പവർ. ഗോൾഫ് ജിടിഡി 200 എച്ച്പി നാഴികക്കല്ലിൽ എത്തുന്നു, ഗോൾഫ് ആറിന് 333 എച്ച്പി പവർ ഉണ്ടാകും.

പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ

പുതിയ ശ്രേണി പുതിയ ഉപകരണ പാക്കേജ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ളതാണ് - ട്രെൻഡ്ലൈനെക്കുറിച്ചോ ഹൈലൈനെക്കുറിച്ചോ മറക്കുക. ലൈഫ്, സ്റ്റൈൽ, ആർ-ലൈൻ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം അടിസ്ഥാന തലമായ "ഗോൾഫിലേക്ക്" സ്വാഗതം.

ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന തലത്തിൽ പോലും ഞങ്ങൾക്ക് LED ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഒപ്റ്റിക്സും ഉണ്ട്, കീലെസ് സ്റ്റാർട്ട്, ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ്, We Connect and We Connect Plus സേവനങ്ങളും ഫംഗ്ഷനുകളും, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റ്, ഫ്രണ്ട് അസിസ്റ്റ് (കാൽനടക്കാർ കണ്ടെത്തുന്നതിനൊപ്പം) കൂടാതെ , ഞങ്ങൾ ഇതിനകം Car2X സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ.

ഓൺലൈൻ അപ്ഗ്രേഡുകൾക്ക് പുറമേ, വാങ്ങിയതിന് ശേഷം പുതിയ ഓപ്ഷനുകൾ വാങ്ങാനും സാധിക്കും എന്നതാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് 8-ന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പുതുമകളിലൊന്ന്. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലൈറ്റ് അസിസ്റ്റ്, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, വൈ-ഫൈ ഹോട്ട്സ്പോട്ട്, വോയ്സ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ കാർ വാങ്ങിയ ശേഷം സ്വന്തമാക്കാം.

കാറിൽ സംഗീതം കേൾക്കുന്നത് ആസ്വദിക്കുന്നവർക്ക്, ഓപ്ഷണൽ പുതിയ 400W Harman Kardon സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ലഭ്യമാണ്.

"അലക്സാ, ലെഡ്ജർ ഓട്ടോമൊബൈൽ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യാൻ എന്നെ ഓർമ്മിപ്പിക്കൂ"

ആമസോണിന്റെ വെർച്വൽ അസിസ്റ്റന്റായ അലക്സയ്ക്കൊപ്പം ലഭ്യമാക്കിയ ആദ്യത്തെ ഫോക്സ്വാഗൺ കൂടിയാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്. വോയ്സ് കമാൻഡുകൾ വഴി, ഓൺലൈനിൽ ഷോപ്പിംഗ് നടത്താനും നിങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത അജണ്ട പരിഷ്ക്കരിക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക നഗരത്തിലെ കാലാവസ്ഥ എങ്ങനെയാണെന്ന് അറിയുന്നത് പോലെയുള്ള നിസ്സാര ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കാനും സാധിക്കും.

വളരെ അടുത്തിടെയാണ് ആമസോൺ അതിന്റെ വെർച്വൽ അസിസ്റ്റന്റിൽ പോർച്ചുഗീസ് ഭാഷ അവതരിപ്പിച്ചത്, എന്നിരുന്നാലും ഇപ്പോൾ ബ്രസീലിയൻ പോർച്ചുഗീസ് മാത്രം.

എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്?

പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫിന്റെ ആദ്യ ഡെലിവറികൾ അടുത്ത ഡിസംബറിൽ ജർമ്മനിയിലും ഓസ്ട്രിയയിലും ആരംഭിക്കും, മറ്റ് വിപണികൾ 2020-ന്റെ ആദ്യ മാസങ്ങളിൽ അവ സ്വീകരിക്കും - പോർച്ചുഗീസ് വിപണിയിൽ a മാർച്ച് മാസത്തേക്കാണ് എത്തിച്ചേരൽ പ്രവചനം, ഡിസംബർ മുതൽ ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.