ഈ വർഷത്തെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പിനുള്ള റെക്കോർഡ് ഒന്നല്ല, രണ്ട് തവണയല്ല, മൂന്ന് തവണ തോൽപ്പിച്ചതിന് ശേഷം (ഇപ്പോൾ ഇത് ബ്രസീലിയൻ ജിപിയിൽ 1.82 സെക്കന്റ് ആണ്), ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ റെഡ് ബുൾ റേസിംഗ് റെക്കോർഡ് പരീക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. നിങ്ങളുടെ പിറ്റ് ക്രൂ അഭൂതപൂർവമായ വെല്ലുവിളിയിൽ.
അതിനാൽ, കാലുകൾ നിലത്ത് ഉറപ്പിച്ച് ടയറുകൾ മാറ്റുന്നതിൽ തങ്ങളാണ് ഏറ്റവും വേഗമേറിയതെന്ന് ഇതിനകം തെളിയിച്ചതിനാൽ, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ റെഡ് ബുൾ റേസിംഗ് അംഗങ്ങൾക്ക് അത് വായുവിലും, കൂടാതെ... പൂജ്യം ഗുരുത്വാകർഷണത്തോടെയും ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് തെളിയിക്കേണ്ടി വന്നു!
വെല്ലുവിളിയുടെ ആവശ്യപ്പെടുന്ന സ്വഭാവം കണക്കിലെടുത്ത്, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ റെഡ് ബുൾ റേസിംഗ് പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ടൈം ബാർ അൽപ്പം താഴ്ത്തി, പോകാനുള്ള സമയമായി 20 സെ.
അത് എങ്ങനെ ചെയ്തു?
തീർച്ചയായും, ഗുരുത്വാകർഷണ പൂജ്യത്തിൽ ഈ കുഴി നിർത്താൻ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ റെഡ് ബുൾ റേസിംഗ് ഒരു എഫ് 1 കാറിനെയും അതിന്റെ നിരവധി ടീം അംഗങ്ങളെയും ഒരു സിനിമാ സംഘത്തെയും ബഹിരാകാശത്തേക്ക് അയച്ചില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പകരം, ഫോർമുല 1 ടീം റഷ്യൻ ബഹിരാകാശയാത്രികരെ പരിശീലിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വിമാനമായ Ilyushin Il-76 MDK-ലേക്ക് തിരിഞ്ഞു. ഇത്, ഉപമകളുടെ ഒരു പരമ്പര നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ, കപ്പലിലുള്ളവർക്ക് ഏകദേശം 22 സെക്കൻഡ് ഭാരമില്ലാത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ ആയിരിക്കുകയാണെന്ന തോന്നൽ പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച കാറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, തിരഞ്ഞെടുത്തത് 2005 ൽ നിന്നുള്ള RB1 ആയിരുന്നു, ഈ വർഷം ഉപയോഗിച്ചതല്ല. ഈ തീരുമാനത്തിന് പിന്നിലെ കാരണം ലളിതമാണ്: ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ റെഡ് ബുൾ റേസിംഗ് ഈ സീസണിൽ ഉപയോഗിച്ച കാറിനേക്കാൾ ഇടുങ്ങിയതാണ്, ആ സന്ദർഭത്തിൽ, എല്ലാ അധിക സ്ഥലവും സ്വാഗതം ചെയ്തു.
കൂടാതെ, പ്രൊമോഷണൽ ഇവന്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉദാഹരണമായതിനാൽ, RB1-ന് ആക്സിലുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് (കാർ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ വായുവിൽ നടക്കുമ്പോൾ ഒരു അധിക നേട്ടം).
ഓരോ ഷൂട്ടും ഏകദേശം 15 സെക്കൻഡ് നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് റെഡ് ബുൾ അവകാശപ്പെടുന്നത് കണക്കിലെടുത്ത്, പൂജ്യം ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൽ ഓരോ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പിനും എടുത്ത സമയത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് അക്കാലത്ത് നിന്ന് വളരെ ദൂരം പോകരുതായിരുന്നു, അങ്ങനെ നിശ്ചിത സമയ ലക്ഷ്യമായ 20-നെ മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.