ഡ്രൈവിംഗ് വിദ്യാഭ്യാസം. പുതിയ നിയമങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അറിയാമോ?

Anonim

ഡിയാരിയോ ഡ റിപ്പബ്ലിക്കയിൽ ഇന്നലെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു ഉത്തരവിൽ, കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക്കിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് വിദ്യാഭ്യാസത്തിന് ബാധകമാക്കേണ്ട പുതിയ നിയമങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി നിർവചിക്കാൻ സർക്കാർ എത്തി.

കോഡ് പരീക്ഷകളിലെയും ഡ്രൈവിംഗ് പാഠങ്ങളിലെയും ദൂരപരിധികൾ മുതൽ പരിശീലന കാറിലെ ആളുകളുടെ എണ്ണത്തിലെ പരിമിതികൾ വരെ, ഡ്രൈവിംഗ് വിദ്യാഭ്യാസത്തിൽ വളരെയധികം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും.

അതിനാൽ, പരിശീലന മുറികളിലും പരീക്ഷാ സ്ഥലങ്ങളിലും കുറഞ്ഞത് രണ്ട് മീറ്ററെങ്കിലും ശാരീരിക അകലം ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമായി.

പങ്കെടുക്കുന്ന തൊഴിലാളിയും പൊതുജനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ശുപാർശിത ശാരീരിക അകലം ഉറപ്പാക്കേണ്ടതും നിർബന്ധമാണ് (ഇത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, പാർട്ടീഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കൽ നിർബന്ധമാണ്).

ക്ലാസുകളിലും ഡ്രൈവിംഗിലും പുതിയ നിയമങ്ങൾ

കൂടാതെ, ക്ലാസുകളിൽ മൂന്ന് പേരും പരീക്ഷാ സമയത്ത് നാല് പേരും മാത്രമേ ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ കാറിൽ ഉണ്ടാകൂ.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

കാറിന്റെ വിൻഡോകൾ തുറക്കാൻ ഒരാൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്നും ഡിസ്പാച്ചിൽ പരാമർശിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് എക്സ്ട്രാക്ഷൻ മോഡിൽ സ്ഥാപിക്കണം, എയർ റീസർക്കുലേഷൻ മോഡിൽ അല്ല.

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഡ്രൈവിംഗ് പഠിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങളിൽ, വ്യക്തിഗത ഇയർഫോണുകൾ ഉപയോഗിക്കണം, അവ പങ്കിടാൻ കഴിയില്ല.

ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂൾ

ലിസ്ബണിൽ നിയമങ്ങൾ കൂടുതൽ കർശനമാണ്

മുഴുവൻ ദേശീയ പ്രദേശത്തിനും ബാധകമാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് വിദ്യാഭ്യാസത്തിനായുള്ള ഈ നിയമങ്ങൾക്ക് ദുരന്തമോ ആകസ്മികമോ ഉള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ലൊക്കേഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു അപവാദമുണ്ട്.

“പ്രാക്ടിക്കൽ ടീച്ചിംഗ്/ട്രെയിനിംഗിൽ മൂന്ന് പേർക്കും പ്രാക്ടിക്കൽ ടെസ്റ്റിൽ നാല് പേർക്കും മാത്രമേ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ഉണ്ടാകാൻ പാടുള്ളൂ” എന്ന് പറയുന്ന നിയമം, ദുരന്തത്തിലും/അല്ലെങ്കിൽ ആകസ്മികമായ അവസ്ഥയിലും പ്രദേശങ്ങളിൽ മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.

ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡം ഇപ്പോൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു: "ഒരു കാൻഡിഡേറ്റും ഇൻസ്ട്രക്ടർ/ട്രെയിനറും മാത്രമേ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ഉണ്ടാകൂ, പ്രായോഗിക വിദ്യാഭ്യാസം/പരിശീലനം, പ്രായോഗിക പരീക്ഷകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ, എക്സാമിനർ, ഇൻസ്ട്രക്ടർ എന്നിവർക്കുള്ള കാൻഡിഡേറ്റ് പിന്നിൽ" .

നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ ഡിസ്പാച്ചും വായിക്കണമെങ്കിൽ, അത് ഇവിടെ ചെയ്യാം.

ഉറവിടങ്ങൾ: ഡിസ്പാച്ച് നമ്പർ. 7254-A/2020, Correio da Manhã.

കൂടുതല് വായിക്കുക